Сейчас в работе находится проэкт на базе форсированого двигателя иж п5 и доработаной ходовой от FZR250. Дизайн мотоцикла будет выполнен в стиле гоночных мотоциклов 80х. Оптика не предусмотрена, но если кто решит приобрести, то по предоплате могу внести корективы по желанию.
Немного о моторе. Новый поршень и кольца 0ремонта, нывые подшипники и сальники коленвала, мотор собран исключительно на гарметик victor reinz (http://victor-reinz.ru/)
Сцепление от иномарки, у дисков больше поверхность трения и металическая середина, так шо уши не выломает. Убраны все неровности в продувочных окнах цилиндра и блока, Лепестковый клапан на впуске, маслонасос раздельной системы смазки. головка поджата на 2 мм. Датчик коленвала FZ400R, двух искровая катушка от CBR. Весь мотор собран на новых шестиграничках. Автомобильное реле зарядки и комплектующие. Компрессия на холодную 11атм. Начата работа над резонатором.
Ходовая облегченная, полностью в пластике, дисковые тормоза в круг с нормальными расходниками, если ток перед резина малось лысовата.
Далее немного фоток к "чему стремимся" и что получается в итоге.
Срочная цена 15тыс как есть!
Изображения
   

  [Ответ]

А вот что имеем в процессе
Изображения
   

   

   

   

   

  [Ответ]

Вот это ты замочил, я ваще под сталом.........круто я в ахуе аж ссыль нежному скинул.......санек ты гений...маркетинга.....для любого и.п. ооо ты просто незаменимый, тыж свой талант в землю зарыл!!!!!!!! [Ответ]

ну не вземлю а большую кучу запчастей [Ответ]

Андрей4 больше это и не стоило [Ответ]

Видел предыдущие твои работы - уверен, выйдет здорово.
Удачи. [Ответ]

Nemezi$, надеюсь что достойно выйдет))) удачи! [Ответ]

KoLTя в этом уверен. А ты звезду поищи. [Ответ]

Итак дело движется! Сегодня пока по подвалу лазил нашол маслонасос, который незамедлительно был прикручен к мотору, также наконец сделал переходник под лепесток. Нашелся и подходящий трос, с уменьшиным ходом на газульку маслонасоса
Изображения
   

   

   

[Ответ]

Nemezi$, прикольно напомни по чем пластик варишь? На сцкут надо по мелочам (но чето эти мелочи почти на каждой детали) подварить. [Ответ]

От чего такой маслонасос, если не секрет?
ИМХО, форсировка движка планеты дело бессмысленное. А так конечно проект интересный) как предполагается решить проблему со звездой? [Ответ]

Gefest_36 со звездой вопрос у токаря решается, на при правильном подходе до 30% мошности снять оч даж реально.
Маслонасос и лепесток со стелс тригер. [Ответ]

Не буду утверждать, что пропускной способности такого ЛК окажется мало.... но смотрите сами: здесь 350 ccm, а у триггера? Ну посмотрим что выйдет) [Ответ]

Gefest_36 родной впуск пришлось подтачивать чтоб лепесток влез, вот и думай... [Ответ]

Nemezi$, грандиозный проэкт!
сперва показалось что и движок от ПС... а жаль... дохляк от п5

про лепестковый клапан и пропускную способность, такие ставят на ... 50 кубовые скутеры...
хотя с таким и тоже должен получиться трактор не хилый до 3000 оборотов, если расширить фазу впуска... [Ответ]

МихаН777 фаза впуска увеличена от стока примерно на 50-60%.
И чё вы докапались до лепестка? Планета скока крутит? 5-6тыс а мопед с которого девайс около 13 выдает. Да и по размерам больше туда хер чё влезет. [Ответ]

да ладно нормально все!больше интересует как получится внешний вид! [Ответ]

ехать будет как планета XD [Ответ]

ZLOMAN а я самолет и не строю, пост добавил немного современности и прямых рук. [Ответ]

интересно будет глянуть что выйдет) [Ответ]

Андрей4 технически сложно, дорого + большые затраты времени, да и веса прибавит. Я же хучу после сборки лично убедиться в результате своих трудов и посмареть сколько можно выжать из разработки 39года [Ответ]

Да я видел этот агригат у прошлого хозяина!! такой запушеный был! я думаю хоть ты смжеш этому чуду дать второй шанс на жизнь. [Ответ]

Tolik 750 главное шоб терпения хватило сделать всё по человечески [Ответ]

хорошая задумка!самое главное чтобы все получилось! [Ответ]

Сегодня установил безконтактное зажигание от Yamaha FZ400R/ Фото прилагаются. Теперь буду пытаться комутатор от хонды пригородить
Изображения
   

[Ответ]

Nemezi$, зря раздельную смазку поставил. наоборот на самопально форсировынных 2х такниках раздельную смазку снимали. боятся что на высоких оборотах может насос не дадовать масло, либо просто заклинить(случаи разные бывают). а вот метод масло+бензин стар как мир и безотказен. но это все сугубо лично мое ИМХО [Ответ]

Nemezi$, а в чем отличие авто бзс от файзерского? [Ответ]

ВалеRON в принципе работы, ну думаю ещё запы от джапов понадежней жугулевских. [Ответ]

ВалеRON кстати ненадо забывать что раздельную смазку сымали будучи используя масло М8. А если не это гавно лить а мотюль синтетический? К томуже насос не с глючашим клапаном как на ПС ставился, а с дозатором от ручки газа стоит. [Ответ]

Кстати к выше сказанном. Можно легко поднять мощность совка на 5-10% за счет использования качественных масел. Они не только лучше смазывают детали и и лучше сгорают, что увеличивает процент сгоревшего топлива - тоесть повышается мощность+ меньше забивается выхлопная система. [Ответ]