Ну собственно такая дилемма. Уже больше года ломаю голову, как поступить.
Есть ВАЗ-21043 2002 г.в. На машине проехал больше 200 тысяч км.
В прошлом году по кузову поползли рыжики. В этом году уже не рыжики, а жучищи ). В следующем году думаю будут уже сквозные дырки.
Основные проблемы:
1) Откапиталить движок
2) Заменить полностью систему охлаждения
3) Покопаться в коробке
4) Переварить пороги (особенно усилители интересуют) т.к. при езде по неровной пересечённой местности, крыша играет и издаёт стращные звуки, зимой было ощущения что стёкла вывалятся.
5) Ну и собственно покрасить
Ну а так машинка ещё бегает.
Вот стобственно и ломаю голову.
1. Стоит вложиться и сделать её самому. Делать походу больше года буду. Бабла уйдёт немерянно. Но зато сделаю её раз и навсегда и лет так через 25-30 когда буду уже дряхлым дедушкой, она мне ещё будет служить верой и правдой.
2. Забить и ездить так, пока она не развалится окончательно. Исправлять только основные косяки, которые будут влиять на ходовые качества.
3. Продать, добавить теже деньги, что и планирую в ремонт вбухать и купить что-нить посовременней и посвежее. Но опять же, она точно также развалиться лет так через 10 ).
Кто как бы поступил на моём месте?)
Pozitron32 21:28 29.04.2011
Третий вариант.
MiSchu 21:36 29.04.2011
имхо 2 если денег нет. а так - 3
Zeth 21:41 29.04.2011
Сообщение от remzona-vrn:
Но зато сделаю её раз и навсегда и лет так через 25-30 когда буду уже дряхлым дедушкой, она мне ещё будет служить верой и правдой.
это врятли... она за 8 лет превратились в говно, а ты хочешь отремонтить и проездить еще 25?
Хорошо, если 5 проездишь
Сообщение от remzona-vrn:
Но опять же, она точно также развалиться лет так через 10 ).
многие так и ездят - покупают свежую, ездят 2-3 года (чтоб не совсем сильно разваливаться начала) и продают, дальше по кругу
shevgen 21:54 29.04.2011
Через пол года упорного ремонта и бесконечных походов за кажашками ,ты вылезешь из под своей "ласточки" ,посмотришь и подумаешь : "Да на х... я с ней связался ,всё равно через пару лет сгниёт по новому!" Вариант 3 . Лучше "ремонтные деньги" добавить на покупку более свежей машины.
каюр 22:41 29.04.2011
Сообщение от remzona-vrn:
Основные проблемы:
1) Откапиталить движок
2) Заменить полностью систему охлаждения
3) Покопаться в коробке
4) Переварить пороги (особенно усилители интересуют) т.к. при езде по неровной пересечённой местности, крыша играет и издаёт стращные звуки, зимой было ощущения что стёкла вывалятся.
5) Ну и собственно покрасить
1.Движок-20т.р.;
2.Что такое "заменить полностью...." не понимаю,но допустим:оба радиатора,рез.патрубки,тосол-3т.р.;
3.Коробка(капиталка)-6т.р.;
4.Где пороги,там и полики,усилители,поддомкратники и пр.-10т.р.;
5.Покраска авто-точно не знаю,но,что-то около 20т.р.;
Итого,по самым низким расценкам-59,0т.р.!
Для справки: приличную семёрку можно купить за 60-70т.р.!!!!
Думай теперь сам, что делать!
Хотя, как говорил один из мудрецов(кто именно не помню,их очень много....)-"совета просят для того,чтобы было кого обвинить в неудаче!"
Желаю, во всяком случае, удачи в выборе решения!
123 23:15 29.04.2011
Если есть вторая машина, то однозначно 2 вариант!!!
асызгуль 02:53 30.04.2011
за 3 вариант. Тож на своей по 4.5 круга в общей сложности откатал: чужие 2 и мои 2.5 Вроде вопросов особых пока нет: передние двери по низу кусками отваливаются\ свежие уже взял\ Зачистить вкруг и пыльнуть осталось чуть позже.Задняя крышка тож чуть внизу пошла--прикуплю посвежее.
remzona-vrn 15:02 30.04.2011
Спасибо всем за поддержку и советы ).
Сообщение от Zeth:
это врятли... она за 8 лет превратились в говно, а ты хочешь отремонтить и проездить еще 25?
Хорошо, если 5 проездишь
Ну это смотря как сделать. Она с конвеера выходит говном, а если её нормально откапиталить и обработать, то ездить ещё будет и до моей старости, но вот денег и времени потребуется на ремонт уйма ).
g_beard 16:04 30.04.2011
Сообщение от remzona-vrn:
но вот денег и времени потребуется на ремонт уйма )
именно поэтому я свою недоваренную троечку бросил и сдал с нее номера. сейчас буду распродавать по запчастям
