main, Lexs 66,
попрошу не выражаться!
Лифт рулит!
[Ответ]
Guid 11:37 05.02.2013
предлагаю руководствоваться техрегламентом, который гласит: не пузотерка это транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.1. имеют хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
На сем по пузотеркам имхо вопрос можно снять - идите проверяйте свои авто, потом отчитаетесь
по паджере/монтере кстати тут, походу не пузотер [Ответ]
Роман79 12:05 05.02.2013
Сообщение от Lexs 66:
пузотёрка наверно
...полноприводная пузотёрка... Как Раф-4. И понижайка не решает в этой машине почти ничего, кроме таскания прицепа. Короче-для асфальта- пузотёр нормально) Для покатушек- квадрики и (или) Шишига!)))))))))))))))))
[Ответ]
Роман79 12:07 05.02.2013
Сообщение от Guid:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
...как же моя Мазда похожа на скотч, приклеенный к асфальту)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))
[Ответ]
ABat 12:34 05.02.2013
Сообщение от Guid:
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия
Сообщение от Guid:
Дорожный просвет
Сообщение от Guid:
идите проверяйте свои авто, потом отчитаетесь
Минимальный дорожный просвет 200
Есть электромагнитная блокировка межосевой вискомуфты.
...не пузотёрка, но хрупкая и нежная, любящая ровный асфальт, машина. Так же как и остальные пузотёрки... Хотя хороший паркетничек) Интересней Витары (мнение субъективно- ни с кем спорить не хочу).
[Ответ]
Сообщение от Guid:
предлагаю руководствоваться техрегламентом, который гласит: не пузотерка это транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.1. имеют хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
На сем по пузотеркам имхо вопрос можно снять - идите проверяйте свои авто, потом отчитаетесь
по паджере/монтере кстати тут, походу не пузотер
Пункт 1.3 добавлю РКПП!!!Пункт 1.4 углы въезда и съезда не менее 25* Дорожный просвет мин 200мм и 250 в базе.Пункт 1.2 тока для авто с межосевым дифференциалом!Вот уже вырисовывается вседорожник!
[Ответ]
-rebell- 18:31 05.02.2013
Сообщение от ABat:
Минимальный дорожный просвет 200
Есть электромагнитная блокировка межосевой вискомуфты.
Санта Фе не пузотерка.
Плохо ,что летом не приезжал(А очень хочется проверить Санту в песочке!!На песчаной косе р.Дон. Без понижайке там еще никто не смог провернуть колеса!
[Ответ]
ABat 19:41 05.02.2013
Сообщение от -rebell-:
Без понижайке там еще никто не смог провернуть колеса!
по песку едет, рекстоны за мной останавливались, хотя мотор слабоват, был бы дизель - тогда вообще супер.
Сообщение от Роман79:
хрупкая и нежная, любящая ровный асфальт, машина
согласен, жесткости кузова очень мало, вывесив колесо двери с трудом закрываются.
[Ответ]
Nikolaj469 20:03 05.02.2013
Сообщение от ABat:
Есть электромагнитная блокировка межосевой вискомуфты.
:
не перегревается? работает даже в тяжёлых условиях??
[Ответ]
Роман79 20:54 05.02.2013
Сообщение от Nikolaj469:
работает даже в тяжёлых условиях??
...Но тем не менее, та же Санта Фе штурмует снежные и замершие горки очень и очень уверенно. Её электроника работает довольно продуманно) Вообщем- как паркетнику- зачёт) однозначно)))
[Ответ]
-rebell- 21:24 05.02.2013
Ей понижайку и все!Будет нормальный внедорожник!Тока надо аккуратно!Чтоб не сломать.Да и бампера низковаты.
[Ответ]
insash, а есть описание переделок этой машины? я сомневаюсь, что авто без понижайки и без полноценной блокировки межосевого диффа может хоть где-нить участвовать. чтоб народ не вводить в заблуждение.
