Люди добрые, делитесь информацией, кто в Воронеже профессионально занимается переделкой, тюнингом байков.
Интерес реальный, так как надо свой "уже не урал, но еще не байк" довести до ума.. [Ответ]

John Dow, что именно хочешь изменить? [Ответ]

#Павел#, Да уже многое изменили: угол наклона вилки, удлинил базу см на 30. Есть вилка иж-орион с готовыми траверсами, руль, пер. колесо ижевское, заднее - вояжевское переспицованное на уральскую ступицу. Движок родной ураловский.
Нет кардана, сидений, глушаков, крыльев, панели приборов. Есть бак неплохой, но над ним работать надо. В общем много работы..сам не смогу, инструмента нет, да и проф-зма не хватит.
А ты почему спрашиваешь? Есть предложения? [Ответ]

сорре за флуд, но что-то сразу на ум пришёл днепр GT)))) [Ответ]

вот в том и проблема, кто довёл уже всё до конца, посмеивается в тряпочку, нет бы нормально по существу ответили или помогли...
а жаль, что так всё разрозненно... [Ответ]

блин а я горил в своё время в автосервисе что нету в воронеже мастерских потипу американ чопперс... и что если параллельно с машинами етим занимаца то будет денег много... зимой все молчата вот шас повыползали

п.с. я своего коняру на работе делал...потом в гараже.. [Ответ]

вопросы ешо в том что чтоб етим занимаца надо денег много, потомучто никто небудеть делать чоппер з того что на авторынке продаёца(грубогоря) потомучто получица однообразно...
чтоб делать ето надо заказывать амортизаторы хром(не то что на автохе) зеркала потипу как у демонов спокойствия и много-много ручной работы тогда и получаеца индивидуальный байк...

п.п.с сам бы мог етим занимаца, идей много... а вот негде и инструмент а нету [Ответ]

покопайте плиз форум. Здесь люди контакты оставляли и темы создавали по подобным вопросам. [Ответ]