Добрый день, уважаемые автофорумцы! есть тема:

В 2010 году в России начнет действовать самая прагматичная программа выкупа старых авто
Россия официально подтвердила, что с 2010 года начнет выкупать старые авто. Такое решение было принято специальной рабочей группой Минпромторга РФ, в которую вошли представители Минфина, Минприроды, МВД, ФНС, администрации Москвы и области, Объединения автопроизводителей России, крупных автодилеров и независимые эксперты. Об этом говорится в официальном сообщении Министерства промышленности и торговли РФ.
К утилизации будут приниматься как автомобили российского производства, выпущенные более 10 лета назад, так и иномарки, которые были зарегистрированы на имя последнего владельца не менее года.

При сдаче старой машины в утиль ее владельцу будет выдаваться сертификат на 50 тысяч рублей, которым можно будет воспользоваться при покупке как нового автомобиля отечественного производства, так и производящегося в режиме промышленной сборки.

Участники рабочей группы предполагают, что программа по сдаче в металлолом старых машин позволит стимулировать обновление автопарка и поддержать автопроизводителей. На данный момент среди городов, в которых планируется запустить этот проект, рассматриваются Москва (включая Подмосковье), Санкт-Петербург, Самара и Нижний Новгород.

Как сообщалось ранее, сейчас около половины от всего российского автопарка занимают машины старше 10 лет, а примерно 400 тысяч стоящих на учете в ГИБДД автомобилей брошены или разукомплектованы.

Отметим, что российская программа вобрала в себя лучшие черты уже действующих в других странах аналогичных решений. Стимулировать будут именно покупку авто российского производства, что сохранит производство и рабочие места в самой России. Сумма в 50 тыс. рублей ($1562) - это вполне приличные деньги за старые авто и большинство владельцев таких авто решатся расстаться с ними за эту сумму. Продать на рынке и выручить хотя бы близкую сумму - будет уже нереально. Таким образом, Россия сможет обновить свой автопарк старше 2000 года, который естественным путем еще долго бы отмирал.

На следующий год можно с уверенностью прогнозировать стремительный рост продаж авто в России, хватило бы мощностей по утилизации авто.
...

Источник - http://www.avto-skypka.ru/publication.php?id=188
Хотелось бы знать мнение форумчан по этому поводу)). Кто что об этой программе думает? Например, у меня есть автомобиль, старый, 89 г.в., да еще и разбитый (вроде как можно отремонтировать). Скажите, есть ли смысл в том, чтобы заняться ремонтом этой машины, чтобы потом сдать ее по этой программе?.. и вообще, может, кто-то уже интересовался данной темой, знает, куда обращаться за информацией... В общем, обсуждаем, комментируем, высказываем мнения))

Не по всей России будет действовать эта программа. Воронеж, насколько мне известно, не входит..

Сообщение от zuzuka:
При сдаче старой машины в утиль ее владельцу будет выдаваться сертификат на 50 тысяч рублей, которым можно будет воспользоваться при покупке как нового автомобиля отечественного производства, так и производящегося в режиме промышленной сборки

вот это ключевые слова, просто реально у людей в голове сидит мысль что старый хлам будут ПОКУПАТЬ за 50 тыр. А много ли владельцев такой хламиды готовы добавить еще минимум 150 тыр на покупку новой тачки

Размышления на тему выкупа и сертификатов можно?

Предположу, что развитие пойдет по национальному пути, т.е. через опу. Варианты и их сочетания могут быть разными:

1. Любой древний пепелац, который реально стоит 5-10 тысяч, но умеет самостоятельно перемещаться, подорожает до полтинника.

2. Реальная стоимость сертификата в автосалоне будет никак не 50 тысяч.

3. Если же автосалоны обяжут (слабо верится) принимать сертификаты по стоимости 50 тысяч рублей и ни копейкой меньше, то банально новые автомобили на эту сумму и подорожают. Ну, или всякие допы, без которых ни один авто из салона не уезжает.

Как-то так представляется...

Люди, ну вы как дети, ей богу!

"................. хватило бы мощностей по утилизации авто."

Вот они, слова ключевые!
Не все будут иметь право заниматься утилизацией, а те, кто получит такое право ...

Мощностей хватит. Они уже закупаются и устанавливаются где надо и кем надо. Так делается большой бизнес.

А так ..., во всём мире, в общем-то, такая же бадяга. Просто слова ключевые есть смысл уметь видеть. Чисто для пользы в организме.

И надобно понимать, что бесплатно в думе никто у нас ни за что не голосует, - зачем ...? Стало быть, закон должен окупаться. Ну, и т. д. Короче, утилизация - дело доходное для кого-то. С одной стороны, вроде как, польза обществу безусловная, а с другой стороны, государство за эту утилизацию из бюджета заплатит. А это уже всех касается. И не копейки это будут, а кто об этом где сказал?

Автосалоны, понятно, тоже, наверное, погреются, но не факт (не они закон толкали), да и это на поверхности.

