Сообщение от _Snickers_:
А как на счет масла в двигателе, коробке, гуре.
У меня в -30 особо быстро и четко не повтыкаешь передачи в первые минут 5 а то и 10.

Залей хорошую синьку и забудешь про эти проблемы)

Да я не ругаю свою машину. Просто в -20 -30 я заведя машину не поеду сразу. Постою погрею до 1деления точно, а это примерно 65 градусов. При том что машина может быть вся в снегу и лобовое во льду. Все очистить пока греется машина. А лобовое только с обдувом (чтобы не скрябать со всей силой). масло тотал в двигателе, тотал в коробке, тотал в эур.

Сообщение от _Snickers_:
тотал в эур.

Эт что-то новенькое)))

По теме картонки, одеяла, тряпки всякие нах.. не нужны, это бред и колхоз полнейший. Если машина исправна это всё ей не к чему.

Сообщение от Professor:
заявку на автоодеяло сюда http://www.avtoteplo.net/

Приорал с учётом штатного электро-вебасто.
Изображения
 

Сообщение от Viktordmx:
Эт что-то новенькое)))

А чего такого? Жидкость не нужно заливать?

Сообщение от _Snickers_:
А чего такого? Жидкость не нужно заливать?

Жидкость в электроусилителе руля? Эт где же она там?

заливается в дырку с крышкой "РУЛЬ"

Сообщение от _Snickers_:
заливается в дырку с крышкой "РУЛЬ"

Первый раз слышу чтоб в эур жидкость заливалась, для чего она там не понятно.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧ. УСИЛИТЕЛЕМ
так прально написано.

Сообщение от _Snickers_:
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧ. УСИЛИТЕЛЕМ
так прально написано.

Это же совсем другое дело...

Сообщение от Viktordmx:
Первый раз слышу чтоб в эур жидкость заливалась, для чего она там не понятно.

У него скорее всего ЭГУР. У меня на Пыже 307-м такая система. Как раз жидкость Total используется.

Сообщение от _Snickers_:
У меня в -30 особо быстро и четко не повтыкаешь передачи в первые минут 5 а то и 10.

всё отлично.
что и написано выше.
хотя если в коробку налить минералку, а в двиг полусиньку левую. то да проблемы будут.
прошлой зимой вон суприм в шниве по 15 минут сидел с выжатой педалью, так проще чем залить нормальные жидкости в двиг.

наверное сколько людей столько и мнений, я использую картонку на исправном термостате, но оставляю немного для прохода воздуха, на прошлой машине был алюминиевый блок двигателя, так я до работы доезжал 14км он тока температуру нормальную набирал, но стоит только заглушить и при -10 через пять мин. двиг уже холодный, с картонкой же 3-4 км!!! На нынешней машине, блок чугунный и прогревается она гораздо быстрее, но все же не считаю что она совсем не нужна, уж лучше пусть лишний раз карлосон включится чем студить двиг и терять честно заработаное им тепло, холодный воздух карлосон всегда найдет, если конечно это не супер современная напичканая машина в которой даже мышь пролезть не может чтоб сьесть вкусный провод ))) по крайней мере установка картона не занимает много времени и легко демонтируется...

magvaj, прям интересно, какая же у вас нынешняя машина?

продам картонки для любого авто в цвет авто. или с вашим рисунком

motul, че по чем?

а с полусинью в коробке в -30 есть риск передачу не воткнуть, если тачка на улице ночует?)))

Сообщение от _Белый_:
motul, че по чем?

от 50 руб))))

Сообщение от MiSchu:
а с полусинью в коробке в -30 есть риск передачу не воткнуть, если тачка на улице ночует?)))

если хозяин ночует так же на улице то да))))))

motul, а можно картонку с наклейкой мотюля? )

Сообщение от diman2002:
motul, а можно картонку с наклейкой мотюля? )

диман любой каприз за 500 руб))))))))))))

motul, фигасе у тя наценка для иноводов блин

Сообщение от diman2002:
motul, фигасе у тя наценка для иноводов блин

а не хрен изменять родине))))

картонщики жгут однако.
это наверно такой способ утилизации мусора, понасовать по машинам.

а так прошлое авто было 21013 1981 года выпуска, без картонок, заводилось и ездило в -32, даже аккум не забирал домой, как другие соседи по стоянке.
нынешнее авто 21214, заводится, прогревается, не перегревается.

так что картонный мусор предпочитаю утилизировать, а не катать перед двигателем

Сообщение от Ckolya:
а так прошлое авто было 21013 1981 года выпуска, без картонок, заводилось и ездило в -32, даже аккум не забирал домой, как другие соседи по стоянке.
нынешнее авто 21214, заводится, прогревается, не перегревается.

Ээээ, картонка как бы не от этого.
Это когда едешь сотку по трассе (на уже прогретой машине), а температура от набегающего потока начинает резко падать.

ну тут и про прогрев писали.
и при езде не мерзнет. на Ниве вообще и зимой и летом пару миллиметров стрелка до 90 не доходит.

Сообщение от abcdefzx:
Это когда едешь сотку по трассе (на уже прогретой машине), а температура от набегающего потока начинает резко падать.

тут не картонку ставить надо, а термос менять.
сколько ни вваливал по трассе по морозам за 30, что на классике, что на зубиле, что на котяхе - никаких проблем...

Сообщение от diman2002:
magvaj, прям интересно, какая же у вас нынешняя машина?

обычная машина ничего сверхестественного 80ка вот у нее чугунный блок, сегодня похолодало и печка чуть слабее стала дуть при этом температура 90 все как положено, подложил картон, меньше подкапотных сквозняков, и при установке печки на минимуме на первой скорости подачи из нее воздуха в машине даже жарковато ))) опять же сколько людей столько и мнений, я просто высказал свое мнение и никого ни к чему не принуждаю =)
P.S. у отца 9ка, и у него две решетки радиатора обычная для лета, и глухая для зимы...И у него все в машине всегда исправно он из старой гвардии, эт я могу какое то время ездить и выкраивать время для устранения той или иной неисправности, он для машины время всегда найдет...И даже он не брезгует закрывать радиатор)))