ивушка, регулировкой клапанов решается? [Ответ]

MiSchu, Неравномерная работа двигателя и неравномерный его износ [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
ивушка, регулировкой клапанов решается?

при таком большом разбросе:чаще всего не получится улучшить показатели компрессии. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
при таком большом разбросе:чаще всего не получится улучшить показатели компрессии.

Согласен. Эффект будет крайне мал. Скорее всего ЦПГ и ГБЦ требуют вмешательства [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Согласен. Эффект будет крайне мал. Скорее всего ЦПГ и ГБЦ требуют вмешательства

засим: поход к опытному хирургу. [Ответ]

при нажатии газа сначала провал причем нехилый иногда даже глохнет, на холодную ваще мандец, ехать невозможно...
это из за карба или просто мотору мандец? и может ли "мандец" так проявляться? ...раньше даже на этом карбе такого ненаблюдалось [Ответ]

BP-6M, Нужна комплексная диагностика. От примитивного замера компрессии до настройки карба и зажигания [Ответ]

итого с момента моего первого поста... авто перестало ехать потому что прогорела прокладка, тосол в масло масло в тосол, сначала компрессия была как написано выше потом ваще страсть началась, в первом 6 во втором и третьем как и было (9.8) а в четвертом 11.4, вскрыли посмотрели, заделали "проточку" поставили новую прокладку и этого хватило примерно на месяц, забил на все это и откапиталил двиг, там еще некоторые вкусности поднялись ну да лан, теперь компрессия 12.0-12.4-12.4-12.3 авто едет... (с момента капиталки проехал примерно 20 тысяч)
такая компрессия норма? разброс в 0.4?
карб как был с момента покупки настроен так и есть, расходом и тягой доволен
кто вкурсе по авто октан корректору? [Ответ]

BP-6M, 240-15-13 обращайся находимся в отрожке [Ответ]