тока что загорелся значек масла, горит на постоянке, раньше было включаешь зажигание, заводишь, некоторое время горят все лампочки (тестируется) потом гаснут если выключить зажигание горит тока лампочка акб
сейчас горит лампа масло и знак STOP (ну ехать нельзя)
что это может значить? сначала подумал что масляный насос но почему горит даже при заглушенном двигателе?
есть мысли?
зы. уровень масла выше минимума и чутка ниже максимум
ззы. 21099 карб 1.5L
? [Ответ]

Мысль одна только и очень простая.

Машину больше не заводить ни в коем случае, а тащить на буксире в мастерскую, где специалист выяснит, что и почему.

Лампочка давления масла на не заведённом двигателе при включённом зажигании и должна гореть, а после пуска гаснуть.

Вообще-то звук мотора должен поменяться, если давления масла нет, но сие не все слышат. И лучше не слушать уже теперь, а перестраховаться, имея в виду, что ещё очень жарко к тому же.

Есть ещё мысль, что надо в названии темы модель автомобиля указывать, но это Вам сейчас модератор скажет. [Ответ]

как проверить проводку? например датчик температуры проверяется на массу он шкалит, отсоединяешь с массы на ноль падает...
лампочка горит независимо что на массу что с массы горит и все тут....
потом там две лампочки давлени но горит одна, ну и надпись стоп светит
а мастеру само собой
да кстати на заведенном двигателе с открытой крышкой масло брызжет но несильно,звук двигателя не изменился ничуть,обороты так же
мастера отзовитесь
Изображения
  [Ответ]

ДУМ, проводка к нему, фильтр маслозаборника первым делом, далее либо все пройдет, либо на галстук [Ответ]

все сделал тока что... дело оказалось в датчике давления, заменил и все стало как было...
странно как то, провод снял горит одел горит, у товарища на девятине попробовал, так же сделать провод снял и погасло давление,на кузов закоротил загорелось...
у меня же так авто стало себя вести только когда купил новый датчик... как так х\з но факт
поставил какой то итальянский аналог на какие то иномарки ставится подходит к рашенавто [Ответ]

Сообщение от Harry:
ДУМ

Сообщение от BP-6M:
дело оказалось в датчике давления

))))
слушай меня чиню на расстоянии )))

Сообщение от -Дмитрий:
Мысль одна только и очень простая.

Машину больше не заводить ни в коем случае, а тащить на буксире в мастерскую, где специалист выяснит, что и почему.

Лампочка давления масла на не заведённом двигателе при включённом зажигании и должна гореть, а после пуска гаснуть.

Вообще-то звук мотора должен поменяться, если давления масла нет, но сие не все слышат. И лучше не слушать уже теперь, а перестраховаться, имея в виду, что ещё очень жарко к тому же.

Есть ещё мысль, что надо в названии темы модель автомобиля указывать, но это Вам сейчас модератор скажет.

поржал в очередной раз... [Ответ]

Сообщение от BP-6M:
все сделал тока что... дело оказалось в датчике давления, заменил и все стало как было...
странно как то, провод снял горит одел горит, у товарища на девятине попробовал, так же сделать провод снял и погасло давление,на кузов закоротил загорелось...
у меня же так авто стало себя вести только когда купил новый датчик... как так х\з но факт
поставил какой то итальянский аналог на какие то иномарки ставится подходит к рашенавто

А фиг ли такие вопросы задавать, если знаешь, что в машине есть датчик давления и как его менять? Странно как-то. Обычно те, кто это знает ... [Ответ]

Сообщение от Harry:
поржал в очередной раз...

записывать уже надо.... [Ответ]

-Дмитрий, я незнал что датчик ТАК себя ведет...
а как он при неподключенном состоянии реагирует на лампочку в салоне досих пор загадка, почему отключив его гаснет масло подключив горит, на нерабочем датчике горит постоянно даже если закоротить тупо на кузов
так же загадка почему только одна лампочка загорелась... вторая на аля простейшем компьютере негорела (хотя все работает 100% недавно колодки загорелись,поменял погасла, лампочка в стопоре перегорела тоже показала эта панель, тосол уровень ушел тоже показала панель)
может в двигателе два датчика гдет?
а ваще пх этож рашен авто... [Ответ]