Возможно ли восстановить обогреватель заднего стекла (полосочки). Где и скока стоит? С одной рабочей ездить неприкольно совсем [Ответ]

сам не делал, но знаю, что есть токопроводящий клей
именно для этой цели. продается почти везде. [Ответ]

sanchess После выходных в Дипе и Чипе появится и/или в РадиоДеталях у Электроники. "Контактол" называется. Вчера сам искал. [Ответ]

В автомагазинах тоже бывает, даже с шаблоном для рисования дорожек. [Ответ]

Т.е. реально самому заняться? Их надо предварительно прозванивать или сразу всю решетку можно промазать?
Контактол - это единственное, что можно спрашивать? [Ответ]

sanchess

Сообщение от :
Их надо предварительно прозванивать

естественно. вместе разрыва цепи контактолом и промажешь [Ответ]

Сообщение от :
естественно. вместе разрыва цепи контактолом и промажешь

хрен ты там чего прозвониш.
это блок параллельно включенных резисторов.
на глаз только. [Ответ]

superdiman а проще надышать на стекло и включить обогрев - увидишь где не греет.

ЗЫ: вчера ездил, заметил, что у меня тоже штуки 3 не греют. [Ответ]

Грела одна, и та что-то перестала. Дыши не дыши, уже ничего не увидишь.
Прозванивать все-таки надо, правда это долго и нудно. Надо для того, чтобы найти участок с разрывом, "зачистит" полоску, а затем промазать. [Ответ]

Сообщение от :
а проще надышать на стекло и включить обогрев - увидишь где не греет.

можно просто пару нетрезвых рыл назад посадить, само все запотеет [Ответ]

Прозванивать нужно так:Включаешь питание обогревателя. Подключаешь один щуп вольтметра к одому из контактов, приляпаных к стеклу(ну туда, где провод подключен к обогреву) другим щупом ведешь по нитке(начиная с той-же стороны). Если нитка целая, напряжение будет плавно увеличиваться и как дойдешь до другой стороны станет 12 вольт. Если нить оборвана, напряжения на вольтметре не будет, а после обрыва сразу станет 12 вольт. Вот тут уже надо глазами просмотреть. Затем другую нить и т.д. Можно и маленькой лампой поискать, но вольтметром лучше. [Ответ]

Zhenka пожоже на правду. [Ответ]

Это правда, я так делал, но у меня были очень длинные повреждения (старый хозяин сдирал тонировку и покоцал весь обогреватель) так, что мне клей не помог, пришлось покупать украинский девайс типа фена. Он помогает но шумит как зверь. Можно попробовать другой способ поиска:
берут оба щупа тестера и ведут ими вдоль нитки на расстоянии сантиметров пять друг от друга. Если обрыва нет, вольтметр покажет какое-то напряжение ну может пару вольт и так по всей длине нитки. Если есть обрыв, напряжения не будет, а когда место обрыва окажется между щупами будет скачек до 12 вольт. Но первый способ проще (меньше телодвижений). [Ответ]