[Ответ]
insash 00:02 06.02.2013
Да, Сузука подготовлена, есть блокировка межосевого и понижайка тюнинговая, колёса до 32".
Вот хозяин: http://suzuki-club.ru/members/63989/ теперь он патрулевод.
Собранные в одном месте описания переделок не нашёл.
[Ответ]
ABat 11:56 07.02.2013
Сообщение от Nikolaj469:
не перегревается? работает даже в тяжёлых условиях??
Перегреться не может по умолчанию т.к. электромагнитная и замыкается до состояния без буксования муфты. Плюс на профильных форумах знатоки доказали что температурного датчика в ней нету. (к ней идет только один провод - на подачу питания)
В условиях буксования автомобиля работает хорошо, но не долго. Если буксовать вперед-назад раскачкой, все нормально, но если вывернуть колеса, то через 3-5 минут отключается и загорается неисправность, (15 мин перекур), но опытным путем пришел к выводу что её отключают мозги машины т.к. перестают понимать что происходит.
Ведь если не ждать 15 минут а заглушить и завести машину - ошибка пропадает и можно ехать дальше.
По поводу тяжелых условий, у каждой машины они свои. За патриотом конечно не поедет, но свое предназначение как автомобиль для города и легкого бездорожья - очень даже хорош.
Итог - пока на брюхо не сядет - едет. Диагоналки не боится, не в пример нивам, ходов подвески нету почти совсем особенно сзади.
[Ответ]
Guid 13:17 07.02.2013
Сообщение от -rebell-:
Пункт 1.3 добавлю РКПП!!!
не всегда, есть и у автомата плюсы... не много, но есть. Например, плавное увеличение крутящего момента... Собственно это все плюсы, имеющие отношение к внедорогам [Ответ]
Nikolaj469 18:42 07.02.2013
ABat, что- нибудь мостовое приглядел уже к весне???
[Ответ]
ABat 20:42 07.02.2013
Nikolaj469, не получится к весне, денег не хватает на все желания, надо на отпуск собрать. Хочу далеко улететь нафиг и отдохнуть.
[Ответ]
Nikolaj469 21:56 07.02.2013
Купишь железку, вот тебе и будет незабвыаемый отдых) смена рода деятельности- тоже отдых!
[Ответ]
ABat 01:52 08.02.2013
Сообщение от Nikolaj469:
незабвыаемый отдых)
детям это не объяснишь. поздно только о себе думать.
[Ответ]
Vova 02:18 08.02.2013
Сообщение от Nikolaj469:
что- нибудь мостовое приглядел уже к весне???
Сообщение от ABat: Nikolaj469, ну, до этого еще лет 8-10.
неспеша можно серьёзную вещицу собрать, если, конечно, душа лежит!
[Ответ]
Владимир Zmei 09:58 11.02.2013
Сообщение от Nikolaj469:
неспеша можно серьёзную вещицу собрать, если, конечно, душа лежит!
Коль не тока в душе дело, но и в свободном времени, которого к сожалению как всегда мало (((( у меня пол гаража ништяков всяких понакупленных, а ставить некогда
[Ответ]
Mutaborr 22:16 16.02.2013
Решили покататься седня по знаменитым местам за Олимпиком.Доехали до 400 летнего дуба,спустились до него на машине поднялись.безпроблем.Тут прониклись надежностью на наш полный привод и покатили на Белую гору.Спустились по склону на пол пути и пришли к выводу что надо драть когти пока там не остались....На дороге под свеженьким снежком располагался ЛЕД,можно даже сказать мы просто скатились вниз,благо ничего незацепили.На подьеме обратно произошел канфуз,машина буксуя понемногу скатывалась назад в яму.как не упирались в троем сделать ничего было невозможно.Были мысли ночевать в тачке.Вынужден был обратиться к друзьям бездорожникам.Подтянулся Реалист ЗА ЧТО ЕМУ БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!.Пока ждали немног скоротали время костерком.Дернули меня без собых проблем и потерьВ следующий раз когда также собирусь буду брать много шашлыка и водки!
