Добрый день.
Сегодня узнал что мой маляр завязывает со своим занятием и идёт на постоянную работу по найму в совсем другую сферу. А потому мой проект остаётся незавершённым.

Ищу наводку и рекоммендации- на ОЧЕНЬ хорошего аккуратного и порядочного маляра с оборудованием и камерой.
Работа заключается в покраске практически голого кузова снаружи включая арки и передок. Материалы есть (основа и лак, НЕметаллик), капот крылья и и прочее навесное готовы и собраны для установки на кузов.
НАДО ПОДГОТОВИТЬ И ПОКРАСИТЬ КУЗОВ короче. Отполировать (шагрень на внешних поверхностях не допускается).И если есть умение- собрать выставив зазоры в идеал.Но это дело необязательное.
Из обязательного только Ваши рекоммендации, опыт и обязательно только сухая технология (никаких наждачек с водой).
Заранее благодарен.
Предложенья и рекоммендации- лучше в личку..
Изображения
   

 

Интересно,а кто Вам сказал что лак укладывается без шагрени.Хорошая шагрень признак квалификации маляра,преломление света в капельках шагрени даёт эффект блеска и игры базового слоя краски,затёртый лак не даёт такого блеска,как его не полируй.В какую сумму Вы рассчитываете уложиться и какой тон краски: светлый, тёмный,какой лак у Вас?

Сообщение от proydoha:
Интересно,а кто Вам сказал что лак укладывается без шагрени.Хорошая шагрень признак квалификации маляра,преломление света в капельках шагрени даёт эффект блеска и игры базового слоя краски,затёртый лак не даёт такого блеска,как его не полируй.В какую сумму Вы рассчитываете уложиться и какой тон краски: светлый, тёмный,какой лак у Вас?

Это я сказал. Мне эффекты блеска не нужны, мне нужно чтоб поверхность была как рояль, и на то моя воля так сказать. И на то я плачу деньги.
Цвет тёмно-синий. Краска RM (лак и основа)
Кроме того необходимо отработать шовником сварку, эпоксидным грунтом ну и т.п. операции. В целом нужно красить то что вы видите снаружи (с арками, дверными проемами) и немного в моторном отсеке (полки вокруг стаканов и телевизор). Всё навесное уже выкрашено отполировано и собрано, готово к установке.
Сумма- по договорённости с мастером. "Покрасить мне авто целиком за 10-ку, за 30-ку и т.п. бред" я вроде не предлагал...
Суммарный бюджет был ориентировочно 130, покраска навесного/материалы обошлась в 80. Вот что осталось ориентировочно и будет, плюс-минус договариваемся индивидуально.
Предложение "купил бы поновее лучше" или критика предыдущих мастеров- я разворачиваюсь и ищу другого мастера. Это не обсуждается.

андрей 524, вот это подход, я не узнаю её в гриме, это Е30?

Сообщение от ALEX_2568:
андрей 524, вот это подход, я не узнаю её в гриме, это Е30?

Жабры на задних стойках выдают ее, это Е28.

Сообщение от ALEX_2568:
андрей 524, вот это подход, я не узнаю её в гриме, это Е30?

А теперь узнаёшь?


Первое фото- сразу после покраски самостоятельной, 2006 год. Красил баллончиками МОТИП всю машину кроме крыши, правда только снаружи. Процесс занял месяцев 5. Бюджет кстати тоже приличный (баллоны кодированной краски стоят по 400-450 рублей и объём маленький....ушло их оооооочень много...)
Ни единого дефекта, сияла как рояль, можно было бриться перед ней как перед зеркалом...
Второе фото- 2013 год. Спустя 7 лет соответственно. Ежедневная круглогодичная эксплуатация. По-моему для балонной покраски весьма стойкое покрытие было.
Но я решил "пора !"...

Думаю после этого поста понятно что ищу я мастера действительно с кропотливым отношением к делу и с ответственностью, и с репутацией. И бюджет будет исходить из требований мастера прежде всего. Если мне не будет хватать- мне есть где перехватиться. Главное чтоб мастер сделал так как я хочу с учётом его опыта и возможностей. А граждане которые вместо того чтоб предложить чё дельное- охают и предлагают "взять посвежее" будут мною отсеиваться....без обид.
Изображения
   

андрей 524, блин, чувак, ты крут. у меня Е36 91г.в. сам её делаю и восстанавливаю по мере возможности и я не по-наслышке знаю сколько что стоит и какой на некоторые вещи дефицит. так что желаю удачи в твоем деле.

ALEX_2568, спасибо
36 тоже имеется в хозяйстве...325тд, 94г.. Сочувствую, ибо е36 это уже увы во многом пластик вместо стали и т.п. досадные "открытия"....
Про е39 вообще молчу, тоже опыт был с 2002 по 2007 год мучений с ней...
Удачи в восстановлении тебе!

Кстати дефицита особого нет на е28...вполне себе спокойно прошлым летом затарился новой оригинальной кузовнёй: пороги, капот, багажник, двери...в принципе всё есть в продаже кроме некоторых отдельных вещей типа пола салона (это в принципе и всё чего нет уже в доступности к заказу). Дороговатик конечно но...охота пуще неволи. Неоригинал брать- я уже это проходил...мне крыльев хватило. И капот у товарища щупал- он тоньше оригинала и весит вдвое меньше

андрей 524, про дефицит и цены, я имею ввиду всякие молдинги, заклушечки, пластмассочки, элементы декора и т.д. на счет кузовщины и подвески это не распространяется, всё доступно и не дорого
вот моя http://www.drive2.ru/r/bmw/824597/

Это да....

Мастер найден, откликнувшимся большое спасибо!