Кто нибудь этим в Врн занимается? у машины есть особенность - при интенсивном торможении перегреваются тормоза. На форуме сказали что перфорация намного улучшает ситуацию. [Ответ]

Сообщение от nea36:
Кто нибудь этим в Врн занимается? у машины есть особенность - при интенсивном торможении перегреваются тормоза. На форуме сказали что перфорация намного улучшает ситуацию.

пока не все знают, что у вас за машина ))

тут немного инфы. получается перфорация без знания структуры диска малоеффективна. Проще сделать газоотводы
http://hondaclub.by/blog/tuning/85.html [Ответ]

А ПДД читали? запрещены изменения в конструкции влияющие на безопасность движения.
Т.е. хотите что б отсверлить ТД штатные и помогло?
Очень сомневаюсь... скорее наоборот будет - их и повести может и дисбаланс возникнет и много чего еще.
Ох дремуч наш народ... [Ответ]

Сообщение от Serge N:
А ПДД читали? запрещены изменения в конструкции влияющие на безопасность движения.
Т.е. хотите что б отсверлить ТД штатные и помогло?

кстати да... сие может выйти боком, на самом деле перегрев дисков не особенность вашей машины, а закономерность, так у всех машин собсно. Можно поставить суппорта и диски побольше, благо штатные диски ноута это позволят. Я бы посмотрел на передние тормозилки с примьеры или максимы [Ответ]

Сообщение от nea36:
Кто нибудь этим в Врн занимается? у машины есть особенность - при интенсивном торможении перегреваются тормоза.

Перегрев-это нагрев выше допустимого по ТУ(тех. условия),отсюда вопрос: сколько допускается нагрев по ТУ, и какой нагрев происходит по факту?
Желательно узнать,чем замерялась темп-ра дисков?....на глазок или прибором(термометр,термопара,температурный карандаш,термокраска....)? [Ответ]