Вопрос такой: стоит счас или не стоит ставить на 41-й АЗаЛыК с 1,7 двиглом газ?
Жрет он около 12 литров 92-го на 100 км, т.е. 185 рублей примерно.
На газе будет есть ну скажем 150. Оно ого стоит или нет?
Еще вопрос: если менять карб на "Солекс" - это можно спокойно сдеалть после установки газового оборудования, или лучче-таки до? [Ответ]

Ага. Видел че случилось с маршруткой на газу в Ставрополье, когда она столкнулась автоприцепом?
Тебе чего охота на пороховой бочке гонять? Не стоит это 35руб. [Ответ]

BoPoH

Сообщение от :
это можно спокойно сдеалть после установки газового оборудования, или лучче-таки до?

До. Чтобы ГО настраивалось уже с новым карбом. [Ответ]

Уговорили, не ставлю. [Ответ]

BoPoH зря...

p.s. а ежели настроить, даже 1,8 газа жрет не больше 10 по городу... 95р за 100 км пути... [Ответ]

Дизель во, во... так что все дружно переходим на газ!!! [Ответ]

Газ в России это пронография.
Обман ...
А твоему москвичу уже ничего не поможет... закись азота на пару секунд.. [Ответ]

Да , сначала нужно всё настроить, Док прав.
Ведь если катаешься на газе нужно и зажигание выставлять под 95-й, в противном случае актановая разница велика.
У газа это число 105...
А что кассается целесообразности данного мероприятия, так
всё зависит от того какое оборудование ставить будешь(лучше Lovato-Италия). При правильной настройке и качественном оборудовании можно снизить потребренее газа на 2-а литра по сравнению с бензином-это при потере 5-7% мощности. Да и если по трассе приходится "ходить" удобно.
Это только по городу в деньгах незаметно выходит...
На 100 км будет уходить 95 руб на газе, а на бензине 185, сам ведь говорил.
да и про увеличение ресурса двигателя на газе тоже забывать не стоит. Если начальные данные-исправный двигатель , то его ресурс увеличивается на газе в 2-2,5 раз.
Но опять же при использовании хороших масел, газ сильно "сушит " поршневую. [Ответ]

поставил газ в июне, оборудование - Marini, отдал 8500 ( у меня Волга) затраты отбил в течение 3 месяцев,за пробег около 9000 км. По городу. Но тогда газ стоил 5.5, а 76 - около 10, а я еще и на 92 езжу обычно, т.е в плане затрат все окупилось давно, но сейчас езжу на бензине.
ИМХО - детонации нет, но хуже тянет, ресурс увеличивает, но опять же поршневая, треть багажника - на х у й, амортизаторы задние теперь не просто поменять, плюс запарки при заводе с утра. Надо на бензине - пока погрел, пока переключился ( бензин весь должен из карба сгореть) если поездка короткая то и смысла нет переключаться, Но по трассе кайф - расход 10.5 бензина - 9.5 [Ответ]