Сообщение от Fedul:
ностальгия по машине-легенде...

ну если только ностальгия.... [Ответ]

DimOK177, ты просто не вкусил...))) (я все не успокоюсь)...))) кунг, в нем буржуйка... жить можно в поле,лесу.. да где хошь и сколько хошь.... причем не как-нибудь, а полноценный нормальный отдых... Эх аппарат был! [Ответ]

Fedul, обзор абалденный, мягкая, легкая в управлении как легковушка, гидроусилитель, 2 бака по 110л, а если на кунге осталась печка салярная - вааще сказка)) Есть конечно минус - до радиатора долго добираться и к ручке скоростей привыкать, зато через месяц пересаживаешься на другую машину и по привычке бьешь правой рукой пассажира когда хошь переключиться )) [Ответ]

ShepA, ну насчет мягкая - вопрос спорный... баки по 105 литров(но эт мелочи)... в управлении - действительно не сложная. Про ручку скоростей.... ну ко всему привыкаешь...)))) и никого ни по чем не бъешь...))) но это у каждого индивидуально... а на фига до радиатора добираться быстро?....)))))) [Ответ]

DimOK177, про буханку - правильно сказали, тот же головастик. У нас рабочие машины - буханки, эксплуатируются круглосуточно-круглогодично. Без передка - вообще не автомобиль, проходимость намного хуже нивы, застревали и летом и зимой(правда ездим мы везде, где дорог нет тоже). Комфорта - никакого, летом - жара, зимой - дует изо всех щелей (хотя не видно их). Про управляемость вообще молчу.
Зато, конечно нагрузить можно - под самую крышу, это самый большой его плюс. [Ответ]

=Werty=, Сам, когда мосты строил катался на буханке. Ничего так лазили, такие говна преодолевали!!! А комфорт... Ну нет его, так ведь и в Ниве его тоже нет. Буханка мне нужна не для комфортного передвижения, а для ПЕРЕМЕЩЕНИЯ. О как сказал. [Ответ]

пикап Вам нужен, типа митцубиси Л200) но это если бюджет позволяет.
Хотя чувствую автор упорно хочет буханку, а если есть желание - почему бы тогда не взять. [Ответ]

DimOK177, чо ты паришься? и всех паришь... бери уазку... там сам решишь хорошо это или плохо... а перемещаться и на велике можно. А комфорт нивы и уаза не сравнивай... уаз по комфорту - арба... [Ответ]

Какая разница какой внедорожник, если всё равно в итоге за трактором идти [Ответ]

Pozitron32, разница в том на сколько дальше идти [Ответ]

Луаз тогда брать надо... [Ответ]

Расскажу историю из жизни... Ехал мужик(имя опускаем) на Уазке... думал что на танке... ехал-ехал... глубже-глубже... в..бался по уши. Пошел за трактором в ближайшую деревню. Трактор не нашел, а нашел газ 66. Ну приехали, вытащили уазку.. Мужик на шишиге начал выеживаться какая проходимость на 66-ом. Выеживался-выеживался..думал что на танке... в..бался по уши.... пошли в ту же деревню за К-700... так можно продолжать до бесконечности. Согласны? Любители бездорожья?...))) Я лично видел гусеничный ДТ-75 зарытый по кабину... мужик тож думал что на танке... [Ответ]

Буханка класс, особенно если для дела. А проходимости и у нее хватит, колесики поумней поставить и нормально будет по говнам лазить. А засадить, как выше писалось, можно что угодно.
[Ответ]

DimOK177, ты ниву когда и за сколько продавать будешь? [Ответ]

Ладно, раз уж начали, чисто поржать случай из жизни.
На берегу пруда сидели и выпивали несколько товарищей. Приехали туда на Шишиге. После нескольких литров начали подкалывать водилу на тему проходимости его машины. Там где сидели ширина пруда была метров 15-20, глубина мерт-полтора, если идти пешком. Но ила на дне ещё полметра точно. Короче он сказал, что перемахнёт его не глядя. Проехал он в итоге с разгона метра 3. Из кабины выползал чрез окно, дверь от ила открыть не смогли. Пошли, как вы сказали, за трактором. Приехал ДТ-75. Бесполезно, гусеницы по земле буксуют, а Шишига не едет. Сходили за гусеничным Т-150. Два трактора одновременно вытащить тоже не смогли. Вытянули его только после того, как приехал экскаватор, окопал его, и вытащил его сам гидравликой. То есть зацепив трос за ковш и подтягивал по чуть чуть. Вот так даже бывает. [Ответ]