Новые сведения-до того момента как ставлю крышку пластиковую которая прижимает механизм обратки и ручной, лебедка работает в две стороны нормально. Есть подозрения на усталость двигателя-не хватает мощи, возможно ли такое? [Ответ]

Сообщение от 01YuRiK:
может кто то мотает

Тебе к Игорю Diol авто [Ответ]

[QUOTE=Ispanec7;23068855]Новые сведения-до того момента как ставлю крышку пластиковую которая прижимает механизм обратки и ручной, лебедка работает в две стороны нормально. Есть подозрения на усталость двигателя-не хватает мощи, возможно ли такое?
у меня было что в оду тоже не крутит,из-за реле.у Миши при мне тоже самое,в одну крутит в другую через раз- он реле менял [Ответ]

может и барабан зажатым быть. на Х8 после сборки на новые кольца барабана, первые разы, до притирки не мог вручную разматывать. сейчас притерлось. [Ответ]

Проблема решена. Оказалось одну пластину не той стороной поставил, надо было выпуклой стороной к шестерням, а я к тормозу поставил-видимо зажимало сильно. Только теперь у лебедки странеый звук работы, может из за новой смазки или приработается. А кто нибудь чистил обмотку?у меня нагар прям нормальный на ней и на магнитах и корпусе. Что нибудь надоделать с движкой для профилактики? [Ответ]

Продуть компрессором, продорожить коллектор, шлифануть если надо, и всё на силикон загерметизировать

Можно залачить дополнительно, но это лучше спецам отдать [Ответ]

Продорожить коллектор-это что? [Ответ]

http://electricalschool.info/main/el...i-shhetok.html

При расположении щеток одна против другой после длительной работы электродвигателя на коллекторе образуются желобки, поверхность коллектора становится волнистой. Эту волнистость устраняют проточкой коллектора на токарном станке. Чтобы избежать возникновения желобков, щетки надо располагать в шахматном порядке.

Выступание миканита над пластинами. Миканитовые прокладки коллектора тверже медных пластин. Поэтому в процессе работы они меньше истираются и постепенно выступают над поверхностью пластин.

Для устранения этой неисправности необходимо продорожить коллектор, т. е. удалить выступающий между пластинами миканит тонкой пилкой. При продороживании пилку надо водить по линейке, уложенной параллельно краю пластины коллектора.

После продороживания все канавки между пластинами коллектора прочищают волосяной щеткой и при помощи шабера снимают фаски с краев коллекторных пластин. После этого коллектор шлифуется и продувается сжатым воздухом. [Ответ]

Через сколько надо менять масло на гризле? В инструкции написано первый раз в 320 км, потом в 2500 км и далее с интервалом в 2500км.
У меня явно изменился звук двигателя - появился какое то погромыхивание, масло черное. Это при пробеге 2200км. Заменил на всякий случай - двигатель стал работать ровнее и без погромыхиваний.
Вот сижу и думаю то ли ОД масло хреновое залили, то ли интервал надо меньше делать? [Ответ]

Сообщение от alexhlm:
далее с интервалом в 2500км

Честно говоря удивлён, хотя многие автогиганты официально растягивают пробег между ТО до 20-ти или даже до 30-ти тысяч. Но полагаю, что после квотированной выше фразы написано следующее: "...или чаще, если режим эксплуатации проходит под нагрузкой или в сильно запылённой среде...". [Ответ]

Сообщение от Игидун:
Честно говоря удивлён, хотя многие автогиганты официально растягивают пробег между ТО до 20-ти или даже до 30-ти тысяч. Но полагаю, что после квотированной выше фразы написано следующее: "...или чаще, если режим эксплуатации проходит под нагрузкой или в сильно запылённой среде...".

По пыли я почти не езжу, так через сколько лучше менять? [Ответ]

500 километров [Ответ]

Сообщение от chuwak:
500 километров

Так как я занимаюсь сервисом, то двумя руками за, даже через выезд
Считаю нормальным для такого покатушечного режима 1000-1500. Для Хонды 700-1000. [Ответ]

Многие мануалы считают иначе [Ответ]

Фильтр надо каждый раз менять при замене масла или как в мануале через раз? [Ответ]

Сообщение от alexhlm:
Фильтр надо каждый раз менять при замене масла или как в мануале через раз?

Цена самого дорогого фильтра 500 рэ. "Надо или не надо" - каждый консультируется со своей жабой. Большинство жаб не против ))) [Ответ]

через раз вполне достаточно. с дуру можно и через день менять, хули толку [Ответ]

Ну и скупой платит дважды [Ответ]

Сообщение от alexhlm:
Через сколько надо менять масло на гризле

Ты же знаешь,у меня консультация-бутылка....
Тысяча двигло,если сильно не упорствовал по водичке и грязюке.А если поддавал,то через 500.Смена фильтра не обсуждается. [Ответ]

Согласен с парнями, практика показывает, что на квадре самая оптимальная замена 1000 км, при лайтовом использовании. При участии в заныриваниях, рейдах и т.д., сокращается до 500, если не сразу после вылазки. [Ответ]

Привет всем, друзья воздушный фильтр пропускает пыль это факт, из практики мойте после каждой показухи ну если она покатуха. Масло в двигателе не разу не замерял пробег но после 2 или 3 жестких выездов мне оно не нравиться,меняю. [Ответ]

Парни, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: на BRP включаешь зажигание в режиме без света, пишет ошибку, что ключ не распознан и не заводится, переключаешь в режим зажигание со светом все нормально заводится? Иногда и при включении зажигания в режиме со светом, пишет, что ключ не распознан. Решается проблема пару раз вытащить и вставить ключ, вроде заводится.
В чем может быть проблема в ключе или в замке зажигания? [Ответ]

Было подобное... Контакт самого ключа с замком. На ключе с обоих сторон контакты. Они окисляются бывают и на ключе и в замке. [Ответ]

А чем мыть воздушный фильтр? [Ответ]

Фейри... [Ответ]

Сообщение от chuwak:
Фейри...

Ага, вот он агент скрытой рекламы ))))))

А я вот просто, солярой! [Ответ]

Обезжириватель прекрасно смывает масло и не портит поролон, а потом теплой водичкой... [Ответ]

Сообщение от Lexx5:
Обезжириватель прекрасно смывает масло и не портит поролон, а потом теплой водичкой...

Обезжириватель сушит,на мой взгляд керосин поинтересней вымывает. [Ответ]

Сообщение от Lexx5:
Было подобное... Контакт самого ключа с замком. На ключе с обоих сторон контакты. Они окисляются бывают и на ключе и в замке.

Спасибо, попробую почистить [Ответ]

Сообщение от Denis_136:
Спасибо, попробую почистить

Ключ с замком не связан электрически(ключ вставляется в пластмаску которая поворачивает замок, на BRP все ключи одинаковые), проблема в окислении, надо разобрать замок и почистить внутри, но это временное решение, в итоге придётся менять замок. [Ответ]