В ближайшее время буду перебирать коробку. Хотелось бы узнать возможно ли как нибудь устранить болезнь 2 передачи у этих коробок. ? [Ответ]

ОБращайся в л.с. [Ответ]

Сообщение от iron194:
В ближайшее время буду перебирать коробку. Хотелось бы узнать возможно ли как нибудь устранить болезнь 2 передачи у этих коробок. ?

мне помогла замена синхронизатора второй передачи [Ответ]

ес шестерня нового образца то установка усиленог осинхронизатора, а в общем ничем её не преодолеть, менять вовремя синхроны и всё(((( ну или ряд купить))))) [Ответ]

Сообщение от Mr.Rodger:
ес шестерня нового образца то установка усиленог осинхронизатора

ага.. в комплекте со муфтой... [Ответ]

iron194, Устранение "болезни" разрыва с первой на вторую со 100% гарантией только смена ряда,существет способ продлить жизнь второй,но увы,этой инфой делиться не буду. [Ответ]

Ну впринципе понятно ряд спасет) [Ответ]

alexei59, Относительно быстрый износ синхрона и рыканье при переключении [Ответ]

А если долго ездить без синхрона то передача вообще перестает включаться) [Ответ]

вот сто раз слышал про

Сообщение от iron194:
устранить болезнь 2 передачи

но сам не сталкивался,хотя 4 года езжу на разваливающийся зубиле....что это за проблема?опишите,чтоб знать... [Ответ]

Samotor, Это когда часто перекручиваешь первую передачу до 5000 оборотов и выше,происходит износ второй... [Ответ]

Сообщение от Profi:
Это когда часто перекручиваешь первую передачу до 5000 оборотов и выше,происходит износ второй...

Даже с убитым синхроном она включается нормально с 3000-3500об, если просто плавно переключать (сделать на 1 сек задержку на нейтрали), а не резко дергать. По крайней мере у меня так. Ясное дело, что это по-хорошему надо устранять. Но применив "ласку" она "не рычит" [Ответ]

это он у тя еще не убитый)))) залей масло по гуще и будет легко включаться даже при резком переключении))) [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
это он у тя еще не убитый)))) залей масло по гуще и будет легко включаться даже при резком переключении)))

Как купил залил 75w90 если мне не изменяет память.
Хз, что было залито до замены, но ничего не изменилось. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
ага.. в комплекте со муфтой...

зачем? расскажешь? если по сути усиленый синхрон нового образца это 08 синхрон с внутренним диаметром под шестерню нового образца или 10ю
внешний диаметр одинаков, старого образца внутрений чуть меньше, а нового образца чуть больше, внешне различие тока в количестве "зубцов"(не знаю как назвать) в старом их 6 в новом 3 больш разницы нет.
ещё их называют 08 это старые и 10е новые типа в 8 коробки раьш ставили 8 а в 10е коробки10е. муфты 5 передачи у 8 и 10 одинаковые а синхроны разные из за посадочных на шестернях под синхроны. щас уже шестерн под 08 синхрон оч редко где найдёшь.
ес не прав, скажите правду.
оч хочется услышать Profi, он знает всю правду) мож я в чёмт не прав [Ответ]

Mr.Rodger, Не прав. для синхрона нового образца нужна новая ведомая шестерня и новая скользящая внешняя обойма муфты [Ответ]

Муфты не имеют различий,отличаются только ступицы и синхронизаторы. [Ответ]

Profi, Одинаковые только внутренние части муфт. а вот внешняя скользящая часть - у старого и нового образца различна. Проверено уже и не раз [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Одинаковые только внутренние части муфт. а вот внешняя скользящая часть - у старого и нового образца различна. Проверено уже и не раз

ради интереса зайду в магазин посмотрю.
только делали коробку, меняли в ней шестерню 2й на шестерню нового образца и поставили синхрон нового образца муфту не трогали. т.е. с 1 стороны шестерня нового образца с синхроном с другой шестерня старого робразца с синхроном уже год ездит всё отлично работает претензий нету.

g_beard, расскажи в чём именно различия в муфтах сверху различий не может быть потому как различия по вилкам нету внутри форма зубцов одинаковая и ппроточки под шарик сухаря тож одинаковые в чём разница то? [Ответ]

Mr.Rodger, Зайди в магазин и посмотри [Ответ]

Это как же ты собрался натягивать муфту старого образца на 10 ВАЛ)) Я Ору просто... Профи был то прав кольца взаимозаменяемые, а вот ступицы у них разные. !!! Что с вами спорить, смотреть, ходить в магазин, бестолковитесь одним словом... [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Одинаковые только внутренние части муфт

Вот тут как раз полная неувязочка,сравните самостоятельно,а скользящие остались как раз неизменны. Отличия только по ступицам,при этом под синхронизаторы 2110(н/о),ступица на 1-2 передачу подходит от авто 2110,2170,а вот под 3-4 она сцк своя,в продаже не встречал,только на автомобилях. [Ответ]

Profi, Пардон, хотел написать одно - получислось другое. именно наружные одинаковые, а внутренние разные [Ответ]

g_beard, Да ничего,бывает,теперь полностью разобрались в вопросе. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Profi, Пардон, хотел написать одно - получислось другое. именно наружные одинаковые, а внутренние разные

теперь всё правильно на 10х 1-2 и 3-4 муфтах внутриенне свои потмоу что вал полый а муфта 5й как на 08. [Ответ]

Mr.Rodger, Муфта снаружи,внутрянка ступицей зовётся. [Ответ]

Сообщение от Profi:
Mr.Rodger, Муфта снаружи,внутрянка ступицей зовётся.

спс. запомню. прост думал она по науке какт иначе зовётся [Ответ]