щетки проверь!
заведи мот и к гене подсоедени тестер (поставив на 20V постоянного тока он обозначается "-" или по имперски "DCV" НЕ ПОПУТАЙ С "ACV" (АСV -ОБОЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА)) и погозуй. значения тестера должны возрости. если этого не происходит то ****а гене! если ток выдает, то косячит реле.
реле проверяется просто! вскрывается крышка, и если контакты не погорели и при включении зажигания оно срабатывает то оно рабочее! НО!!!!!!! ему возможно потребуется регулировка!
Если все таки ****а гене, то уточнить чему ****а тебе поможет следующая инструкция:
Берешь тестер, ставишь (переключателем-это крутящаяся ручка) его на прозвонку (значек на фото обведен красным), замыкаешь контакты тестера. если пищит значит тестер исправен. Берешь генератор, у него есть два вывода (два провода к ***м не нужных болтаются). вот к этим проводам подключи тестер. если он пищит значит исправен ген, если нет, то оборвана обмотка (****а ему). потом берешь любой из проводов, к нему подсоединяешь тестер, а другой конец тестера кидаешь на корпус генератора. Тестер не как не должен реагировать, не писков ничего не должно быть. если пищит или еще что то то обмотка пробита на массу (ему тоже ****а).
Якорь проверяется по той же схеме! только там роль проводов играет коллектор (хуита из меди об которую трутся щетки).
PS ЮЗАЙ ПОИСК! ТАКИХ ТЕМ УЖЕ ХЕРОВА КУЧА БЫЛА!!!!!!!!!! НАДОЕЛО КАЖДЫЙ РАЗ ОДНО И ТО ЖЕ ПИСАТЬ!
Изображения