Купил 6 мес назад дизельного фокуса-машина класс, крутящий момент 300нм-тяга офигеть. особенно по трассе, даж не надо понижать передачу для обгона, потихоньку давишь на педаль и вперед. Расход по трассе 4-5 литров

Машина норм, все нравится -кроме шумки колесных арок(сделаю по лету). Офигенная опция-электрообогрев лобового стекла!!!!

Ну собственно к сути вопроса- подскажите сервис ,которому можно доверить обслуживание моего коня. Шоб люди там реально разбирались в дизельных движках , а не занимались галимым разводом на деньги!

Офицалоф фтопку!!!!!



P.S. Тот кто раз сел на дизель, больше никогда не сядет на бензинку!

Дизельный мондео на автомате-мечта!!!!


Спасибо за помощь!!!!! [Ответ]

ну ну)))) [Ответ]

капитаннн, прочел, создалось впечатление что тебе максимум 18 лет))) без обид.. [Ответ]

во времена загнивания коммунизма и расцвета буржуазного капитализма ВАШИ мечты более чем оптимистичны для сферического вакуума,а реальность намного прозаичнее и просто подчиняется закону торговли:товар-деньги-товар без каких либо далеко идущих мыслей и обязательств. [Ответ]

Такое ощущение что ты его не пол года назад купил, а вчера))))))))))))))))))) [Ответ]

Сообщение от капитаннн:
P.S. Тот кто раз сел на дизель, больше никогда не сядет на бензинку!

Дизельный мондео на автомате-мечта!!!!

Соглашусь с автором, сам владелец дизелька, впечатления только положительные, радуешься каждый раз как садишься за руль.
А по теме - ХЗ, где чиниться, может в Бош сервисе?
мондео на автомате бывает только 2,0, а но это овощ по сравнению с 2,2, но они только на ручке. [Ответ]

вменяемого полноценного сервиса в ВРН врядли можно найти,ибо либо ДВС "ковыряют" без топливки,либо наоборот,заставляя клиента разрываться между оными структурами. И коммунизм в этом вопросе настанет не скоро,ибо цены на оборудование этих направлений космические [Ответ]

Присоединяюсь к автору - дизель рулит. У самого с апреля служебный Транзит, очень рад. До этого год катался на Конекте - отзывы только положительные.
Но есть возможность попасть на очень дорогой ремонт топливной аппаратуры.
Кстати неделю назад делал ТО в Модусе - не впечатлило совершенно, тупо заменили масло и фильтра, по вопросам - ноль. Понравился сервис в Липецке - Донавто, но это было год назад, как сейчас - не знаю. [Ответ]

Сообщение от sanek-555:
Такое ощущение что ты его не пол года назад купил, а вчера)))))))))))))))))))

НА ДЕСЯТКЕ, наверное классная машина! [Ответ]

Сообщение от Buddy007:
капитаннн, прочел, создалось впечатление что тебе максимум 18 лет))) без обид..

Все люди разные!!! [Ответ]

Сообщение от асызгуль:
вменяемого полноценного сервиса в ВРН врядли можно найти,ибо либо ДВС "ковыряют" без топливки,либо наоборот,заставляя клиента разрываться между оными структурами. И коммунизм в этом вопросе настанет не скоро,ибо цены на оборудование этих направлений космические

Ну да, самое уязвимое место- не пригодные для ремонта форсунки компании Сименс [Ответ]

Сообщение от капитаннн:
Ну да, самое уязвимое место- не пригодные для ремонта форсунки компании Сименс

это в большинстве случаев производная некачественного ДТ. [Ответ]