у товарисча трабла: начинаешь трогаться, сначала карданный вал проворачивается градусов на 40, потом раздается бум, но трогается.

Где у нас в Воронеже могут помочь человеку, а то чет сервисмены не хотят этим заниматься. [Ответ]

Многие за мосты не берутся. Ибо это всё мертвому припарки порой. И с нарантией там никому не выгодные условия. Дам совет - если менять редуктор - то ищи контору, ПРОДАЮЩУЮ И УСТАНАВЛИВАЮЩУЮ в одном лице - что бы гарантию давали. Иначе без гарантии будешь. Там прикол в том,ж что на деталюдху под 4тыр не дают гарантии, ибо не знают в какой чулок моста ты её потавишь. А когда они сами ставят - то всё видят, т.о. и решается вопрос нарантии. В Югозападном, краем уха слышал, на ВАЗ-Сервисе таким занимаются, но это слух. [Ответ]

понятно, в общем капец [Ответ]

А что, товарисч не в состоянии мост разобрать? Раскидал бы его к едрени фени, осмотрел полуоси, в редуктор бы заглянул.. Подшипники на полуосях легко меняются (ну относительно легко)) , а редуктор на регулировку на ВАЗ. Я на патриотов года 3 назад делал регулировку редуктора-заменили подшипники, шайбы регулировочные-вот теперь на ней товарищ катается-нихт проблем)) [Ответ]

Молжет у меня неполноценная выборка для статистики, но все, кто сами попытались чинить мост, так ничего и не добились. Хитрая штука этот редуктор. [Ответ]

Сообщение от alexP:
А что, товарисч не в состоянии мост разобрать? Раскидал бы его к едрени фени, осмотрел полуоси, в редуктор бы заглянул.. Подшипники на полуосях легко меняются (ну относительно легко)) , а редуктор на регулировку на ВАЗ. Я на патриотов года 3 назад делал регулировку редуктора-заменили подшипники, шайбы регулировочные-вот теперь на ней товарищ катается-нихт проблем))

Товарисч привык больше мышкой орудовать да по клавиатурке стучать, а тут вон чево, да и без опыта я думаю ниче путного не выйдет [Ответ]

Сообщение от alval:
Товарисч привык больше мышкой орудовать да по клавиатурке стучать, а тут вон чево, да и без опыта я думаю ниче путного не выйдет

Слухай был такой трабл у одного похожий ,оказалось шлици на кордане ,где муфта,разбиты ,посмори кордан,али с ямы ужо сморели что он снач.проворачивается а потом трогается [Ответ]

А чего такого страшного - у наших машин все поворачивается сначала - и карданы и полуоси. Что на 2106, что на 2110... Или прям "бум" такой сильный даже при медленном троганье? [Ответ]

Сообщение от TJ:
Слухай был такой трабл у одного похожий ,оказалось шлици на кордане ,где муфта,разбиты ,посмори кордан,али с ямы ужо сморели что он снач.проворачивается а потом трогается

мне он сказал шо проворачивается кардан, завтра вместе бум глядеть :happy: [Ответ]

Сообщение от Aleks Samodurov:
А чего такого страшного - у наших машин все поворачивается сначала - и карданы и полуоси. Что на 2106, что на 2110... Или прям "бум" такой сильный даже при медленном троганье?

сначала бум был не очень, и он на него забивал, но сейчас он на ней ездить не могет. [Ответ]

Да купи ты редуктор и замени... единственное нужно точно знать какой мост у тебя стоит 01 03 06 - поему есть еще различия.

Так же можно демонтировать редуктор (если сам открутишь) и отвести его на рестоврацию - но тут гарантию не дадут, и кот в мешке получиться.

Если говорит - бум то это кердык... редуктору... хотя не крестовина ли у тебя полетела? Редуктор к кардану именно ей крепиться - посмотри, если креставина - то ура... работы немного, деталь копейки.

ЗЫ Менял оба редуктора на 2121 - брал на рынке - еле нашел... щас бегает нормально. [Ответ]

2 GreenGo - а что, где то на редуктора гарантию дают (это я по смыслу поста додумал, раз говорите, что на восстановленный нет гарантии)?
Без шуток, очень интересно. [Ответ]