VlaDoker,
Да у меня полнопривод, и я хочу довести до Вас, что если не побояться и сходить к начальству и высказать свою точку зрения на закон,то и в военкомат дорогу забудете,хотя может Вы там работаете и Вам нравится туда ездить. А кстати,если Вы поставили на учёт свой авто,то тем самым подписали его под государство на случай войны или военных катаклизмов, не жалко? [Ответ]

Сообщение от Фельд:
VlaDoker,
А кстати,если Вы поставили на учёт свой авто,то тем самым подписали его под государство на случай войны или военных катаклизмов, не жалко?

А тут жалей/не жалей - а по закону все равно так((( [Ответ]

Cactus, не нашел ваших сообщений выше своего. Зря Вы приняли мой пост на свой счет.

knn36, машину на учет еще не поставил, но вчера, в короткий день в ГАИ мне оказалось проще съездить в военкомат, а сегодня попасть в МРЭО с документами. Считаете идти и тратить нервы и энергию на беседы с дуболомами, которым фед. законы по боку проще? [Ответ]

Сообщение от VlaDoker:
машину на учет еще не поставил, но вчера, в короткий день в ГАИ мне оказалось проще съездить в военкомат, а сегодня попасть в МРЭО с документами.

Если документы с военкомата у вас все равно были, то могли поставить эксперимент - не подавать их в окошко. И посмотреть что будет. [Ответ]

Сообщение от VlaDoker:
Считаете идти и тратить нервы и энергию на беседы с дуболомами, которым фед. законы по боку проще?

Каждый решает сам... [Ответ]

Сообщение от knn36:
Каждый решает сам...

Николай Николаевич, у меня такой вопрос - к начальству ГИБДДшному не довелось захаживать. Поэтому интересуюсь - а как все происходит? Т.е. я вот так запросто захожу к начальнику самому большому, рассказываю ему про свою проблему, он сочувственно кивает головой, делает звонок нужному человеку, я спускаюсь вниз, говорю - "я от Ивана Ивановича" и мои проблемы решены. Или как?)))
P.S. разумеется никаких взяток, речь идет о "зашел расскать о нарушении в его ведомстве" [Ответ]

lvvv, гы у меня сам со мной сходил и матюками обложил кого надо...
потом развел руками и сказал - ну вот видиш с кем приходитсья работать [Ответ]

Сообщение от lvvv:
Николай Николаевич, у меня такой вопрос - к начальству ГИБДДшному не довелось захаживать. Поэтому интересуюсь - а как все происходит?

Вы описали, как будто Вы с тортиком на чаепитие к хорошему другу. За жизнь поговорить...
На самом деле не так. Человек обижен, раздосадован, но хочет справедливости и законности. По старинному русскому обычаю надо к барину. Чел. и несётся к нему, сломя голову. Его частенько не пускают, ищут любые предлоги (некогда, занят, на совещании, неприёмный день...).
Наиболее настойчивые пробиваются. И только тогда начинает работать механизм...
Начальник прекрасно знает, кто и что из его подчинённых делает. Системные нарушения (типа Регулы) идут ТОЛЬКО с ведома начальства! Но скандалы им не нужны. Поэтому особо настойчивым делаются "исключения".
Практически всё так, как описал DimYch

Ну, и ещё... Начальник - это далеко не всегда Верзилин. Точнее- он это большая редкость. У него есть замы. Есть начальники отделов и т.д. [Ответ]

Сообщение от knn36:
Вы описали, как будто Вы с тортиком на чаепитие к хорошему другу. За жизнь поговорить...
.

Ну а как же, сотрудник ГАИ - лучший друг водителя, а начальник - самый главный лучший друг водителя :-) [Ответ]

В среду 04.08.2010 регил Патриота в ГАИ. На площадке мент сказал, мол не забудь отметку военкомата. Но была среда, не рабочий день в военкомате, а так наверное поехал бы. Вобщем сую в окно доки, капитан повертев их обернулся к девушке сидящей в стороне за компом и спросил, "Мы куда УАЗ Патриот пишем, прочие легковые?" Та утвердительно кивнула и дядька продолжил свое деяние. Короче никто про военкомат не заикнулся..... [Ответ]