Кто нибудь уже покупал авто одеяла для автомобиля?Какие мнения,отзывы? [Ответ]

Сообщение от Вик 571:
Кто нибудь уже покупал авто одеяла для автомобиля?Какие мнения,отзывы?

А для чего оно ???? Самому чтоль накрываться пока машина с утра прогревается ? [Ответ]

на улице +3. накуй одеяло [Ответ]

накрываешь двигатель авто чтобы меньше остывал в мороз сокращает время прогрева в 2 раза,+теплошумоизоляция. [Ответ]

Сообщение от Serginio:
А для чего оно ???? Самому чтоль накрываться пока машина с утра прогревается ?

В ГД показывали. Чтобы типа не прогревать движок. Один хер, за ночь остынет. Хватает на 4-5 часов. На любителя. ИМХО, херня все это. Лучше именно время для прогрева определить. [Ответ]

Сейчас да.морозы то ещё будут [Ответ]

Сообщение от Вик 571:
Сейчас да.морозы то ещё будут

Какая у тебя машина если не секрет ??))) ИМХО но для современной машины не нужны всякие там одеяла и картонки перед радиатором, можно еще глушитель заузить чтоб газы горячие не выходил так быстро, а прогревали трубу посильнее а та в свое время днище, которое будет греть салон. ))) [Ответ]

Закольцевать выхлопную в спираль под днищем, чёп грела, а вывод над капотом как у трактора сделать... [Ответ]

Сообщение от Dzhaks:
Закольцевать выхлопную в спираль под днищем, чёп грела, а вывод над капотом как у трактора сделать...

Тоже ваиант ))) [Ответ]

остывает на полчаса дольше на морозе ниже -10
нагревается примерно также [Ответ]

Машина ТАЗ 2112 вся система охлаждения новаяч прост на морозе остывает оч быстро а греть это бензин. [Ответ]

Сообщение от Вик 571:
Кто нибудь уже покупал авто одеяла для автомобиля?Какие мнения,отзывы?

Это все старо как мир! Камазисты давно накрывают движек зимой фуфайкой и в рукав рычаг кпп, чтоб не дребезжал Попробуй на двенахе, поделись впечатлением потом. [Ответ]

Укутывание одеялом - морально устаревшая технология, всё прогрессивное человечество ставит двигателю горчичники. Пластырь. Обклеил и никакие вебасты не нужны, прогрев вообще не нужен. Главное лишку не переклеить - за ночь угреть мотор можно, были уже случаи, закипали. [Ответ]

юзаю и картонку и одеялко, все от мотюля
сегодня ваще без проблем завелся [Ответ]

Видимо имеет смысл укрывать двигатель если перерыва между поездками в течении дня час полтора,но если утром приехал на работу а вечером домой то и на кой х... велосипед изобретать? Себе на машину портянки накручивать не стану, смысла не вижу.... [Ответ]

Сообщение от яшка-цыган:
Видимо имеет смысл укрывать двигатель если перерыва между поездками в течении дня час полтора,но если утром приехал на работу а вечером домой то и на кой х... велосипед изобретать? Себе на машину портянки накручивать не стану, смысла не вижу....

Вот это верно. Но производитель утверждает что с его покрывалом время на прогрев сокращается, хотя в принципе DrIQ всё расписал:

Сообщение от DrIQ:
остывает на полчаса дольше на морозе ниже -10
нагревается примерно также

[Ответ]

Не понимаю зачем такие танцы с бубном ??? Картонка перед радиатором, картонка после радиатора, одеяло на двигатель, буржуйка в багажнике ни у кого не стоит ? По моему это все актуально только для старых мустангов и копейдосов, на более менее современной машине это полная чушь совать картонки и прочую ебень. Ну вот еще как вариант может и будет от картонки польза это када по трассе 130-150 херачишь долго на дальняк чтоб машина не остывала а в городе толку 0. ИМХО [Ответ]

Serginio, ничо ты в одиялках не понимаешь.... [Ответ]

diman2002, И в картонках к сожалению ( а может и к счастью) тоже [Ответ]

Сообщение от Serginio:
Картонка перед радиатором, картонка после радиатора

Это уже в прошлом. Сейчас радиатор целиком запихиваю в картонную коробку, прорезаю дырки под патрубки, так что со всех шести сторон укрыт. .....я вот все думаю: может еще пеной монтажной соты заделать? [Ответ]

Сообщение от Serginio:
Ну вот еще как вариант может и будет от картонки польза это када по трассе 130-150 херачишь долго на дальняк чтоб машина не остывала

много раз остывала машина, когда в мороз 130-150 поливал по трассе? [Ответ]

Сообщение от Аид:
много раз остывала машина, когда в мороз 130-150 поливал по трассе?

