Сорвана Резьба На Поддоне Картера( отверстие для слива масла)нужно нарезать Новую,ищу кто с легкостью нарежит новую резьбу

Завтро в любое время
Машина в гараже

какая хоть была прежняя резьба: а то тащить МАСТЕРУ весь чемодан смысла нету.

метчик 18*1,5 нужен

у меня набор есть, а не проще самому купить и сделать? 500р за работу предложу

Я его в руках не держал

вот и шанс попробовать.

не на этом надо пробовать

а на чем?на этом самое оно. Машина какая?

Машина пежо

мда, тады только метчик.... можно еще фумкой обмотать и закрутить, я так на восьмере делал, норм держится даже не сопливило. Два года отъездил, так и продал

так-там вся резьба на болте осталась мож 1 виток остался

тады метчик...

Сообщение от Dr.Zmey:
тады метчик...

Только метчик-то должен быть на размер больше и пробка соответсно другая нужна.

Нуууу, тут сложно все, сначала надо посмотреть. А то там резьба коническая может быть. В идеале кончено ты прав. Но где взять пробку новую ремонтную. Можно приколхозить чью нить еще, а на первой хотябы поправить резьбу и посадить на фумку.

Сообщение от Dr.Zmey:
В идеале кончено ты прав.

В идеале нужно менять поддон.

Сообщение от Dr.Zmey:
Но где взять пробку новую ремонтную.

хз, смотреть нужно от чего и как подойдет.
На альфу вместо пробки подходит допустим датчик включения радиатора (от таза-ино - пофиг, там резьба одинаковая. Но м22 это дофига.
Как вариант можно еще заварить нафиг поддон, а масло менять через щуп.

вычитал с одного клуба про этот случай где чел один описывает как все это делать и какой метчик и какую пробку ибо он делал так себе

ну тады энкор тебе в помощь

Сообщение от [N]elson:
вычитал с одного клуба про этот случай где чел один описывает как все это делать и какой метчик и какую пробку ибо он делал так себе

ну кинул бы ссылку сюда....

http://peugeot-club.net/forum/topic/642/

если чо...найду страждущим заглушки М18,М20--отверну со старых ТНВД: стоить будут просто "космос".:lo l:

Сообщение от [N]elson:
http://peugeot-club.net/forum/topic/642/

вариант со свечой при срочной эксплуатации очень воодушевил неординарностью мышления и широтой технического самопознания.

ивушка, ипать термины))) вам батенька диссертацию писать надо

Сообщение от Dr.Zmey:
ивушка, ипать термины))) вам батенька диссертацию писать надо

писал в своё время--когда учился,а потом перешёл от слов к делу: кручу гайки на самом высоком и нанотехнологичном уровне,иногда пописываю стишки:http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=3119.0

ивушка, ООО!!! Так я не одинок! Как приятно встретить родственную душу! Только вот стихи не пишу((((

Приехал в сервис я:
заменить масла--
в двс и кпп,
подтянуть и.тд. и и.т.п.

Вышел МАСТЕР грязный ,
он путь из ямы сделал своеобразный,
и казал обрадованно он:
"Есть косяк в машинке ВАШЕЙ!":
резьба заглушки вдруг "устала",
течь масло стало,
вся работа встала:
надо чинить авто--
оно хоть и "пежо",
но тож требует внимания:
и ремонтников маститых,
и водителей деловитых.

Сообщение от Dr.Zmey:
ивушка, ООО!!! Так я не одинок! Как приятно встретить родственную душу! Только вот стихи не пишу((((

заеду как нибудь: познакомимся лично.

заходи, может чо и сообразим мне дизилисты нужны

Сообщение от Dr.Zmey:
у меня набор есть, а не проще самому купить и сделать? 500р за работу предложу

я согласен в личке договаримся

[N]elson,
Вот хорошая ссылка Вам. Мне по ней все делали.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=45841
Пробка от bmw - Febi арт. 31702
Сверло D-16,5 мм.
Метчик М18*1,5

Самое главное рассверлить и нарезать ровную резьбу, у меня немного кривоватая. Закручивается но не плотно с одной стороны, вкось. Но фум лента решила все вопросы и замена масла установкой, поэтому пробка как стоит так и стоит.