Сообщение от Teddybear:
Немного смутило то, что одним домкратом за перед поднимали всю сторону пепелаца.

А чего смущаться? Домкраты сейчас даже крохи двухтонники, а уж на шиномонтажах 4-ки или 5-ки как минимум. [Ответ]

Сообщение от Sin:
Уважаемые автоолени! Сегодня видел две машины (белая легковушка с девушкой за рулем) и черный полноприводный авто, которые крутило через встречку на обочину. Всё закончилось хорошо (на встречке никого не было. Правда джип расколотил себе бампер об железный отбойник, но это мелочи - дураки учатся на своих ошибках). Меняйте свой стиль вождения на зимний.
Если из систем безопасности и зимней обувки на машинах еще и мозг (как основной орган) наличествует, то эту зиму отъездите.

В области ледок был?? [Ответ]

Cheechaa, трасса при этом выглядела абсолютно сухой и нормальной. Только по следам торможения было понятно, что чуть-чуть инея на дороге вроде есть... [Ответ]

Сообщение от Sin:
Уважаемые автоолени! Сегодня видел две машины (белая легковушка с девушкой за рулем) и черный полноприводный авто, которые крутило через встречку на обочину. Всё закончилось хорошо (на встречке никого не было. Правда джип расколотил себе бампер об железный отбойник, но это мелочи - дураки учатся на своих ошибках). Меняйте свой стиль вождения на зимний.
Если из систем безопасности и зимней обувки на машинах еще и мозг (как основной орган) наличествует, то эту зиму отъездите.

а чем летний стиль вождения отличается от зимнего? зимой какие-то другие законы физики действуют? [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
а чем летний стиль вождения отличается от зимнего? зимой какие-то другие законы физики действуют?

плавный старт, отсутствие резких ускорений, плавное торможение, отсутствие резких движений рулем. Летом так редко кто ездит. [Ответ]

Сообщение от Бот Tаргитая:
А чего смущаться?

Скручивание кузова.. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Скручивание кузова..

Тогда такую машину сразу в чермет, без сожаления. [Ответ]

Сообщение от lvvv:
плавный старт, отсутствие резких ускорений, плавное торможение, отсутствие резких движений рулем. Летом так редко кто ездит.

А летом типа можно все резко делать и резко дергать рулем? [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
А летом типа можно все резко делать и резко дергать рулем?

почему нет? [Ответ]

Сегодня на трассе каток, который закончился только за 3 км до Воронежа. Улетевших в кювет под откос в деревья - одна машина, побившихся машин сегодня две - одного понесло и он на большой скорости вдарил другого, в результате обе машины "под откосом" и "в полях", но на колесах и вроде все целы, но ремонт теперь от 30т одному, под 100т другому. [Ответ]

Сообщение от Аид:
почему нет?

точно такие же сегодня побились. Надеюсь, автор этого сообщения не оказался одним из них. 90% сегодня по этому катку ехали около 60км/ч, еще несколько - 40-50, и три оленя обгоняли на примерно 90-100, главный приз - звание автодебила - взял обгоняющий через двойную сплошную на 120. [Ответ]

Сообщение от Аид:
почему нет?

потому что, во-первых, это бессмысленно.
во-втрорых, это ошибка, которая может привести к аварии. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
А летом типа можно все резко делать и резко дергать рулем?

Это не приведет к потере управляемости. Конечно если вы не дергаете руль туда- сюда при 100 км в час [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
потому что, во-первых, это бессмысленно.
во-втрорых, это ошибка, которая может привести к аварии.

Если нужно объехать открытый люк или водятла, вылезшего вдруг с второстепенной дороги, то смысл очень даже есть. На сухой дороге да еще и летом. Зимой все это проблематично. [Ответ]

Сообщение от Sin:
еще несколько - 40-50

Все проблемы из-за тошнотов )) [Ответ]

Сообщение от Sin:
точно такие же сегодня побились. Надеюсь, автор этого сообщения не оказался одним из них. 90% сегодня по этому катку ехали около 60км/ч, еще несколько - 40-50, и три оленя обгоняли на примерно 90-100, главный приз - звание автодебила - взял обгоняющий через двойную сплошную на 120.

сегодня уже нужно включать зимнее вождение, о котором упоминалось выше... [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
потому что, во-первых, это бессмысленно.
во-втрорых, это ошибка, которая может привести к аварии.

по себе других не судят... [Ответ]

Сообщение от lvvv:
Это не приведет к потере управляемости. Конечно если вы не дергаете руль туда- сюда при 100 км в час

да, и сколько еще таких "если"? на 100км/ч дергать нельзя? а на 99км/ч уже можно?

Сообщение от lvvv:
Если нужно объехать открытый люк или водятла, вылезшего вдруг с второстепенной дороги, то смысл очень даже есть. На сухой дороге да еще и летом. Зимой все это проблематично.

опять куча оговорок... "на сухой дороге, да еще и летом"...

а не проще выбирать скорость движения автомобиля и скорость совершения управляющих действий просто пропорционально качеству сцепления колес с дорогой, исходя из дорожной и погодной ситуации, что летом, что зимой, как это, кстати, и прописано в пдд?


