Ситуация такая. Проигнорировал знак "Поворот направо" и проехал прямо. Был остановлен догнавшими меня инспекторами Коминтерновского ОГПУ. Составили протокол о нарушении по ст 12.15 ч3 КоАП. ( Статья 12.15 ч.3 - выезд на трамвайные пути встречного движения,выезд на сторону встречного движения соединенный разворотом,поворотом на лево или объездом препятствий 1000-1500р.).
После анализа ситуации вечером, возникли сомнения в правильности. Склоняюсь к ст. 12.16 (Статья 12.16 - нарушение дорожных знаков и размести - 100р.).
Руководствовался сайтом www.uvn.ru, а точнее http://www.uvn.su/roadlaw/2-n.htm#_Toc194460567

Цитата "За маневр на рисунке 2 вас попытаются наказать по ст.12.15 п.4 КоАП, хотя здесь имеет место нарушение разметки – ст.12.16 КоАП. Как бороться? Присмотритесь к пунктирным линиям. По определению перекрестка эти потоки – пересекаемые, а не встречные, как вам попытаются доказать. В противном случае на перекрестке один попутный поток, 3 встречных и ни одного пересекаемого. Встречный поток, который появляется за двойной сплошной, на перекрестке поворачивает. Такая позиция закреплена в решении Мос.гор.суда от 27.01.04 г. № 4гадм/5-21, и оно не противоречит ни Постановлению Пленума ВС от 24.10.06 г., ни новой редакции КоАП."

Схему по памяти прилагаю.

Прошу дать совета по данной ситуации.
Изображения
 

Сообщение от FreightLiner:
Прошу дать совета по данной ситуации.

Ваши сомнения обоснованны. Но бодаться надо!
Посмотрите и это:
http://www.rg.ru/2008/04/01/knizhka.html#sploshnaya

Спасибо. Бодаться на разборе не пришлось. Был выписан штраф в соответствии со ст. 16.12 те самые 100р. Было приятно, что доказывать ничего не пришлось. Просто отметил несоответствие между схемой и статьей.

knn36, всетаки, а правомерно ли применение разметок 1.1 и 1.3 в границах перекрестка?

Сообщение от jeck:
knn36, всетаки, а правомерно ли применение разметок 1.1 и 1.3 в границах перекрестка?

Для обозначения полос внутри перекрестка существует отдельная разметка - 1.7.
Поэтому на классическом перекрёстке с разрешенными поворотами-разворотами, ни 1.1, ни 1.3, ни 1.5 быть не должно.
Но если ОДД исключает ряд возможных направлений, но не противопоказано. Как например у нас на Хользунова, Лизюкова ... Наличие разрывов в полосе для разворота (поворота) должно определяться реальными потребностями и умом инженера.
С последним у нас плохо...