ВАЗ 21213 пробег 120000 жрёт масло, сальники клапанов вроде бы как меняли 50000 км назад, но до замены масло жрало также, компрессия в норме, раскоксовку заливал, эфект нулевой. есть смысл поменять кольца или капремонт грозит,. расход масла 5 л на 10000. [Ответ]

хм.. компрессия в норме что значит? какая картина по котлам?

масло жрет... дымит? если маслосъемные кольца отсутствуют - свечи должны быть в сильном нагаре, который затрудняет не только работу, но и заводку дрыгателя.
Норма дрыгателя расхода масла на угар - 0,1-0,3 % от расхода топлива. Для Нивы - 0,4%

посчитаем что написано у вас, на 10000 км тратится при вашем пробеге - 1500 литров )а это 6 литров масла.
если вы все таки имели ввиду что на тысячу километров тогда - должно быть 0,6 л

фильтр воздушный без масла? внешних потеков нет? состояние свечей? компрессия по всем цилиндрам? давление масла на прогретом на ХХ?

ЗЫ поменять кольца без капремонта? - все равно проделывать почти туже работу. Почему на сделать капиталку? есть ли смысл? [Ответ]

aristov, пробег в основном по трассе или чаще город? [Ответ]

в фильтре иногда присетствует, но совсем не много, свечи в почти в идеале светло коричневые, вчера заменил после 40 тык, движок снаружи сухой, пробег и по трассе и по городу, по городу больше. расход идет в основном на трассе если больше 100 идеш [Ответ]

Сообщение от aristov:
в фильтре иногда присетствует, но совсем не много, свечи в почти в идеале светло коричневые, вчера заменил после 40 тык, движок снаружи сухой, пробег и по трассе и по городу, по городу больше. расход идет в основном на трассе если больше 100 идеш

если еще и компрессия по 12 (или больше) в каждом горшке да еще и одинаковые ))) предположу, что хреновый задний сальник коленвала.... [Ответ]

движок сухой полностью, померяю компрессию напишу [Ответ]