На холостом ходу:
зарядка гуляет от 14.4 до 15.1Вольта(Выкипает аккумулятор!!!).
ХХ + включенные габариты от 14.4 до 14.9Вольт.
ХХ + ближний свет 13.5 и понемногу опускается нервов хватило только до 11.5(Дохнет аккумулятор!!!).
ХХ + дальний свет 12.3 и пошло вниз...

Обороты 2000 и больше(без разницы для зарядки):
зарядка 14.7
+ габариты 14.7
+ ближний свет 13.5 - 13.7
+ дальний свет 12.3

Что это, как это понять???

Сообщение от Ant o7986BB:
На холостом ходу:
зарядка гуляет от 14.4 до 15.1Вольта(Выкипает аккумулятор!!!).
ХХ + включенные габариты от 14.4 до 14.9Вольт.
ХХ + ближний свет 13.5 и понемногу опускается нервов хватило только до 11.5(Дохнет аккумулятор!!!).
ХХ + дальний свет 12.3 и пошло вниз...

Обороты 2000 и больше(без разницы для зарядки):
зарядка 14.7
+ габариты 14.7
+ ближний свет 13.5 - 13.7
+ дальний свет 12.3

Что это, как это понять???

Это называется - Меняй регулятор напряжения!!! И чем быстрее, тем меньше последствий в итоге.
А ещё смотри все точки подключения силовых плюса и массы (лишним не будет).
Ну и, напоследок, проверь аккумулятор (может ему уже трындец настал).

Ant o7986BB, смотри контакт на 10том предохранителе!!! Он отвечает за возбуждение генератора. Была такая фигня, вольтметр в красной зоне, свет мерцал....

Сообщение от Leo:
Это называется - Меняй регулятор напряжения!!! И чем быстрее, тем меньше последствий в итоге.
А ещё смотри все точки подключения силовых плюса и массы (лишним не будет).
Ну и, напоследок, проверь аккумулятор (может ему уже трындец настал).

Три новых(брались в разных местах) поменял, одно и то же показывают.
Контакты зачищены, проверены.
Плотность 12.4, для зимы конечно маловато, но по моему еще жить будет.

Сообщение от Ant o7986BB:
Плотность 12.4,

чо за плотность такая....
1,24 хотел сказать...всё равно маловато
эт для жаркого лета

Ant o7986BB, приезжай в ПАТП-4 ,там грамотный электрик ЕВГЕНИЙ имеется, думаю он сможет помочь.

Ant o7986BB, предохранитель проверил???

Davno proveril.

Ant o7986BB

Подкинул новый генератор, все стало еще веселей...
без нагрузки и с габаритами 12.22В
с ближним светом 11.98В
с дальним светом 11.59В,
на обороты двигателя никак не реагирует...

жесть какая то.(((

у себя поменял гену. на 90а. всё ок. просадки ваще нет. а тут... хз.. где копать.

Во во, Копеечный тоже говорит х.з.

Сообщение от Ant o7986BB:
Три новых(брались в разных местах) поменял, одно и то же показывают.

Что показывают?
Зачем три ? Проверяются элементарно описано в каждой книге.
В твоем случае(06) вообще все просто
14,4 и больше снял провод возбуждения
упало проблема регулятора
нет генератор

Сообщение от Ant o7986BB:
Подкинул новый генератор, все стало еще веселей...
без нагрузки и с габаритами 12.22В
с ближним светом 11.98В
с дальним светом 11.59В,
на обороты двигателя никак не реагирует...

Может быть хороший акум. и не работаюший генератор а может и наоборот. сново куча цифр и ....

Сообщение от Ant o7986BB:
а холостом ходу:
зарядка гуляет от 14.4 до 15.1Вольта(Выкипает аккумулятор!!!).
ХХ + включенные габариты от 14.4 до 14.9Вольт.
ХХ + ближний свет 13.5 и понемногу опускается нервов хватило только до 11.5(Дохнет аккумулятор!!!).
ХХ + дальний свет 12.3 и пошло вниз...

Обороты 2000 и больше(без разницы для зарядки):
зарядка 14.7
+ габариты 14.7
+ ближний свет 13.5 - 13.7
+ дальний свет 12.3

была такая морока.. поменял регулятор напряжения и всё сталоло ок....
посмотри массу на регуляторе. из-за неё может такое быть...

Проблема была в следующем, замыкание щеток генератора(точнее оголился провод, у самого генератора) на массу, вследствии чего релерегуляторы дохли как мухи.
Проблему перезарядки решил заменой генератора.

Нет, не моргали. Если моргают, насколько я понял, то диодному мосту капут, цена около 300р.
За 1580р.

Сообщение от Вадя:
на выходных залил свежий электролит, зарядил!

можеш попрощатся с аккумулятором. Нельзя сливать старый и менять него на свежий.

Превышение напряжения на генераторе может быть из за низкого напряжения возбуждения. Система регулятора напряжения настроена так,чтобы при пониженном возбуждении подтянуть напряжение вверх.
Возможно у тебя люфт в подшибнике генератора. из за этого люфта щётки обмотки возбуждения плохо контачат . Если ты проверил контакты на предохранителе, не факт,что контакт есть в разъёме где то дальше.
попробуй подать напряжение возбуждения на регулятор напямую,минуя предохранители. Если эффект получится, ищи где потери на разъёмах.

ANDROID, Пусть сначала аккумулятор новый купит-

Сообщение от ANDROID:
на выходных залил свежий электролит, зарядил!