машина 10-ка таз. Еду , никого не трогаю. Вдруг при разгоне , примерно на 2000 оборотах машина начинает скокать конём, при увеличении оборотов эффект коня пропадает . На холостых всё нормально.
Немного задержал газульку на 2000 оборотах (думал прочихается), а она мне "проверь двигатель" и ERROR 01-0300 и 02-0301.
Минут через 15 езды " проверь движку" погас.
Но дело принципа. Конья из машины не изгнал и что это за ошибки не понял.
Кто знает подскажите пилиз.

Ошибка связана с пропусками воспламенения в первом цилиндре. Возможные причины: перетерся жгут форсунок и подкоротнул на массу, подзабита форсунка, проблема с гидрокомпенсатором, пониженная компрессия, неисправен модуль зажигания, высоковольтный провод, свеча, низкое давление топлива, износ резины шкива коленвала и т.п...

Mozart, как всегда моцарту респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rastvoritl, плюсадын!

ANDROID, было такое....но прошло как то само по себе...

Недавно поменял комплект свечей. Может свеча даёт перебои с искрой? А блок даёт команду на отключение подачи топлива? Это из-за этого загорелась ошибка? Почему же в описании кодов ошибок такоих нет.
Неисправна цепь форсунок 0200. А у меня 0300-?

Замена свечей ничего не дала. Конь не изгнан. Шкив коленвала цельнометаллический. Дефект проявляется только при разгоне, гдето на оборотах от 1700 до 2100 дальше летит.
Завтра пробую поменять модуль зажигания и свечные верёвки. Кстати каким сопротивлением они должны прозваниваться?
А как ведёт себя неисправный ДМРВ ? Расход бензина вроде нормальный 7,5-8,2 по городу.

ANDROID, почти никак не проявляет себя. Если совсем мертв - то повышенные обороты х.х. Если не совсем - повышенный расход и маленькие трудности при запуске зимой.

ANDROID, свечные провода должны иметь сопротивление до 10 кОм. Найди расширенные коды (например, здесь http://chiptuner.ru/err_m797e3.php ).

Mozart, спасибо за инфу.

проблема решена. Заменил свечные провода. Цена вопроса 650 рублей.

тема закрыта