Новый способ поддержать говноваз.

именно так

вам будет работа на Автовазе (с) ВВПУТИН

если таз сдал получил сертификат , можно будет переписать сертификат на другого? имхо невсё так плохо с головой чтоб покапать ваз.

Сдай десять копеек - получи 10 сертификатов купи на них один фокус?

ВАУЧЕР, вот твой ВАУЧЕР- получи свой ваучер

ваучеры вроде будут действовать и при покупке логанов, фокусов, тигуанов и т.д.

для создания окончательного впечатления всенародной наепаловки надо Чубайса директором Автоваза назначить

Главный999, тебе мало нанотехнологий?

сегодня что - день баяна на БВФ чтоли?

куда ни зайди - везде эстонцы со своимим новостями....

Вечер добрый!Решил высказаться. По-моему,этот закон выгоден для владельцев Космичей,древних Волг и прочего хлама,которому цена чекушка красного в базарный день.А попробуйте заставить сдать в утиль за полтинник владельца десятилетней 012,015 или ,например,крузака или Паджеро?

Вечер добрый!Решил высказаться. По-моему,этот закон выгоден для владельцев Космичей,древних Волг и прочего хлама,которому цена чекушка красного в базарный день.А попробуйте заставить сдать в утиль за полтинник владельца десятилетней 012,015 или ,например,крузака или Паджеро?

а если несколько авто у одного владельца? получит несколько сертификатов?)))

сергей19803107 Вечер добрый!Решил высказаться. По-моему,этот закон выгоден для владельцев Космичей,древних Волг и прочего хлама,которому цена чекушка красного в базарный день.А попробуйте заставить сдать в утиль за полтинник владельца десятилетней 012,015 или ,например,крузака или Паджеро?
А кто заставляет сдавать в утиль нормальную машину? Продай ее дороже, купи на эти деньги копейку за 10000р., утилизируй, получи свои 47000р (3 тысячи придется заплатить за саму утилизацию)

За утилизацию старых автомобилей заплатят их владельцы

Сообщение от :
Участие граждан в проводимом в 2010 году правительством эксперименте по стимулированию покупки новых автомобилей, взамен бывших в употреблении, планируется сделать платным, передает "Интерфакс". Как сообщили в Минпромторге России владелец вышедшего из эксплуатации транспортного средства, сдаваемого на утилизацию, должен будет оплатить услугу за утилизацию. «Расценки будут устанавливаться субъектами России, участвующими в эксперименте», - пояснили в министерстве. Сумма не будет превышать 3 тыс. рублей за одно вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство.

В рамках проекта предлагается принимать к утилизации легковые автомобили (снаряженной массой до 3,5 тонн) старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее 1 года. При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 тыс. рублей, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства.

На сайте АвтоВАЗа написано, что в программе будут участвовать 1226 диллеров АвтоВАЗ. Вопрос: есть ли такие диллеры в Воронеже или придется ехать в ближайший регион, где такие есть? У меня шаха 84 года рождения, хочу сдать её и взять что-нибудь в салоне.
И вообще напишите кто что знает про это (только по существу, без соплей про то, что ВАЗ г....). Заранее всем спасибо.

Lucky Luciano, Этой темой уже засрали весь форум, Воронежская область НЕ УЧАВСТВУЕТ в данной программе.

Сообщение от :
В качестве площадок для эксперимента выбраны Москва и Санкт-Петербург; республики Башкирия, Татарстан и Удмуртия; Краснодарский, Красноярский и Приморский края; а также 11 областей - Московская, Свердловская, Ростовская, Самарская, Челябинская, Нижегородская, Новосибирская, Ленинградская, Калининградская, Ульяновская и Калужская.

Ключевыми критериями отбора регионов стали размер автомобильного парка не менее 2% от общероссийского и высокая концентрация автомобильного бизнеса.

Ранее глава Минпромторга Виктор Христенко заявлял, что программа по утилизации будет рассчитана на 200 тысяч автомобилей.

Это общероссийская программа (т.е. любой может обменять старый хлам), а 19 регионов которые якобы участвют, это те в которых есть пункты утилизации. Но 1226 диллеров на 19 регионов не многовато ли.
-----------------------------------
Ради интереса, позвонил в Дайнаву. Там сказали, что заявка на участие ими была подана, но официальные бумаги ещё не пришли. И сказали что скорее всего участвовать будут.

Сообщение от Lucky Luciano:
позвонил в Дайнаву. Там сказали, что заявка на участие ими была подана, но официальные бумаги ещё не пришли. И сказали что скорее всего участвовать будут.

удивительные люди - сами ищут себе геморрой на свою жеппу...

буду развивать направление: "Продам сертификат на 50 тыр за 30..."

В Воронежской области возможно приобретение автомобиля с учетом утилизируемого?
Слышал, что в Борисоглебске можно будет сдать подержанное авто в утиль...

Zolts, возможно

Давайте продолжать обсуждение в одной теме.
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=501554
эта более прагматична.