Большой Воронежский Форум Mobile

Добрый день!
Проблема следующая:
Авто- ньюбитл, по сути гольф-4 но с нюансами. Когда купили- нам рассказали что у первого владельца машину угоняли "под документы", в результате ОРМ машину вернули владельцу, но...с косяками. А именно: поверх штатной сигналки (я уж не знаю как правильно это назвать) поставили китайскую простейшую из 2-з кнопок на брелке. Она закрывала и открывала водительскую дверь и только закрывала пассажирскую. Т.е. после каждой постановки на сигналку- пассажирскую дверь нельзя было открыть снаружи пока снутри не дернешь ручку. Потом нормально открывалась но до следующей постановки на сигналку. "Солдатик" же был отсоединен и безжизненно в задвинутом состоянии торчал в панели дверной. Концевик в замке кстати тоже не работал т.к. свет не загорался при открытии двери пассажирской.
Вчера мне пришёл с японоразбора "новый" замок и я сегодня его установил. Подсоединил солдатика конечно же. И что же я вижу? При постановке на сигналку- дверь пассажирская в отличие от водительской- ОТПИРАЕТСЯ а при снятии- ЗАПИРАЕТСЯ. При этом т.к. концевик рабочий в новом замке (и свет теперь работает при открытии)- дергаешь за ручку на поставленной машине на охрану- дверь отпирается прекрасно и сигнализации орут, причём- и китайская сирена- и штатная которая вообще как бы и не показывала своего существования!!! Выключив и включив охрану на китайской- отключаются и гуделка китайской и гудок штатной.
В чём секрет? почему активатор правый работает наоборот? Коса к замку и вся проводка двери без вмешательств, никто там не копался...
Заранее огромное спасибо если подскажете куда смотреть. Книга по ремонту имеется... [Ответ]

Имхо нужно искать место присовокупления китайской сигналки и смотреть чего там намутили. Либо поменять местами провода и забить ) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Имхо нужно искать место присовокупления китайской сигналки и смотреть чего там намутили. Либо поменять местами провода и забить )

а где обычно её присовокупляют? Я никогда не сталкивался с автомобилем с сигналкой и никогда ее не ставил... [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
а где обычно её присовокупляют?

обычно врезаются в жгуты проводов либо за приборной панелью, либо в водительской кик-панели. [Ответ]

Аид, я нашел вот такой инструктаж: http://autosiga.ru/elektroprovodka/v...sveta-provodov

Судя по написанному оно вешается чуть не в саму дверь...А что такое кик-панель? [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
а где обычно её присовокупляют? Я никогда не сталкивался с автомобилем с сигналкой и никогда ее не ставил...

Да где душе угодно, за бардачком,за панелью приборов, за блоком предохранителей и так далее. Конечно в относительно современных авто это не так просто, проводов много. Можно идти от провода сирены - наверное это единственное, что ты сможешь найти. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Да где душе угодно, за бардачком,за панелью приборов, за блоком предохранителей и так далее. Конечно в относительно современных авто это не так просто, проводов много. Можно идти от провода сирены - наверное это единственное, что ты сможешь найти.

проблема в том что чтоб увидеть ввод этого проводка в моторный щит- чуть не мотор сдёрнуть придётся...У жука компоновка так сделана что двигло уходит глубоко под козырёк за капотом и там в глубине только моторный щит... [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
проблема в том что чтоб увидеть ввод этого проводка в моторный щит- чуть не мотор сдёрнуть придётся...У жука компоновка так сделана что двигло уходит глубоко под козырёк за капотом и там в глубине только моторный щит...

Ну как-то те товарищи этот провод протаскивали, врятли снимая мотор )
Нужно исходить из простых решений.
Опять-же у сигналки еще могут быть датчик удара и кнопка сервисная - - по этим деталям тоже можно попытаться придти к блоку, а там уже дальше смотреть куда и как тянутся сопли. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Ну как-то те товарищи этот провод протаскивали, врятли снимая мотор )
Нужно исходить из простых решений.
Опять-же у сигналки еще могут быть датчик удара и кнопка сервисная - - по этим деталям тоже можно попытаться придти к блоку, а там уже дальше смотреть куда и как тянутся сопли.

полезу за приборку- это кажется самым ближним куда могли навесить сигналку. Причем блок комфорта в котором штатная зашита именно там вроде и живёт. А что, реально могли провода попутать??? [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
А что, реально могли провода попутать???

По идее - нет, скорее всего провод на левую и правую двери должен быть один, по крайней мере это логично и в других машинах было именно так, но нужно исключать все варианты. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
По идее - нет, скорее всего провод на левую и правую двери должен быть один, по крайней мере это логично и в других машинах было именно так, но нужно исключать все варианты.

дык проблема в том что левый работает как надо а правый будто наоборот))))) на охране открыт, не на охране запёрт...и пипка-солдатик- как то неубедительно в обоих положениях: ни то чтоб вверх торчит и не то чтоб вниз провален- както в среднем будто положении туда/сюда прыгает при работе [Ответ]

андрей 524, на правом замке, поменяйте провода местами. Импульс от сигналки на закрытие приходит на провод замка отвечающий за открытие. Импульс от сигналки на открытие приходит на провод замка отвечающий за закрытие. Вот именно по этому такая белиберда

А так, надо по проводам идти, к блоку сигналки. Но если вы в нее влезете то 100% переделывать придется все. Скорее всего все в изоленте и на скрутках. [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
андрей 524, на правом замке, поменяйте провода местами. Импульс от сигналки на закрытие приходит на провод замка отвечающий за открытие. Импульс от сигналки на открытие приходит на провод замка отвечающий за закрытие. Вот именно по этому такая белиберда

А так, надо по проводам идти, к блоку сигналки. Но если вы в нее влезете то 100% переделывать придется все. Скорее всего все в изоленте и на скрутках.

спасибо я тоже в этом уверен и в изоленте тоже. Но на замке аж 8 проводов приходят. Допустим2 из них от дверного концевика который тоже в замке. Остается 6... Как разобраться которые переставлять? Схем жгутов и распиновок в мануале нет...только подключения... [Ответ]