Специалисты подскажите, кто знает. У меня LC80 4.2D. Машинка хорошая, но уж больно тупая. Читал много рекламы по турбированию этих двигателей турбокомплектом (кажется, Safari). Есть ли опыт такого турбирования? Дает ли это реальную прибаку в мощности, приемистости? Я слышал не очень хорошие отзывы (мол, прибавка приемистости совсем незначительная) Насколько расход горючки выше?
Вариант второй - это установка родного тайотовского турбодвтигателя (4.2 ТУРБОДИЗЕЛЬ). Что слышно про родной турбированный двигатель? Насколько он резвее нетурбированного? Какие его недостатки? Сколько жрет дизеля?
Какой вариант бы мне посоветовали выбрать? Что эффективнее (дает большую прибавку можности), надежнее.
Всем заранее благодарен за советы. [Ответ]

Если мотор в хорошем состоянии, то можно и кит поставить. Если уставший то лучше однозначно взять турбой дизель. Расход на 80тках на турбовых дизелях нижем чем на атмосфернике изз более высокого КПД.
А вообще вливайся сюда тут тебе точно ответят! [Ответ]

Сообщение от Шкипер:
Насколько он резвее нетурбированного?

Скажем так... конкретно резвее

Сообщение от Шкипер:
Какие его недостатки?

Пожалуй это идин из моторов у которых их нет

Сообщение от Шкипер:
какой вариант бы мне посоветовали выбрать?

Взять контрактный турбодизель 1HD-FT (4,2 турбо, 24ве) [Ответ]

Сообщение от Unleha:
турбодизель 1HD-FT

более капризен чем просто турбо....., а прирост по силам не так уж и значителен [Ответ]