Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от $@#Y@:
форумец растворитель говорил, что таз с закисью порвет эту 325...я логично предположил, что закись, грубо говоря, дает прирост в литр рабочего обьема, т.к. у таза 1,5 у бехи 2,5....а если ее поставить на 2,5 будет 3,5??*естесвенно, кратковременно*
где ошибка?

где я сказал что таз с закисью????, и почему все думают что закись панацея.))), есть 12 которая без закиси приходит ровно с труеной 1.6-160лс. теперь на этой 12 стоят четыредросселя... следущий сезон покажет как и что там..... есть 12 турбовая тоже без закиси... [Ответ]

Сообщение от Rastvoritl:
где я сказал что таз с закисью????, и почему все думают что закись панацея.))), есть 12 которая без закиси приходит ровно с труеной 1.6-160лс. теперь на этой 12 стоят четыредросселя... следущий сезон покажет как и что там.....

сколько в нее вложили?
масса труены?
масса таза? [Ответ]

Сообщение от VvS .:
Мля, вот понатуре, заипала Тема! Вопрос не в объёме, а в качестве, количестве и требуемой за это ЦЕНЕ!
Ставь Волгу, тоже 2,5! По деньгам это будет 98-2000 год... (я беру 75 килорублей, за которые продал свой Более-Менее Вертолёт).
А против новой 1,6 16v матрёхи можно поставить Civic 1,6 VTEC 160 л.с. 95-97 г.в(за 250-280 Круб)...
А если это ***ло, как говоришь, будет "апгрейженое", попробуй вложить (а не въе*ать) те же деньги в Civic.
И попробуйте кто-нибудь заикнутся про надёжность, про "новое есть новое", про патриотизм ! ! !
ДА ПОЙМИТЕ ВЫ....

Ты зря так вопишь. Качество и надёжность ТАЗов в последние несколько лет действительно очень сильно выросли, и они, будучи куплены новыми и правильно эксплуатируемыми, способны пройти 70-80 тыс. км вообще без серьёзных поломок. А какую новую и _нормальную_ иномарку ты купишь за 10-12 тысяч долларов ? Горбатую табуретку типа лохана или матисса ? Кому как, но по мне уж лучше десятка или двенашка - они хотя бы смотрятся лучше, по размерам сильно больше, да и вообще классом выше.

И новое всё-таки оно и есть новое. Да и патриотизм для меня лично не пустой звук.

Подержанный ТАЗ, покупать, конечно, не желательно - сразу (как правило) попадаешь на капремонт движка, и где-то после 100 тысяч пробега оно начинает рассыпаться буквально на глазах. Но зато ремонтировать их можно в своём собственном гараже, и запчасти на порядок дешевле. [Ответ]

Газель прошедшая 600 000 и "расточенная только до второго ремонта" это конечно круто, но моя машина имеет пробег 944 000 и вообще никогда не растачивалась. И при этом тянула как надо и не дымила до того как я полез менять кольца, вскрытие движка показало что расточка и не требуется. Меняли кольца и всё. Но и это ещё не всё. Знаю лично Мерседес W123 с "вторым кругом" на спидометре, который НИКОГДА не капиталился и нормально ездит. Это касаемо надёжности.
А про "гоночность" могу только сказать что если оттюнить движку упоминаемой нами 325-ой так как это сделано на также упомянутой Растворителем 12-шке- им вообще рядом будет делать нечего. При этом не надо забывать и стоимость "исходного материала", т.е. самих автомобилей "в стоке". [Ответ]

shabba, а ремонтировать в своём гараже можно всё, если руки откуда положено растут. Мы и новенькую А4 ремонтировали- ничего, не перенапряглись. [Ответ]

вообщем останемся каждый при своём мнении.................. [Ответ]

Вспомни Ниссан древнищщий (синий металлик, полный тюнинг движка и т.п.) который рвал ЛЮБЫЕ тазики в БК А ему поди лет 30 уже.... [Ответ]

Сообщение от shabba:
Ты зря так вопишь. Качество и надёжность ТАЗов в последние несколько лет действительно очень сильно выросли, и они, будучи куплены новыми и правильно эксплуатируемыми, способны пройти 70-80 тыс. км вообще без серьёзных поломок. А какую новую и _нормальную_ иномарку ты купишь за 10-12 тысяч долларов ? Горбатую табуретку типа лохана или матисса ? Кому как, но по мне уж лучше десятка или двенашка - они хотя бы смотрятся лучше, по размерам сильно больше, да и вообще классом выше.

И новое всё-таки оно и есть новое. Да и патриотизм для меня лично не пустой звук.

