вобщем так в этом году после зимы заводил свою дельту завелась с первого раза!))покатался может с час (естественно с остановками) потом поехал домой чрез минут 15 решил завёл еду чёт не тянет вобще всё медление и медление пока не заглох хотел завести не получается ножка не прокручивается клин подумал я... снял цилинд смотрю всё нормально! но всё рано не заводится! забил я на неё гдето месяц к гн йдаже не подходил потом зашёл в гараж раза с 3 завёл!!но холостой не держит! (заводил без сцепления просто отсоединел тросик ) хотел выстовить холостой стал выстовлять он заглох так и не завёлся и снова я её забросил...неделю назад решил всё зделать! сняд двиг снял левую крышку кольца сцепленяи разбиты в хлам! гайка без резьбы... всё заменил! собрал! в эти выходные поставил двиган всё подсоединил не завоится...оказалось что икры нету икал в чёмже проблема оказалось что провод был перебит заменил провод искра поевилась с ножки снова не заводится! с толкача стал вроде схватывает взрыв происходит но не заводится.... искра есть свечка мокрая вчём проблема?? осталось тока компресия... да в роде с ней всё в порорядке! цилиндр без задир кольца вобще новые! что с моей дельтой помогите ! я в тупике...
transparent 22:26 26.09.2010
Если врывается значит зажигание не правильно выставлено, у меня было такое виноват был бкс в нём тиристор накрылся, как заменил сразу всё заработало. Сальник вылетал со стороны сцепления, тоже беда. Потом заправился на ВТК , 5 минут на холостых и двиг глох свеча новая вся чёрная в масле.
Tim2xxx 22:48 26.09.2010
вроде взрывается! ноне заводится...
а можно поподробнее что и как..я в мопедах несовсем разбираюсь...еслиб в прошлом году сам его ремонтировал то знал бы его наизусть... ну хотябы объясните как зажигание выставить)) я знал что там болты отслобляеш и всю эту бобину вращать нужно но на каком моменте ей закрепить нужно я незнаю.... ещё я незнаю что такое "тиристор" где он находится и как его менять!?
p.s выходитя всё прошлое лето ездил на неправильном зажигании)))))
дмитрий трушкин 12:40 27.09.2010
мож карб льет
Tim2xxx 19:41 28.09.2010
кстати там ещё такая проблема у поршня в низу отколон кусочек гдето 4 мм в высоту и 8 в длинну от этого может?? я просто подумал он продебы ни доходит не куда и нестал менять вот терь думаю несусь из-за этого...
_artem_ 20:44 29.09.2010
поршень может сточился?
Tim2xxx 21:00 29.09.2010
_artem_, дыну.. от чего... скорее всего дело в этом кусочку который откололся...
Tim2xxx 10:16 01.10.2010
люди подскажите что ещё может быть??!!!!
IZVERGGG 20:28 01.10.2010
Сообщение от Tim2xxx: _artem_, дыну.. от чего... скорее всего дело в этом кусочку который откололся...
у мя у знакомого на яве на правом цилиндре не было на поршне юбки до самого пальца, и не че, он таким макаром ездил каждый день по 25 км, потом разобрал посмотрел, и назад поставил сказав "если ездило значит будет ездить, и нех туда лезть" так что наврядли это поршня, а не заводится мож из за холодов, у мя ява тож плохо заводится стала с наступлением холодов
Tim2xxx 20:35 01.10.2010
IZVERGGG, ды я на ней весь прошлы сезон катался она зиму постояла я прокатился несколько раз и она загнулась....я по не акуратности я нечайно одно кольцо сломал xD пришлось новые ставить всре всё собрал всё зделал а всё равно вот такая вот херня...
IZVERGGG 20:45 01.10.2010
а ты в котел подкорми ее чуть, мож схватит
Tim2xxx 20:56 01.10.2010
IZVERGGG, ну в смысле бензинчику чуть ливануть? это я пробывал яж говорю взрыв происходит ! но не заводится...
IZVERGGG 21:00 01.10.2010
Tim2xxx, одно могу сказать, терристор не меняй, лучше все смени (так как у тя радиотехнических навыков не ма, то замена теристора будет стоить пару тройку соток)))
Tim2xxx 09:59 02.10.2010
Сообщение от IZVERGGG: Tim2xxx, (так как у тя радиотехнических навыков не ма, то замена теристора будет стоить пару тройку соток)
ну тут ты ошибаешся) папа у меня хорошо в этом соображает ды и я чуток хоть и незнаю всех специальных названий и терминов)
Tim2xxx 10:02 02.10.2010
скажите где эти тиристоры я кабы незнаю где они находятся и как выглядят
в гугле я полазил но так и не понелчто это и как это обьясните для тупых...
IZVERGGG 14:39 02.10.2010
терристор находится в комутаторе(ну или как там на мопеде это называется я не знаю)
вот так он выглядит. а вообще это нужно полностью проверять. и на сколько мне известно коммутаторы не проверяются тестерами, нужен осцилограф. а он наврядли у твоего папы есть, ибо вещь сложная в работе и требует особых знаний и навыков (а они наврятли у твоего папы есть, если но конечно не инженер радио-техник) дорогая да еще редкая(имеется в виду хорошие осцилографы)
обратись к 555ALEX555 его отец в этом ваще рубит, он все почит что сделано из микропроцессоров и прочей хрени))
Tim2xxx 16:15 02.10.2010
IZVERGGG, вот сей час отец всё почитал и сказал что теристроры тут не причём он говорит что теристоры работают на искру а она есть он сказал что дело всё в компресии...слабая она...
я знаю что если на моте нету компресии то его можно завести с толкача... но в мопде совсем другая система пока не будет определёного количества компресии он не заведётся...
Tim2xxx 16:20 02.10.2010
а насчёт осцилографа дома у отца его нету но на работе есть!)) IZVERGGG, вобщем спасибо за подсказки!) завтро буду пытаться делать!)
IZVERGGG 19:38 03.10.2010
Tim2xxx, да не за что, а компрессию ты можешь повысить так, взять шприц на пять кубов, набрать масла и влить в котел, продрыкивая. мы так ижа с убитой поршней заводили. правда если заведешь, и потом заглушишь, и захочешь снова завести то процедуру со шприцем нужно повторить снова)
