после загиба клапанов а далее "ремонта" жер масла 1л на 1000км,шатуны,поршни не менял,настало время 2 ремонта,у меня 2 варианта или проточенные поршня или 124 мотор,но склоняюсь больше к 1му,вот ищу грамотного моториста

Шпг от 124 мотора в приору и соответственно осмотр направляющих клапанов с мск. Ул. Ворошилова 45-а, тел.292-84-22.

без втыковые поршни СТИ дорого и на всю жизнь! сделать грамотно может Профи ес что в личку

Pavlin36rus, вариант 3 продать ее нах!

мотор-технология на проспекте труда. консультация без платно. мужики там толковые подскажут. расскажут. и посоветуют что лучше сделать. сам туда обращался. там занимаются только расточкой. шлифовкой и т.д. но совет с проблемой двс дадут грамотный.

Сообщение от Pavlin36rus:
после загиба клапанов а далее "ремонта" жер масла 1л на 1000км,шатуны,поршни не менял,настало время 2 ремонта,у меня 2 варианта или проточенные поршня или 124 мотор,но склоняюсь больше к 1му,вот ищу грамотного моториста

При инстале шатунов 2110 и поршней 21124 необходима перекалибровка ЭБУ ДВС,да и динамика авто в цело изменится не в лучшую сторону. Вариант безвтыковых пошней в вашем случае-самое правильное решение.Если заинтересованность осталась-пиши в л/с.

Сообщение от Profi:
необходима перекалибровка ЭБУ ДВС,да и динамика авто в цело изменится не в лучшую сторону

Можно ничего не менять, обыватель разницы не поймет. С учетом того что большинство льет 92 вместо положенного 95. Да и "перешить" эбу и влить сразу тюнинХ-прогу проблем не составляет. Тут уж считать по финансам надо.

Сообщение от APTYP:
мотор-технология на проспекте труда. консультация без платно

Убогое место, беруться по сути только за тазы с газелями, да и те не факт, что сделают нормально ))

Сообщение от Profi:
При инстале шатунов 2110 и поршней 21124 необходима перекалибровка ЭБУ ДВС,да и динамика авто в цело изменится не в лучшую сторону.

Ну мотор станет 124м с непонятной прошивкой.

Сообщение от Profi:
Вариант безвтыковых пошней в вашем случае-самое правильное решение.Если заинтересованность осталась-пиши в л/с.

А безвтыковые поршня СТИ разве не такие-же Т-образные?