ilya93 Подожди. Для начала проверь, что в двигателе всё хорошо. Любая проблема двигателя может дать эти рывки. ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, байпас и ещё много чего, вплоть до опор. Если проблема в несоответствии выдаваемых на коробку данных о нагрузке реальной нагрузке - замена коробки тоже не поможет.
Вот почитай: http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic34038.html
Сгоревшие фрикционы проявляются обычно не так, там обороты при переключении скакать будут. Проявляться будет скорее при переключениях вверх, чем вниз (3->4, а не 5->4). Да и горят фрикционы в первую очередь на низких передачах. Можно посмотреть масло (просто открутить пробку на горячую, немного масла должно вылиться) - если горелым не воняет то врядли фрикционы

PS: У меня толчок 5->4 провоцировал врущий датчик температуры [Ответ]

Balrog, твой ответ заставил призадуматься [Ответ]

А где у нас в воронеже продаются качественные масла, конкретно нужно купить трансмиссионное масло Esso ATF LT 71 1 41 [Ответ]

ап ап ап [Ответ]

В экзисте 410р/л, код OIL1620
Только прежде чем менять масло - 7 раз подумай [Ответ]

менял на тойоте в Карабасе, там аппарат привезен из Японии. работа 1500р, масло 5000р
Просто ушло 12л, масло было оч грязное [Ответ]

Balrog, а о чем не мешает подумать?

Den00, а где этот карабас находится? [Ответ]

Сообщение от ilya93:
а о чем не мешает подумать?

о необходимости данной операции. Она делается только по симптомам, просто так менять масло - в лучшем случае выброшенные деньги (в худшем - дополнительные проблемы после замены) [Ответ]

Сообщение от ilya93:
Balrog, а о чем не мешает подумать?
Den00, а где этот карабас находится?

тел. КАРАБУС 605-650 [Ответ]

Ездили вчера в Сервис Модерн там оригинальное VAG масло 760 руб/л, щас еще в карабас позвоним если работают в воскресенье [Ответ]

Поменяли мы масло, когда старое сливали то оно было густое как пластилин, его выковыривали во многом, после замены рывки уменьшились но остались, в итоге износ деталей, в поможет только одно, замена износившихся детталей коробки [Ответ]

К АКПП надо подходить очень внимательно,особенно когда предлагают частичную замену(слив,залив через щуп).Прежде всего нужно четко по спецификации определить масло в АКПП,проверить давление насоса и нужен стенд для замещения старого масла--новым.Приблизительно как на Шишкова.У нас два стенда,есть простой,есть хитрый
Изображения
   

[Ответ]

Масло давно поменяно, всем спасибо [Ответ]

Кстати к слову, масло купили оригинальное в Сервис модерн,меняли в проверенном месте,в итоге через 3-4 недели прошли все стуки и рывки при переклчении передач в коробке. А это была наша главная проблема, и когда сливали старое,его точнее не сливали а выковыривали, оно было как пластилин [Ответ]