Подержанный ТАЗ, покупать, конечно, не желательно - сразу (как правило) попадаешь на капремонт движка, и где-то после 100 тысяч пробега оно начинает рассыпаться буквально на глазах. Но зато ремонтировать их можно в своём собственном гараже, и запчасти на порядок дешевле.

-1!
Всё, я больше не могу, ничего не буду отвечать, считайте, что я сдался...

Сообщение от Rastvoritl:
вообщем останемся каждый при своём мнении..................

Да, надоело...

Сообщение от shabba:
А какую новую и _нормальную_ иномарку ты купишь за 10-12 тысяч долларов ? Горбатую табуретку типа лохана или матисса ?

ЗЫ А куплю я БМВ Е36 93-96 гг, Ауди 45-кузов 93-95гг и т.д. , а из новых - Хендай Акцент с кондюком, или, крайнем случае, Шеви Авео... [Ответ]

Сообщение от VvS .:
А куплю я БМВ Е36 93-96 гг, Ауди 45-кузов 93-95гг и т.д. , а из новых - Хендай Акцент с кондюком, или, крайнем случае, Шеви Авео...

Я бы сюда ещё и Хёндай Гетц приписал! [Ответ]

Сообщение от VvS .:
-1!
Всё, я больше не могу, ничего не буду отвечать, считайте, что я сдался...

Слабак.

Сообщение от VvS .:
Хендай Акцент с кондюком, или, крайнем случае, Шеви Авео...

Ага, ты ещё Лохан сюда добавь. Тебе самому не стыдно будет ездить на таком горбатом уё6ище ? [Ответ]

Сообщение от mulder44:
Я бы сюда ещё и Хёндай Гетц приписал!

Ага. И ждать его год, и нормальная комплектация (не 1,0 и не 1,3 литровый движок) стоить будет раза в 2 дороже двенашки. И вообще - ты в нём хоть ездил ? Это табуретка на колёсах, по классу ближе к Оке. К тому же, мне лично при моём росте 185 очень неудобно в таких машинках. [Ответ]

Подскажите кто-нибудь, как попросить модератора удалить в этой теме посты насчёт "что лучше - наше / ино"?
Как надоело... [Ответ]

VvS ., Rastvoritl, андрей 524, ребят вы действительно о разных вещах говорите..... надежность как таза так и бмв зависит от отношения к ним.... и действительно стравнивать стоковый таз с 1,5 и пусть хоть и уставшую бмв с 2,5 тоже глупо.... литр разница, и +2 котла в пользу бмв сделают свое дело.... но опятьже Rastvoritl, это больше к тебе.... давай возьмем новую 316 и новый таз..... кто кого???.... или давай так возьмем бюджет в 60-70 тыр и купим на них двенацутую и бмв.... с одинаковым объемом движка..... чтото мне подсказывает что двинаха за 60 тыр может передвигаться тока на эвакуаторе..... соответсвенно она врятли натянет таз....... ну а про заряженную двинаху рвущей все ино.... опять какие ино стоковые???..... или также заряженные??? [Ответ]

shabba, если я не ошибаюсь ты был менее катигоричным к вопросу наше или ино будучи владельцем бмв??? [Ответ]

Гы, вы тут пока трётесь а я уже покатался на том что купил VvS .!!!!!
И я могу сказать смело- УВАЖАЮ его выбор [Ответ]

Сообщение от -YURA-:
VvS ., Rastvoritl, андрей 524, ребят вы действительно о разных вещах говорите..... надежность как таза так и бмв зависит от отношения к ним.... и действительно стравнивать стоковый таз с 1,5 и пусть хоть и уставшую бмв с 2,5 тоже глупо.... литр разница, и +2 котла в пользу бмв сделают свое дело.... но опятьже Rastvoritl, это больше к тебе.... давай возьмем новую 316 и новый таз..... кто кого???.... или давай так возьмем бюджет в 60-70 тыр и купим на них двенацутую и бмв.... с одинаковым объемом движка..... чтото мне подсказывает что двинаха за 60 тыр может передвигаться тока на эвакуаторе..... соответсвенно она врятли натянет таз....... ну а про заряженную двинаху рвущей все ино.... опять какие ино стоковые???..... или также заряженные???

Именно ЭТО я и говорю. Возьмите 100 тысяч рублей, и купите/доработайте на эти деньги ЛЮБОЙ ВАЗ и ЛЮБУЮ иномарку. И поставьте на трассу. Я не сомневаюсь ни на секунду, что жигули останутся на старте.... [Ответ]