Добрый день всем. Есть вопрос, может кто знает в чем дело. При работе двигателя на холостых и при набирании оборотов стоит металлический звон в передней части движка, типа как гремит цепь. Пробег 75 тыс.км. Что то надо менять или подтянуть? [Ответ]

ну первым делом надо цепь и подтянуть, совместить это с регулировкой клапанов, посмотреть "Что там внутри???" [Ответ]

надо ехать в ремон нечего сдесь гадать что ды как !!!!!!!!!! [Ответ]

А когда клапан прогорит то на силу тяги движка это влияет или выхлоп к примеру другой цветом? [Ответ]

Сообщение от rusgrid:
когда клапан прогорит

тогда компрессии не будет! [Ответ]

Сообщение от Volf and Iron:
тогда компрессии не будет!

необязательно: зачастую просто немного падает в абсолютных значениях. [Ответ]

может это пальцы?)) [Ответ]

rusgrid, Клапана еще не регулировал? [Ответ]

Да ну пальцы, их звон другой, а тут прям как шуршит и гремит. Пытался колпачек открутить, натянуть цепь так шиш, фиг откручивается. Как понял под колпачком нужно провернуть болт на 1,5-2 оборота для натяжения... [Ответ]

Нет, у меня греметь стало во время зимних морозов... А что их регулировать, или это от того может греметь? Я вообще под крышку не лазил, если бы что в движке разбирал [Ответ]

rusgrid, греметь клапана могут,но не слыша звука сложно сказать! И зачем откручивать колпачек,если он просто отпускается.Иногда натяжители заедают,попробуй стукнуть по нему когда отпустишь колпачек до характерного щелчка,проверни колено по ходу работы и затяни обратно. [Ответ]

Как я его отпущу если он мертво сидит и стучал, смажу потом может отойдет....Что за колено? Коленвал? [Ответ]

rusgrid, Шток мертво сидит или колпачек?) Да коленвал. [Ответ]

Колпачок, один ключ сломал пытался обычным открутить, до штока еще не добрался. Так крышку клапанов снимать не надо для регулирования? Коленвал провернуть на оборот? Страртером? [Ответ]

rusgrid, читая твои послания... обратись к мастеру пока ты там у себя чудес не натворил [Ответ]

Разберемся сами, мастеров таких как я, в автосервисах навалом, пройденый этап. Есть конечно мастера, но это еще рано к ним, как не получится самому, так обратимся. [Ответ]

Я люблю сам во всем копаться, кому лень тот пусть и за всем бегает, масло если помянять и то не могут. [Ответ]

Сообщение от rusgrid:
Я люблю сам во всем копаться, кому лень тот пусть и за всем бегает, масло если помянять и то не могут

судя по твои посланиям ты мастер еще тот.. хотя бы книгу возьми в руки и прочитай что и как устроено [Ответ]

Мало ли как я пишу, просто узнаю как нужно все точно делать. Книга со мной, но то теория, а практика отлична всегда. [Ответ]

Сообщение от rusgrid:
Мало ли как я пишу

от этого многое зависит)
А так хз вообще как закручивали натяжитель,если ключи ломаются) Крутить колпачек нужно против часовой стрелки,пока от руки не будет крутиться,затем ключем проворачиваешь шкив коленвала по часовой стрелки,если смотреть спереди. Когда туго будет проворачиваться,нужно будет закрутить колпачек обратно и не к какому штоку добираться не нужно)) Если есть 200р,то купи новый обычный натяжитель,прикрути его и натяни цепь,в товем случае это будет проще!
Для подтяжки цепи крышку клапаннов снимать не нужно,ну а для регулировки клапанов конечно придется,если получится) [Ответ]

Спасибо за дельный совет! [Ответ]

добрый день люди добрые. Мне нужен ваша помощь) подскажите пожалуйста где в воронеже можно приобрести рейку для регулировки клапанов на классике? Никак не могу найти где её купить (. Извините если с этим вопросом обратился не в ту тему, другую не нашёл т.к сижу с мобилы а это не очень удобно. Пожалуйста помогите дорогие форумчане Зарание благодарю. [Ответ]

хотя можно ответить и тут [Ответ]

rusgrid, у меня была семерка с завода. примерно на таком пробеге подтягивал цепь. Гайка-колпачек натяжителя была закручена намертво. Сломал два трубчатых ключа пока открутил. Подтяжку цепи совмещал с заменой масла и регулировкой клапанов. Беспокоящий звук пропал. [Ответ]

планку для регулировки можно купить только с рук, новые они не продаются щас вроде, ну или на авторынке поискать у тех, кто торгует запчастями [Ответ]

micha426, а оно вам надо? за цену рейки можно клапана в сервисе пару раз отрегулироавать, и врядли вы отрегулируете лучше опытного моториста [Ответ]

равиоль - да чёт интересно сравнить режультаты от прибора и щупа.
А вот ещё хочу спросить- у меня на семёрке в движке что то не громко, но не приятно стучит. Звук исходит примерно по середине клапанной крышки. Если газнуть- звук не пропадает. Клапана регулировали раз 5, цепь натягивали- безполезно. Полез посмотреть- снял распредвал, рокера- по моиму всё отлично (пробег 20тыс) пружины клапанов вроде цэлые.снимать их не снимал , но визуально вроде на месте. Поставил всё назад- стало немного тише. Что это может быть? Направляющий клапана- думаю врядли. Может только распредвал? Как думаете? Машину брал с рук поэтому о происхождение звука сказать не могу.уже был. [Ответ]