До и после кат. стоят кислородные датчики,хочу его отрезать и вварить вместо него трубу.Интерисует вот,что,не повредит ли это работе двигателя? Тема не нова, но в поисковике не нашел.
Изображения
 

если до катализатора, то не повлияет, а если до и после, или после катализатора, то скорее всего повлияет. имхо можно перешить ЭБУ с отключением лямбда-зонда, его данные не будут учитываться. спроси у пользователя "monster" думаю он в этих вопросах авторитет)))

сначала объясни зачем вырезать его собрался?,

vvs373, После зимнего сизона по Питеру почти рассыпался, Менять постоянно ...? Просто люди советовали убрать,вот и решил спросить у профи,что да как .П.С фото правда гавно,

Сообщение от :
Интерисует вот,что,не повредит ли это работе двигателя?

Если просто вырезать и не перепрошивать, то будет повыше расход топлива и похуже динамика (правда не критично), а также постоянно Check engine будет гореть.
А если перепрошить и вырезать, то расход ниже, динамика повыше (опять же чуть-чуть), check не горит. Так что если есть возможность, то лучше перепрошить.

Staxy А какя разница,что обычная вставка из трубы,что неисправный катализ.,он все равно свою ф-ию выполняет как труба, (лампочка не горит,тьфу,тьфу)

_Ерик_, похоже не до конца прогорел когда ошибка идёт на лямбду, мозги включают аварийный режим...

судя по частичной фото авто и форме глушителя у топикстартера Nissan Primera в P11 кузове, дорестайл, т.е. 96-99 год выпуска. у самого аналогичное авто. по поводу катализатора тебе лучше полистать на форуме http://www.primera-club.ru/ я встречал там много содержательных ответов.
вот некоторые темы которые я бы посмотрел в первую очередь:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=19288
поиск по запросу "катализатор" http://www.primera-club.ru/forum/sea...3&pp=25&page=3
а еще почитай про лямда-зонд. там народ обманки ставит и отлично гоняет.

pegas1981, СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_Ерик_, пожалуйста.

п.с. тему можно закрывать.