В общем такая проблема - в движке (09) что то стучит! Причем стук этот появляется с некоторой переодичностью ( примерно 7сек что то стучит, 25 сек тишина на холостых ), грешу на клапана! Кто сталкивался с такой проблемой и знает что это просьба отписаться в теме! [Ответ]

ПОХОЖЕ НА ПРУЖИНЫ ВНУТРЕННИЕ НА КЛАПАНАХ.ремонт обойдется примерно в 300-500р. [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
- в движке (09) что то стучит!

там всегда что то постукивает )))) [Ответ]

SeMeH, не волнуйся, хороший стук всегда наружу выйдет ), а по теме, там не только клапана могут стучать... эт слушать нада, а не читать про это [Ответ]

Eternal life
+1000000 [Ответ]

ежай на сервис, там тебя послушают [Ответ]

SeMeH, кстать... 1,3 или 1,5? [Ответ]

Стучит или звенит? [Ответ]

Сообщение от Eternal life:
SeMeH, кстать... 1,3 или 1,5?

1.5......... [Ответ]

Сообщение от AIM-9M:
Стучит или звенит?

Стучит!!! [Ответ]

Блин, сменил масло в движке, такой же стучок появился (походу новым маслом вымыло старую смолу) . Он то появляется, то исчезает, но всегда только на низких оборотах (хх)... У меня подозрение на гуляющий распредвал. Такая же херь была года полтора назад, вылечил заменой тройника (на который крепится бензонасос и трамблер), т.к. старый слегка-слегка сточился в месте соприкосновения с распредом. Стук надолго ушел, а щас, блин, опять проявился.... Можт у тебя такой? Глухой такой - трык-трык-трык, тишина, и по новой.. [Ответ]

Сообщение от flex boo:
Блин, сменил масло в движке, такой же стучок появился (походу новым маслом вымыло старую смолу) . Он то появляется, то исчезает, но всегда только на низких оборотах (хх)... У меня подозрение на гуляющий распредвал. Такая же херь была года полтора назад, вылечил заменой тройника (на который крепится бензонасос и трамблер), т.к. старый слегка-слегка сточился в месте соприкосновения с распредом. Стук надолго ушел, а щас, блин, опять проявился.... Можт у тебя такой? Глухой такой - трык-трык-трык, тишина, и по новой..

Кстати тоже недавно масло поменял! Похоже такой же стук [Ответ]

кароч, на выходных попробую найти в гараже старый тройник, с которым тоже постукивало и попробую его на полмиллиметра - миллиметр подточить в районе креплений и где там ещё, чтоб удлинить упорный выступ... Будет эффект, отпишусь. А вообще, народ, с кем я советовался, говорят, мол "не обращай внимание". Не знаю, кому как, меня напрягает... [Ответ]

если у тебя карбюр то см выше если инжект то заменить торцевую крышку вместо трамблера которая.а проверить ето легко.снимаеш кожух грм заводиш мотор и на крутящемся двиготеле давиш на шестерню распредвала в торец стук должен уйти.только аккуратней чтоб ненамотало... [Ответ]

Не у меня карбюратор.... [Ответ]

Обошелся пока без тройника. Вырезал из плотной резины полоску толщиной и шириной около 4-5 мм и длиной 25-30 мм. Снял трамблер, запихал резинку в пазы на распредвале и поставил обратно трамблер. Стук почти полностью ушел. Почти - потому что надо резинку еще пожестче и потолще. Механизм следующий - ротор трамблера, который должен садиться на тройник внатяг, через резинку отталкивает распредвал влево и он не бьет изнутри. Как вариант на быструю руку. Знаю, некоторые так ездят постоянно. А у меня движка чуть-чуть начинает подстукивать нагорячую, но по сравнению с теми молоточными ударами, что были раньше, сейчас просто шепчет. Всей работы на 10-15 мин неспеша. [Ответ]