Кто может выточить вставки на передние пружины?
Очень желательно из алюминия, в крайнем случае железа.
Шаблон есть.

Сообщение от 130167:
Очень желательно из аллюминия, в крайнем случае металл

а аллюминий к кауой групе относиться? к благородным газам что ли?

Сообщение от EXIV:
а аллюминий к кауой групе относиться? к благородным газам что ли?

Лучше помог бы, чем придираться, ведь и так понятно, что имелось ввиду.
Исправил, чтобы больше не возникало подобных вопросов

Алюминий пишется с одной л. Грамотеи, блин.

Сообщение от 130167:
Кто может выточить вставки на передние пружины?
Очень желательно из аллюминия, в крайнем случае железа.
Шаблон есть.

Из стали - не проблемма, из алюминия - твой материал и тож не проблемма...
Делаю не сам, не за пузырь.
Интерисует -> в личку.

Это под зубилу что ли?
Нах не нужный девайс....

Сообщение от Carlsson:
Алюминий пишется с одной л. Грамотеи, блин.

Если кроме грамматики нечего по сути сказать, то полагаю этот раздел не для этого. Нужна помощь в деле, а не обучение русскому языку, если это мне понадобиться, поверьте, обращусь к профессионалам.

Сообщение от g_beard:
Это под зубилу что ли?
Нах не нужный девайс....

Это не под зубилу. На иномарку. Пружины просели, а новые стоят не малых денег. Не родные (относительно дешевы) ходят не более 2-3 месяцев. А растягивать, закаливать, отпускать и т.п. - головная боль, да и спецов в этом вопросе найти ОЧЕНЬ проблематично

Сообщение от 130167:
Это не под зубилу. На иномарку.

Тем более не лучший вариант. Меняется жесткость пружины, меняется ее ход. ХЗ где и как это аукнется

Сообщение от g_beard:
Тем более не лучший вариант. Меняется жесткость пружины, меняется ее ход. ХЗ где и как это аукнется

В курсе, но пока другого варианта нет. Мне надо поднять примерно на 2 см. А если ни чего не делать - тоже не лучший вариант, все ямки и кочки как осторожно не проезжай - наверняка зацепишь. Машина и так не высокая, нормальный клиренс 12 см, а тут и того меньше. Если подвернется вариат с Российскими пружинами (редко, но бывают на мою машину) обязательно возьму. И цена нормальная и ходят как родные

подбирай из отечественных, либо копи на оригинал- вдругом смысла нет

Сообщение от EXIV:
подбирай из отечественных, либо копи на оригинал- вдругом смысла нет

Копии на оригинал стоят немногим меньше оригинала, а ходят 3 месяца от силы. Вот Российские копии действительно качественные и стоят примерно в 3 раза дешевле, но это большой дефицит. Пока вставки, а когда появятся наши - возьму их. И с учетом стоимости вставок, работ, а потом пружин и опять же работ получится дешевле оригинала.

130167, чтож за машина у тя такая раритетная?

люблю низкие машины)

Наверно Хонда. Угадал?

Сообщение от 130167:
Если кроме грамматики нечего по сути сказать, то полагаю этот раздел не для этого. Нужна помощь в деле, а не обучение русскому языку, если это мне понадобиться, поверьте, обращусь к профессионалам.

А если по теме, то вот: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=191529

Сообщение от EXIV:
130167, чтож за машина у тя такая раритетная?

Сообщение от ANDROID:
Наверно Хонда. Угадал?

Машина не раритетная ФИАТ Мария Викенд
Хотя в Воронеже их не так уж и много, да и Фиаты почему-то не в чести у Воронежцев

Сообщение от Carlsson:
А если по теме, то вот: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=191529

Спасибо!

130167, собссно теперь не по теме - как Фиат чувствует себя на наших дорогах? Как с ремонтом и обслуживанием?

130167, ставил проставки на фиат типо. максимум там можно было поднять на 16 мм. На ходовых качествах не отразилось. Но по колее лучше стало - морда цеплять перестала. Ставь.

Сообщение от Шниперсон И.А.:
130167, ставил проставки на фиат типо. максимум там можно было поднять на 16 мм. На ходовых качествах не отразилось. Но по колее лучше стало - морда цеплять перестала. Ставь.

Собственно из-за морды и проблемы: 1 - просели пружины, т.е. стала ниже; 2 - морда слишком длинная, лежачих полицейских и то бочком проезжаю (правда не всех, а тех которые особо выступающие); 3 - зимой в калее совсем грустно.
Мне поднимать на 20 мм. до нормы (чуть с запасом), так что я тоже думаю, что на ходовых не скажется

Сообщение от Carlsson:
130167, собссно теперь не по теме - как Фиат чувствует себя на наших дорогах? Как с ремонтом и обслуживанием?

Я ни каких проблем не вижу. Дороги переносит нормально, правда если водитель не Шумахер. Я бы сказал, что машина для людей спокойных по характеру. Хотя, при желании, можно многих сделать и не только на светофоре, несмотря на то, что моя весит более 2300кг. По ремонту и обслуживанию тоже проблем не ощущаю. Есть спец занимающийся машинами ФИАТА (Фиат, Альфа Ромео, Лянча). Цены на запчасти на 20-40% ниже магазинных и практически все здесь в Воронеже. В крайнем случае немного можно и подождать (обычно не более недели), но не так как в магазинах 2-3 недели прождешь, в лучшем случае. Хотя если вещь уникальная и придется заказывать в Италии, то недельки 4 прождешь. Цены на работы зачастую ниже чем в рем.мастерских (менял передние рычаги - работы обошлись 900р. за пару, в мастерской 1500р. (цены узнавал не в одной мастерской и не в сервисных центрах, где могут и задрать), думаю разница есть. Так что... Я доволен и если и пересаживаться, то только на более молодой Фиат, моему в конце года 10 стукнет. Кстати, 155000 пробег, а до сих пор ремонты по мелочам или обычный по пробегу. На сегодня проблема с пружинами тоже решается и опять же родные пружины не так и дороги (2950руб./шт. и работа 700руб./шт., т.к. чтобы поменять необходимо снять двигатель), но на данный момент эти деньги я выделять не могу, есть другие планы.