Federman, фотошоп, причем невысокого качества
[Ответ]
<<][>> 00:07 12.03.2018
Сообщение от Forsash:
Лучше бы ручки на дверях поменяли , чем бампер задний.
так низя, так надо......в весте например в задах 9-е весла стоят ....
[Ответ]
В. Воронцов 19:07 12.03.2018
Сообщение от <<][>>:
в весте например в задах 9-е весла стоят ....
Это называется преемственность поколений! ))
[Ответ]
<<][>> 23:21 12.03.2018
Сообщение от В. Воронцов:
Это называется преемственность поколений! ))
Вов ты ниву старую видел....2017 года выпуска за овер9000 денег?
вот это преемственность так преемственность....
а то что я написал....это мне кажется уже немного дичь
[Ответ]
Саш, никуда не дел. Стоит во дворе под окном.
[Ответ]
Ато 11:28 08.06.2018
Mr.kirpich, Руслик, В. Воронцов, Qbert, ROMAN 36, azlk, Teddybear, Electron, WWWden, _M_A_C_H_O_, Alex_Popov, <<][>>,
ну и ваш покорный слуга, аки Federman
Сообщение от Federman:
А ва говорите "Клуб умер". Да он начинался с меньшего колличества участников! ( и это еще не все откликнулись)
ЗЫ От тебя, Воронцов, такое было услышать неожиданно и потому особливо обидно
Привет, ребята.
Белый 2140 Жив, в удовлетворительном состоянии, эксплуатируется круглый год. 140 по трассе регулярно ходит. На ближайшие лет 7-10 в перспективе с моей стороны перемен не предвидится. Планирую поддерживать на ходу.
Вот, в 14м году кто-то его сфоткал у меня во дворе и выложил в сеть! https://migalki.net/image.php?id=575124
Телефоны не менял. Всегда на связи!
P\S У Андрея AndZh тоже 41й на ходу круглый год!
[Ответ]
Mr.kirpich 12:00 24.06.2018
Здравствуйте товарищи! Почти сдох карлсон на 41-м космиче. Сказали что вообще у нас стоит карлсон с жигулей. Вопрос на засыпку- 1. С каких именно жигулей? 2. Это только сам вентилятор с жигулей, или с кожухом в сборе (который уже непосредственно крепится к радиатору) ??
[Ответ]
Forsash 12:14 24.06.2018
Mr.kirpich,
Поставь от калины , дует просто огонь , + можно две скорости ему сразу сделать и вибраций вообще нет , а так от восьмёры должен подойти .
[Ответ]
Mr.kirpich 12:34 24.06.2018
Forsash, а от калины если корячить- напилинга много там? я так понимаю надо сам карлсон как-то к родному москвичёвскому кожуху присобачить или не?
[Ответ]
Mr.kirpich 09:16 26.06.2018
В продолжении истории о моём перегреве, это оказался не карлсон( Заменили на заведомо рабочий. Предварительно была мысль, что возможно электрика, замерил напряжение, оказалось 12,3 (на разъёме под вентилятор) при заряде акума 12,62 (всё мерил на выключенном двиге) ну думаю норм. Перегревы продолжаются с новым карлсоном и он тоже подозрительно медленно крутится. вроде и норм, вроде и горячий воздух из радиатора выдувает, но он вот даже не гудит, как положено громко, что аж в пробке слышно раньше было. а теперь тииихо тихо работает, не слышно нормального гула. предохран другой поставил, на всяк пожарный (иногда подплавляются и гнутся как бананы старого образца) и релюшки махнул местами с какой-то соседней по маркировке 1 в 1 копией... чОт идеи заканчиваются! ну кроме как психануть и пока напрямую кинуть 12 вольт от чего-то другого вплодь до самого акб, если совсем психану, временно конечно) Есть идеи у кого почему при норм напруге новый вентилятор еле дует как и старый?)))
[Ответ]
WWWden 11:37 26.06.2018
Контакт говно! малые токи от вольтметра проводит и показывает тебе 12.6 вольт, а когда вентилятор начинает хавать ток-хренушки, греется гдет и тока не хватает. либо ищи окисленный провод, или жди когда пыхнет=) у вас там черный ящик страдает вроде, контакты там пропаивают-может оно?
кинь 12волт с аккума на вентилятор и убедишься что гудит он аки рой пчел горных=))
[Ответ]
Mr.kirpich 15:13 26.06.2018
так и есть думаю! Кстати знает кто- куда крепится масса от вентилятора охлаждения на 41-м? по схеме показано сразу куда-то на массу уходит чёрный провод в общий жгут вдоль лонжерона и дальше следы теряются))) Не та-ли это масса, от которой и фары и поворотники под крылом где-то у поворотника перед радиатором? а то как-то помню фары помаргивали из-за неё, но вроде зачистил затянул- всё гуд) Совпадение? Не думаю))
[Ответ]
LesnikSBR 20:12 28.06.2018
Сообщение от Mr.kirpich:
так и есть думаю! Кстати знает кто- куда крепится масса от вентилятора охлаждения на 41-м? по схеме показано сразу куда-то на массу уходит чёрный провод в общий жгут вдоль лонжерона и дальше следы теряются))) Не та-ли это масса, от которой и фары и поворотники под крылом где-то у поворотника перед радиатором? а то как-то помню фары помаргивали из-за неё, но вроде зачистил затянул- всё гуд) Совпадение? Не думаю))
Масса? Вентилятора? Разве не на кузов кратчайшим маршрутом?
[Ответ]
LesnikSBR 20:13 28.06.2018
Ребят, а есть какие планы на предмет палатка-речка в выходные?
Сообщение от _M_A_C_H_O_:
хер ты тут найдешь кого))) кооператор)))
а что так? не кооперируются тут совсем? я бы вот не отказался от компании и шашлычка ))
[Ответ]
Mr.kirpich 09:23 02.07.2018
LesnikSBR, понятно что на кузов) провод с карлсона уходил на общий жгут вдоль лонжерона, а не на кузов рядом, и путём прослеживания всей этой проводки нашёл эту самую массу перед радиатором - карлсон, фары, поворотники крепились на массу к болту который крепит заодно и левый поворотник - О как... болт был откручен полностью и болтался. проблема устранена)) а вот маршрут помоему не кротчайший ни разу)))
[Ответ]
Ато 15:12 14.07.2018
Года два назад у меня тоже эпопея с моторчиком и пропеллером была. Как последствие - штук 5 всяких разных примерянных моторчиков валяется на память.
На штатных моторчиках мощность, которую пропеллер может потреблять, целиком и полностью зависела от числа оборотов. Пока еле крутит и сопростивление у него велико. Как раскрутился - сразу мощи прибавляет и только в путь - не остановить уже. Раз не набирает обортов, то либо банально нет смазки(и у новья может быть дефект в этом плане) либо, действительно что-то с контактами в подающей цепи. Мотор поменял. Пропеллер кстати тоже. Подошел черный пластиковый с цанговым зажимом от какой то отечественной машины. Даже не знаю от какой. Но подошел - как родной. Ничего не точилось не пилилось. Просто надел на ось и всё. Дует ни чем не хуже штатного.
[Ответ]
