Уважаемые, подскажите, в чём причина такого состояния блока диодов? Не может ли это быть вызвано установленным БСЗ. Ставил сам, вроде всё правильно поставил, начудить там сложно. (Да и после выхода из строя гены проехал на аккуме 150км). Гена иногда подтупливал, лампочка заряда еле еле светилась и зарядка на время пропадала и до установки БСЗ. Гена почти новый, весной ток ставил. Из-за чего такая лабудень могла приключиться? Может брак был диодного моста? Одна гайка этих контактов при разборке генератора просто вывалилась, тобишь совсем не была прикручена. Как проверить нагрузку на гену, а то в Москву ехать ой как боязно ...
Изображения
  [Ответ]

Ого. Но ведь адской музыки и сверхмощных ламп в фарах нет? [Ответ]

builder, Нет. Всё стандартно. Но машинка рабочая - бегает 300-400 км в день по трассе - значит со светом. [Ответ]

Ну сам и описал причину "Одна гайка этих контактов при разборке генератора просто вывалилась, тобишь совсем не была прикручена." Отсутствие нормального контакта, вследствие чего повышеный ток. Вот Вам и результат. [Ответ]

rusavto, тогда спрашивается а чего второй контакт оплавился ... [Ответ]

Главный вопрос! КАК ПРОВЕРИТЬ НАГРУЗКУ НА ГЕНУ!!! [Ответ]

А кто Вам сказал что второй был затянут? И при отсутствие одного контакта обмотки, что происходит на остальных?
Прозвоните генератор, поменяйте мост, и не забивайте себе голову. [Ответ]

rusavto, прозвонил всё, таблетку с щётками, обмотку, ротор, новый мост, всё поставил - пока работает ). [Ответ]