есть движка фе + голова от же сильвера(который тоже работает на мапе), данная голова встанет на фе, вопрос в следующем: как безгеморно подключить МАР и бдз? так как разъёмы разные и есть еще некоторые отличия. в нете перерыто много инфы но "разложенного по полкам" для данного случая мало. мозги останутся от фе. если есть соображения или контакты людей способных проделать это прошу поделится (а если распиновка данных подключений с меня пиво) [Ответ]

Tcm-club.ru
там,до апгрейда сайта,было про блоки. [Ответ]

Сообщение от Columbia:
Tcm-club.ru
там,до апгрейда сайта,было про блоки.

ну там в принципе все темы остались-конкретики мало, жду подсказок [Ответ]

Если мне память неизменяет,то по движкам спец,там вроде 4агент.Может спишешься с ним? [Ответ]

ну не только он, там уже отписался
http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic....3224&start=100 [Ответ]

Ах вот кто такой Макс из Воронежа...Когда-то я фанател от марин и цересев.
Имхо только на тцм жди ответа,здесь это не на столько развито.Подниму заодно старый вопрос,а линзы ты продал?И как думаешь на марк90 станут(двухсекционные)? [Ответ]

на дроме есть чуток информации но опять же как состыковаться по электрике главный вопрос, остальное замучу, линзы проданы в ближайшее время должны еще прислать, двухсекционные-эт как- дальний ближний в одной ? установить не вопрос [Ответ]

Ну да, дальний и ближний на одной лампе.Я как помню,лучше силверовские мозги,они адекватно работают и на фе и на же.Но как стыковать,а книги легионавтодата под рукой нет?Там схемки есть,если шаришь подогнать можно.А есть ли смысл в затее,там на ремкомплекты разориться можно...А блектоп контрактный,сразу,невариант? [Ответ]

ищется владельцы тойота с движкой 4аже- очень надо заглянуть вам под капот! [Ответ]

никто не издит на таком пихле? [Ответ]

cerec, Напоминаю про ручку открытия багажника и лючка бензобака на лёву, поищешь? [Ответ]

же от фе не только головой отличается, не вижу смысла колхозить голову, до 8к все равно крутить нельзя будет, а иначе - нафик оно нужно? [Ответ]

можно и дальше крутить-проверено [Ответ]

Сообщение от cerec:
можно и дальше крутить-проверено

что проверено? кручение 4a-fe до 8к? так можно и ваз2101 до 9к раскрутить, вопрос только стуканет он за первым поворотом или до него. или мотор собирается для того чтобы два раза удивить кого-то на 402м? [Ответ]

если поставить на фе голову от же(соответственно мозги, масл форсы...) до будет легко до 8ми крутится, ресурс будет меньше "чем у нормального мотора" но не намного, у же шатунные на 2мм толще, поршня чуть легче и масляные форсы есть-всё. [Ответ]

у ge поршневые пальцы плавающие, верхнее компрессионное кольцо из другого материала, в поддоне есть маслоуспокоитель, итд... поршневую придется менять целиком, там ведь выточки под клапана другие? или речь о старой 16-клапанной голове ge? и куда ты будешь втыкать форсунки и клапана масляные? я на 100% уверен, что в результате если что-то и получится, то это будет дрочь с недецким бюджетом. гораздо дешевле, проще и эффективней было бы поменять целиком движок+коробку ge. [Ответ]