Извиняюсь, но не могу понять. Поменял кардан в сборе (Жигули классика). Проехала оно км 450, после чего слетела железка с эластичной муфты. Все говорят, что эта муйня должна там присутствовать, а если слетает то пипец муфте. На диске по ремонту и эксплуатации вроде про нее ни чего не сказано и на фотах установленного кардана ее вроде нет. Так должна она там быть или нет? А если должна то что может быть причиной такой скоропостижной гибели?

Эта муйня используется ТОЛЬКО при постановке муфты. затем она снимается.

Arni, слушай g_beard, я однажды присутствовал при попытке установки такой муфты с предварительно снятой по чьей-то инициативе хреновиной железной.
Времена были советские, муфта на прилавках редкостью была.так вот при помощи проволоки,2х0.5 пшеничной и лингвистических упражнений в обсценной лексике муфта была вкрячена в ВАЗ 2103

g_beard, спасибо. Значит я был все таки прав, ее не должно быть на установленном кардане и у меня все в порядке. BNKTOP, ее роль при установки понятна .
У-у еще один вопросик. При замене подвесного подшипника снимается крестовина откручивается та часть на которой стоит крестовина, а дальше она выпрессовывается или как? Если выпрессовывается то чем?