Пётр мой хороший знакомый, в тусовке один из самых опытных мотоциклистов, в воронеж уже не раз пригонял мотоциклы с аукционов. В реале его часто можно увидеть у адмиралтейки/петровского сквера.

Спасибо за информацию ) и ему наверняка будет приятно услышать хороший отзыв )
ps =) тема остаётся актуальна ещё минимум по 1 и 3 вопросу)

Может с этими вопросами стоит обратиться к нему? Основная масса здесь даже примерного представления не имеют о том - как мотоциклы конкретно в деталях - выкупаются на аукционах, как организуется доставка, фрахт судна, бортовка, растаможка и оформление - обо всём этом тебе тут никто не расскажет... Зато п*здежа "теоритического" будет много...

так и сделаю =) надеялся что народ на форуме в курсе этих дел и могут рассказать что как =)
если флуд будет, топ можно закрывать =)

Я покупал мот через Петра, плюс мой друг брал тоже через Петра. Те цены какие ты видишь на аукционе это цена на момент твоего просмотра либо стартовая цена...на деле это торги, если мот хороший, то его пытаются выкупить несколько человек постояннно повышая ставку. Таким образом точную цену мота можно узнать только после того, как остается один покупатель дающий самую высокую цену к моменту закрытия торгов. Если ты спросишь Петра, то он назовет тебе только примерную цену. Как показала практика, если они не могут выкупить мот с аукциона в те деньги, которые есть, то приходится доплачивать...тем самым повышая шанс выкупить хороший мот. Также, как ранее было сказано надо учитывать доставку до Москвы, до Владивостока, растоможку и так далее...плюс ( опять же как показала практика) мот могут повредить при погрузке (особенно пластик). Вобще в итоге сумма весьма колеблится. Если например ты хочешь купить мот, и у тя бюджет 100 тыр. Грубая схема такая : с аукциона мот покупают за 35 тыр. + доставка до Владика (погрузка-разгрузка) 10 тыр. + растоможка + 30 тыр. + доставка до москвы 10 тыр. плюс навар Викинга 15 тыр. (эт грубо очень). Вот приезжает мот в Москву через два месяца ...ты его видел тока на фотках и знаешь состояние только по аукционным оценкам...КОТ В МЕШКЕ КОРОЧЕ. Петру выплачиваешь гонорар в размере 2-3 тысячи за помощь (понимаю что уже вышли за 100 тысяч, но именно так оно и бывает). Викинг упоковывает тебе мот и высылает в Воронеж почтовой компанией (доплачиваешь примерно еще 5 тыр.) ...мот приезжает на склад этой почновой компании и ты забираешь его на газели (еще 500 руб.) ну и дальше начинается.....смотришь на косяки, меняешь расходники....и так далее (уж масло-фильтр- свечи это святое даже для мота в хорошем состоянии)...+ еще + еще + еще куча денег, а может и не куча....как повезет...


Вот такая вот цепочка событий получается....Рекомендую заглянуть на авто.ру....а затем мотануться в Москву, пощупать, потрогать...прокатиться, поговорить с хозяином ... а потом уже брать мот...Сейчас японсих мотов завезли в Россию очень много...есть из чего выбрать, особенно при небольшом бюджете, выйдет дешевле чемна заказ+ это не кот в мешке. А если ваще не хочешь париться -забирай зизер 250 моего друга, все расходники в норме, можно потрогать, пощупать и так далее...

Спасибо, Гор за инфу о Викинге=)
по поводу зизера... сижу блин облизываюсь ) да и только, были бы деньги купил бы. Но после хорошего отмечания диплома + 2 месяца без работы сидел и в данный момент финансы поют романсы. Теперь только к весне накоплю денег, поэтому и написал в топе про зизер250 купил бы к весне )

тема исчерпана. Закрыто.