Сообщение от STALKER!:
лана нород 10вод на каких оборотах тыкать передачу на 16 клапанной 12 при динамичном разгоне......принцип чем выше тем лучше не срабол убедился на собственном опыте......

юзаю 10 8клапаноффф
по паспорту (по ощущению тоже) для оптимального рагрона от 3000-5400 (чем ближе к 5000 тем быстрее)
для 16 кл слышал что от 3700-5500 [Ответ]

Аид, а ет как выглядик отсечка?обороты падают или что? [Ответ]

STALKER!, на правую ногу автоматически опускается топор. [Ответ]

Neon,
Старайся переходить на повышенную передачу так, чтобы обороты на тахометре были близки к пику MAX крутящего момента... Т.е. раскручивай двигло на 2-й до тех оборотов"экспериментально",чтобы 3-я включалась в работу при 3400-3600 об./мин. [Ответ]

Нифига себе... Это получается что-то около 5000 оборотов на 2 передаче, скорость около 60 км\ч.... Нифига не повседневная зимняя езда. Ды и летом это уже режим "позажигать". Расход будет литров 11-12 в таком режиме... [Ответ]

при повседневной езде на любой машине обычно выше 3000 не раскручиваю, но иногда и позажигать невредно [Ответ]

Да уж... самое время для зажигания... [Ответ]

16-кл десятка... Ставил экперименты с прошивками... В т.ч. отсечку ставил на 7500... Попробовал гнать в красную зону... Вывод:

Смысла крутить до отсечки (даже на 6200) нет НИКАКОГО!!!
После прибл. 5500 динамика разгона начинает резко падать...

Если хочу позажигать, переключаюсь между 5300 - 6000...
1-я - 45 км/ч
2-я - 88 км/ч
3-я - 125 км/ч
Далее на 4-й....
5-ю врубаю только на трассах на скорости более 130 км/ч для экономии топлива...

С другой стороны на оборотах до 4000 - динамика тоже слабая... Хотя инжекторщик из "форсажа" сильно хвалил подхват на низах на моей тачанке...
Отсюда вывод... На 16 кл. машине - экономичный режим до 4000, Спорт - от 4000 - 5700 [Ответ]

Сообщение от Праведник:
После прибл. 5500 динамика разгона начинает резко падать...

Лечится заменой распредвала [Ответ]

Моя 5-я позволяет ехать и разгонятся километров с 50 в час. Часто включаю в городе. [Ответ]

Бес Башенный, Дык, можно и трогаться на 3-4 передаче... Тут речь то о динамике разгона пошла....

PS: Владельцам 1,5л. 16-кл. делать этого настоятельно не рекомендую... [Ответ]

Dr.Alex, Угу... А потом и двигателя... [Ответ]

Сообщение от STALKER!:
Аид, а ет как выглядик отсечка?обороты падают или что?

попробуй ) по инету говорят непередаваемые ощущения.
сам не пробовал ибо не вижу смысла [Ответ]

Сообщение от Праведник:
Угу... А потом и двигателя...

Муйня. Как топтать будешь. С тем же успехом можно легко и с родным валом мотор загубить [Ответ]

Сообщение от Праведник:
16-кл десятка... Ставил экперименты с прошивками... В т.ч. отсечку ставил на 7500... Попробовал гнать в красную зону... Вывод:
Смысла крутить до отсечки (даже на 6200) нет НИКАКОГО!!!
После прибл. 5500 динамика разгона начинает резко падать...
Если хочу позажигать, переключаюсь между 5300 - 6000...
1-я - 45 км/ч
2-я - 88 км/ч
3-я - 125 км/ч
Далее на 4-й....
5-ю врубаю только на трассах на скорости более 130 км/ч для экономии топлива...
С другой стороны на оборотах до 4000 - динамика тоже слабая... Хотя инжекторщик из "форсажа" сильно хвалил подхват на низах на моей тачанке...
Отсюда вывод... На 16 кл. машине - экономичный режим до 4000, Спорт - от 4000 - 5700

на моей машине макс. мощность на 6500 а отсечка 7400
и что, мне тоже крутить только до 5500 ?


по поводу зажигания..дык не сечаз же )) [Ответ]

я и с третей на 2112 тронулься один раз по пьяне......(шучу канешн я за рулём не пью, но на чём стояла на том и поехал)и пятую при 50 тож мона включать и стучать не будет када второй раз в жизни на авто ездил вместо 3 пятую тыркнур сморю тапка в полу а машина еле еле разгоняется..... [Ответ]

Сообщение от STALKER!:
я и с третей тронулься один раз по пьяне......(

на МАЗе 500 с ДВС восьмеркой и 5ст. кпп, пустой, не совсем легко трогался с пятой передачи. [Ответ]

STALKER!, Ремень ГРМ не вылез на жизнь пожаловаЦЦа? [Ответ]

dema, Конечно можно настроить макс мощность и на 10000 об а отсечку поставить на 11000. Есть только один вопрос... ЗАЧЕМ??? [Ответ]

Сообщение от Праведник:
Конечно можно настроить макс мощность и на 10000 об а отсечку поставить на 11000.

Нельзя. Нужно много чего дорабатывать. Далеко не всякий мотор можно крутануть до 11000 . Из него "рука дружбы" вылезет [Ответ]

Dr.Alex, Дыку и я о том же.... Чтоб задирать обороты нужно ОЧЕНЬ основательно и ГРАМОТНО доработать движок.... А тут меня терзают смутные сомнения....

К тому же, пока он будет крутить свой движок до 6500, его москвичи с тягой на низах сделают ))) [Ответ]

Сообщение от Праведник:
Dr.Alex, Дыку и я о том же.... Чтоб задирать обороты нужно ОЧЕНЬ основательно и ГРАМОТНО доработать движок.... А тут меня терзают смутные сомнения....
К тому же, пока он будет крутить свой движок до 6500, его москвичи с тягой на низах сделают )))

ээ......не, у меня не ТАЗ, у меня хонда
и за счет VTECа тяга на низах оч. основательная ))) [Ответ]