и летом, и зимой автомобиль подчиняется одним и тем же законам физики. просто большинство водятлов, которые считают, что есть "зимний" и "летний" стиль вождения, ездят летом как олени, но их ошибки им прощаются, т.к. сцепление с дорогой хорошее. А зимой все ошибки вылазят наружу, и оказываются они в кюветах/отбойниках, либо тошнят 40 км во всех рядах сразу, т.к. очко сжимается. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Все проблемы из-за тошнотов ))

+100. тошнят 40 км/ч во всех рядах сразу и думают, что они типа никому не мешают. сейчас чуть снежок выпадет - тошноты сразу "перестроятся на зимний, мать его, стиль вождения", и будут тошнить 20 км/ч. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
+100. тошнят 40 км/ч во всех рядах сразу и думают, что они типа никому не мешают. сейчас чуть снежок выпадет - тошноты сразу "перестроятся на зимний, мать его, стиль вождения", и будут тошнить 20 км/ч.

+100500, чем так ездить лучше авто поставить до весны и пешкодрочить. Хотя "подснежники" тоже ещё те ездунцы )))). Получается палка о двух концах. [Ответ]

Сообщение от Burduk:
+100500, чем так ездить лучше авто поставить до весны и пешкодрочить. Хотя "подснежники" тоже ещё те ездунцы )))). Получается палка о двух концах.

Я лично непротив если кто-то ездит медленно, но пусть он это делает по правилам и в правом ряду. [Ответ]

тут прям чат зануд-буквоедов...
спускался на вогресс около 80 утром, на лете, визуально "наледь" есть, но в гражданском летнем торможении не юзит, нормуль в общем, не люблю зимнюю резину, на асфальте на руле кисель...
как обычно жду, второго снегопада ))) [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
тошнят 40 км/ч во всех рядах сразу и думают, что они типа никому не мешают. сейчас чуть снежок выпадет - тошноты сразу "перестроятся на зимний, мать его, стиль вождения", и будут тошнить 20 км/ч.

Кто понял жизнь, тот не спешит. © [Ответ]

Сообщение от killerv:
спускался на вогресс около 80 утром, на лете, визуально "наледь" есть, но в гражданском летнем торможении не юзит, нормуль в общем, не люблю зимнюю резину, на асфальте на руле кисель...
как обычно жду, второго снегопада )))

еще один из главных претендентов на звание ..... .... ну, того, который на 120 всех обгонял сегодня через двойную сплошную.
P.S. Хотя это лично мое мнение, на вогрэсе в 8 утра сегодня не был и про состояние дорожного покрытия в конкретном месте не осведомлен (может там подогрев дорожного полотна есть, включенный сегодня на полную мощность) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
но пусть он это делает по правилам и в правом ряду.

Всё так.... [Ответ]

Сообщение от Sin:
еще один главных претендентов на звание ..... .... ну, того, который на 120 всех обгонял сегодня через двойную сплошную.

Ну-ну, продолжай, в августе поди переобулся? [Ответ]

Сообщение от killerv:
Ну-ну, продолжай, в августе поди переобулся?

первую машину строго по инструкции производителя автошин - как только среднесуточная температура более 5 суток в месте проживания стала ниже определенного значения (живу севернее на много десятков км от места расположения форума )
вторую машину, каюсь, переобул только недавно, но на ней почти не ездил, только когда тепло было [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Я лично непротив если кто-то ездит медленно, но пусть он это делает по правилам и в правом ряду.

по правилам очконавты могут вполне тошнить себе в городе в левом ряду, если в каждую сторону всего по 2 полосы. а таких улиц в городе - большинство. [Ответ]

Сообщение от Sin:
еще один из главных претендентов на звание ..... .... ну, того, который на 120 всех обгонял сегодня через двойную сплошную.
P.S. Хотя это лично мое мнение, на вогрэсе в 8 утра сегодня не был и про состояние дорожного покрытия в конкретном месте не осведомлен (может там подогрев дорожного полотна есть, включенный сегодня на полную мощность)

не оправдываю летуна, который, с ваших слов обгонял через 2 сплошные на 120(у вас встроенный радар? или на глаз скорость умеете определять?). Но могу его понять, если все остальные плелись 40-60 км/ч во всех рядах.

Сообщение от Sin:
90% сегодня по этому катку ехали около 60км/ч, еще несколько - 40-50, и три оленя обгоняли на примерно 90-100

так что кто тут "олень" - вопрос открытый. [Ответ]

Сообщение от killerv:
тут прям чат зануд-буквоедов...
спускался на вогресс около 80 утром, на лете, визуально "наледь" есть, но в гражданском летнем торможении не юзит, нормуль в общем, не люблю зимнюю резину, на асфальте на руле кисель...
как обычно жду, второго снегопада )))

вот и правильно!
у меня сейчас в пользовании 2 одинаковых машины, одна на зимней шипованной резине, вторая на летней, поэтому выходя из дома, могу выбирать, на чем ехать, исходя из погоды и состояния асфальта. Так вот на лете, даже на подмороженном темном асфальте, машина и тормозит, и рулится лучше. На шипах все печальнее намного. Зато наклейка есть. [Ответ]