У хэтчевых зубил вроде встречается два варианта реализации омывателей - насос+клапан и два насоса. В первом случае достаточно тупо глючить насосу - не будут работать оба омывателя.
Если все-таки два насоса установлено - тогда да, смотреть подрулевой или реле.
Заодно есть повод купить реле с регулировкой паузы. Даже если дело окажется не в нем, все равно появится новая фича
Еще, если машинко не очень новая - то может и ЧЯ уже зацвел. Внутри в смысле
[Ответ]
