собсно ставлю новый клапан через 2 часа работы прокладка начинает сосать воздух и он следовательно не работает. вырезал прокладку из бензостойкого шланга но всё равно не то. провалы и перерасход. посоветуйте чё делать. ТАЗ 21083 и карб новый родной
Рs. грешу на прокладку под коллектором.
мнения!!!!!!!!!!!!!!! [Ответ]

amihin,
Ищи в магазинах кольцо рыжего или коричневого цвета.Оно то и является заводским,а еще лучше втопырь от б\у клапана,но в удобоворимом состоянии. [Ответ]

попрубуй обматать резьбу клапана белой водопроводной лентой
по идее поможет да и клапан лучше сидеть будет [Ответ]

Клапан с руки закручен? А то есть спецы ключем до упора крутят и прокладке хана становится.... [Ответ]

zubrenok, если спецы с ключа завернули, то и седло могли деформировать... а это замена верхней крышки [Ответ]

Откуси иголку запорного клапана,предварительно сдернув жиклер.
Мало от него экономии,головной боли больше.
А ваще, судя по описанным симптомам: провалы и перерасход,дело не в жиклере ХХ [Ответ]

Економия при правильной работе этого устройства 3%!!!!! [Ответ]

провалы движка из-за подсасывающего воздух клапана это мало вероятно
а вот нестабильная работа из-за него бывает
посмотри прокладку между поддоном под карбюратором и впускным коллектором
провалы наверное у тебя вследствии неправильной регулировки поплавковой камеры + еще до фига может быть причин [Ответ]