Подскажите пожалуйста! Отломился патрубок от радиатора! Что нужно делать? Снимать ли радиатор? Варить ли сваркой, какой? Сколько будет стоить? [Ответ]

металлический или пластиковый? [Ответ]

у меня когда радиатор на кухне потек я сантехников вызвал они и подварили за 200рублей [Ответ]

кумичок, Тогда уж не варить, а паять... Радиатор какой? Медь или аллюминий? [Ответ]

машин какой... а то мож проще новый? [Ответ]

на кол и питбулями... за такие темы... [Ответ]

Сообщение от :
Тогда уж не варить, а паять... Радиатор какой? Медь или аллюминий?

Незнаю авто Москвич 412! новый слишком дорого для москвича! Лучше запаять
Чтобы запаять нужно его снимать? или так можно? [Ответ]

кумичок, Прекрсно можно заделать холодной свркой [Ответ]

Сообщение от :
Прекрсно можно заделать холодной свркой

Ну так радиатор снимать нужно? [Ответ]

А сколько будет стоить заделать холодной сваркой?Никто незнает? [Ответ]

кумичок, радиатор медь, купи присыпку [Ответ]

кумичок, поспрошай тут:
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/forumdisplay.php?f=379 [Ответ]

Лучше снять и нормальных условиях заделать [Ответ]

поксиполом нормально будет [Ответ]

Сообщение от :
купи сварку в автомагазине ~100 ру, и сам заделай, согласно инстукции.
ЗЫ. я покупал в жидком виде (в баночках) клеит отлично.

Спасибо! Вот этот вариант более подходящий. Надеюсь подайдёт для радиатора и будет держать! [Ответ]

Никого не слушай холодная сварка это временно какой бы она небыла
снимай и в любом гараже тебе запаяют 300+\-50 [Ответ]

кумичок, радиатор снять делов то - 3 хомута и 4 шпильки, и решетку снять, делов на 10 минут, зато упростит задачу по заварке/запайке в разы. [Ответ]

Заделывал радиатор на копейке эпоксидкой. Ниче так, нормально со второго раза получилось. Холодная сварка это та же фигня, только с наполнителем.
Несмотря на слухи о том, что тосол агрессивен по отношению к смоле все держалось нормально. [Ответ]

скоко не заделывал смолой - всё бесполезно, поставил новый радиатор [Ответ]

а я запаял на месте,потом сверху холодной сваркой,уже неделю держится [Ответ]

Сообщение от Urals:
а я запаял на месте,потом сверху холодной сваркой,уже неделю держится

я и паял и сетку впаивал больше месяца не живёт [Ответ]

Сообщение от EXIV:
я и паял и сетку впаивал больше месяца не живёт

у меня паянный уже почти год. Норма. [Ответ]

латунный (медный) радиатор
1. паяльник на 200 вт(в виде топора туристского)
2. флюс - ортофосфорная кислота
3. припой - лучше чистое олово
4. бандаж из медной проволоки(диам 0-7-1мм - обмоточный провод ПЭВ)
Обязательно после пайки промыть содовым раствором (что бы не инициировать коррозию.
Радиатор надо снять (слить ОЖ )
Надо учесть что в авто вибрации постоянные(передаются чз патрубок) и вообще условия "не дома" имхо холодная сварка - что бы до гаража доехать...
Паять надо если на новый денег жаль...
Но подозреваю что патрубок отгнил (машина старая) и паять там уже не
к чему - зацепиться не за что. [Ответ]

Сообщение от Serge N:
Но подозреваю что патрубок отгнил (машина старая) и паять там уже не
к чему - зацепиться не за что.

обычно выламывает, потому как патрубок дубеет и вовремя его не заменили. [Ответ]