короче говоря сначала не придал особого значения но позже заметил из за чего всё это
дапустим еду я на третей передаче начинаю сбавлять скорость обороты падают и тут бах писк откуда не возьмись
тоже самое происходило когда я на любой кроме первой скорости сбавлял обороты....
потом заметил что писк раздаёться в тот момент когда надо понизить передачу на более низкую и для каждой передачи свои собственные обороты... вот объясните есть ли такое на более новых моделях прелов ? и вообще как это работает ? ведь на каждой передаче свои собственные обороты на которых надо переключатьсяя...