собственно было дтп
документы о котором на руках. есть фотки машины и зоны повреждения.
в ходе ремонта менялся лонжерон и новый брызговик варился к номерному стакану.
сам стакан своей частью связан с кузовом заводской сваркой, остальное уже новая сварка к новому брызговику.

вопрос требуется ли внесение в документы надписи наподобе- "кустарная сварка номерного стакана" или данный кузовной ремонт вполне правомерен без дополнительных уточнений?
тем не менее если оформлять ремонт то как правильно какие заявления кому писать, какие документы прикладывать (ремонт делался самостоятельно без лицензионным сервисом)? [Ответ]

Сообщение от DimYch:
ремонт делался самостоятельно без лицензионным сервисом)

Ну теперь, только магарычево -взяточным способом, или авто под разбор.

Сообщение от DimYch:
тем не менее если оформлять ремонт то как правильно какие заявления кому писать, какие документы прикладывать

Для переварки номерных узлов или их ремонта, необходимо брать разрешение в органах ГИБДД, если не ошибаюсь в тех.отделе ГИБДД, пишется заявление и прикладываются документы об аварии, аварийный авто или его фото. И с разрешением, производится ремонт, причем обязательно потом при оформлении безномерного кузова,к заявлению о внесении изменений в доки и осмотре машины , прикладывается документ из ремонтной мастерской(ИП, ООО и т.д.) о проведении ремонта.
Кустарным способом ИМХО -нельзя. Гемморойно очень, потом поставить на учет -почти невозможно. [Ответ]

Сообщение от MGV:
Гемморойно очень, потом поставить на учет -почти невозможно.

3 года назад знакомый продавал и снимал/ставил на учет 99 с вареным номерным - гаец на месте указал на стакан и без особых уговоров и подходов потребовал 2к за закрытие глаз на данную проблему [Ответ]

Сообщение от Zeth:
3 года назад знакомый продавал и снимал/ставил на учет 99 с вареным номерным - гаец на месте указал на стакан и без особых уговоров и подходов потребовал 2к за закрытие глаз на данную проблему

Этой весной ставил и снимал машину с учета -даже не смотрели( не подходиоли к машине), просто забрали документы в окне.
Я и говорю

Сообщение от MGV:
Ну теперь, только магарычево -взяточным способом

.
Легальный - отписал выше. [Ответ]

Сообщение от DimYch:
в ходе ремонта менялся лонжерон и новый брызговик варился к номерному стакану.
сам стакан своей частью связан с кузовом заводской сваркой, остальное уже новая сварка к новому брызговику.

Если герметик на швы положили хорошо и нормально покрасили машину и моторный отсек, делали все как говориться "руками", то претензий при осмотре может и не быть, но вероятность направления на экспертизу существует. [Ответ]

MGV, можно както принудительно отправится на экспертизу? [Ответ]

Сообщение от DimYch:
MGV, можно както принудительно отправится на экспертизу?

А - то!!
Есть несколько вариантов.
1. при переоформлении авто -ну не понравиться осмоторщики стакан, шов , и направит.
2. При остановке, проверке доков и досмотре авто(номера кузова посмотреть) - любой гаец,ну не понравится ему шов кузовной, есть сомнение, авто могут задержать, и опять экспертиза. [Ответ]

Поэтому раз уж варил САМ! АКккккккутарно все надо делать, чтобы даж тени сомнений не возникало. И вопросов -что вварили номерной стакан в другой кузов(левый кузов) или брызговик с лонжероном заменили. [Ответ]

да нет же, мне наоборот надо чтоб назначили экспертизу
и по результатам ее внесли соответствующие изменения в птс...
вот и спрашиваю как ее добиться не для снятия постановки а имеено для внесения изменений в птс? [Ответ]

Чем в итоге дело закончилось? Аналогичный вопрос, ремонт в зоне номерного стакана (вварена латка на месте прогнившей дырки, новый лонжерон и брызговик). Соединие стакана со стрелкой не нарушено, заводской герметик в этих местах цел. [Ответ]