На 150км\ч высуньте руку из окна и проедьте, кровь теплая циркулирует, но она не спасет от холодного потока. И на месте высуньте руку из окна (ну или в пробке). Разница.
Двигатель охлаждается как? Антифризом или водой летом? Все это через радиатор, В дополнении к этому вода\антифриз охлаждается воздухом который поступает через придуманные для этого воздухозаборники, летом и зимой как положено включаются вентиляторы, крутятся, но летом пусть обдувается хоть со всех сторон и сильно, но зимой при -30 уже не надо, радиатор итак не захочет закипеть. Интеркулеры тоже своего рода радиаторы но они полые, они просто пропускают через себя воздух для турбины, и если он холодный то для нее только лучше.

Но вернемся к радиатору.
Как писали выше если ехать 150 то все таки холодного воздуха будет много, для этого я думаю и ставять всякие тюнинг картонки из качественного супер-картона. для того чтобы завестить картонка не нужна и от морозных ночных стоянок она не спасет. Если она заведеться то она заведеться, картонка не повлияет на это.

У меня заводом изготовителем задумана пластиковая накладка закрывающая %80 радиатор от потока воздуха [Ответ]

вода вода вода

_Snickers_, ты поливал по трассе в морозы 130-150? [Ответ]

_Snickers_, все правильно написал так оно и есть.
Аид, У меня не остывает она, и в любой мороз заводится с первого раза без проблем. [Ответ]

Сообщение от Аид:
_Snickers_, ты поливал по трассе в морозы 130-150?

К счастью нет. Максимум 110.
Машина сломана и не успела еще снега пощупать.

Вы думаете что нет таких кто и зимой несется по трассе? И не только на иномарках! [Ответ]

Сообщение от _Snickers_:
К счастью нет. Максимум 110.

А если трасса дон в напраслении москвы и снега нет на ней вообще то почему бы и не ехать 130-150. Или можно переиначить условия скорость 90 очень сильный встречный ветер и мороз -30. [Ответ]

Я еще не ездил, так как машина сломана и поэтому не знаю какое состояние дорог в разных направлениях. А так я ночью летом и не так ездил. Речь все таки не об этом.
Автоодеяло как пишут изготовители и те кто использует сохраняет чуть дольше тепло между остановками, приехали-заглушили-сходили на пару часов куда то (ну или на 5), пришли и поехали. За ночь (холодно) все равно остынет! И также на холодный запуск двигателя не повлияет.
Чисто визуально видно что в накрытом состоянии мы не имеем щелей сквозняков и вообще возможности гулять воздуху. Если ничего не уложено то делай что хочешь и как хочешь, это к тому что если не укрыть-то воздух как теплый так и холодный будут приходить\уходить. Если укрыть, то холодный воздух будет проникать только из под защиты картера раз, через передний бампер-радиатор два и через щелку (если она есть) между стеклом и капотом, но там плотно уложен этот материал и воздух просто будет гулять под капотом.
Это использовать только как материал немного удерживающей тепло от двигателя для двигателя. [Ответ]

ребят, только картонки спасут мир! [Ответ]

Странно, про автотрусы на задний редуктор, про автомайку на передний и про меховой автопоясок на раздатку ещё никто не пошутил. )
Закрытия всяким войлоком, одеялами и прочей уетой актуальо при морозах под 40 и ниже 40...
отзывы тру северян об эксплуатации реально доставляют. у нас же -35 если 3 дня в году есть то хорошо. не стоит морочится.
ИМХО смысл есть причастых коротких пробегах (типа постоял час, поехал и т.п.) [Ответ]

а че делать если пробеги короткие и редкие спросите вы? картонка от motul отвечу я!!! [Ответ]