Hammer BIMMER_VRN Ну что вы в самом деле до Ксанки докопались - подъебка на подъебке... Хватит. [Ответ]

Сообщение от :
ФСЕ. Больше я ни слова не скажу.

Ксанка теперь молчать будет! [Ответ]

KostiK
может у нее просто рот занят. Откусила-таки тот самый пресловутый огурец, который ей фсю жизнь испоганил! [Ответ]

BIMMER_VRN мне интересно, при 240км/ч скока оборотов показывал тахометр?
У меня при 220 (по спидометру) срабатывал ограничитель
или твоя помойка до 7500 крутится?
И ещё , а как же Гайцы?Не замечали? [Ответ]

Кстати - можно ещё поспорить о том, на чём быстрее доехать на 520 или эволюшн 7. В принципе же у последней стоит ограничитель в 250 км/ч, бешка должна вполне потянуть 230-240 км/ч. Эво - по большей части авто для ралли, практически бездорожью, она легко сделает бешку зимой или в ралли. Ьеха в свою очередь предначначена именно для комфортной езды по автобанам - она (салон) и удобней будет (ехать же 3 с лишним часа), хоть и потяжелей она будет Митсубиси. Поэтому, немотря разницу в 100 лошадей, беха вполне может поспорить с митсу относительно времени следования на длительные дистанции...
Просто моё мнение. [Ответ]

Air все бы верно, вот только Эво весь дутый-передутый. Его хозяин уже неведомо какой двигатель сменил, так что это не машина, а самолет на колесах. [Ответ]

Harry Potter
Наслышан. Пусть и 500 лошадей, но вряд ли возможно держать скорость около 250 км в ч на такой трассе. Это ж не автобан. А в салоне бехи намного удобней. И скорость она выжмет достойную, вполне вытянет и 240. Полагаю, BIMMER_VRN сделает этот рекорд. [Ответ]

Air
не, 250 это далеко не предел этого Эволюшена. И по поводу салона можно поспорить. У Эво он абсолютно спортивный, а следовательно более подходит для езды в скоростных режимах. К тому же ралли проводиться не только по гравию, снегу и прочим нецивилизованным покрытиям, а еще и по асфальту. Соответственно даже без особых асфальтовых настроек Эво будет ехать по асфальту лучше 520 БМВ. [Ответ]

Air все дело в том что ты сравниваешь две абсолютно несопоставимые вещи: НОВЫЙ тюнинговый спорт-кар и ПОДЕРЖАННУЮ гражданскую машину (пусть она даже и М-ка). Так что это две большие разницы...или четыре маленьких [Ответ]

Harry Potter У Биммера не М-ка а обычная 520, но тем не менее BMW всё таки не обычная гражданская машина, спортивное то начало у неё всегда было.ИМХО [Ответ]

Hammer Harry Potter
Стало очень интересно.
Хорошо, я не столь большой знаток авто, тем не менее.
Давайте по порядку. Всё что я хочу сказать, это лишь то, что 520-я может составить эво 7 конкуренцию на длительных дистанциях. Давайте последовательно.
Итак, есть такое понятие как "магистральный" и "раллийный" суперкар. Эво 7, поддвергнутая тщательному тюнингу, может развивать скорость до 300 км. в час, имеет под капотом 450-500 л.с. (против стандартных 280) и развивает скорость в 100 км/ч за рекордное время - 3,5 секунды. По этим параметрам, если я не ошибаюсь (во всяком случае время разгона до 100 км.ч) может превзойти только Bugatti 110 (620 л. с., 3,4 секунды до сотни), правда машины такие очень редкие и давно не выпускаются - компания благополучно разорилась. Могут конкурировать Porche 911 GT2, TVR Cerbera, Ferrari F50. Не думаю, что это что-то новое для многих. Зверская машина этот эволюшн 7, ниуто не спорит. К сожалению, 520 беха здесь беспомощна. Но давайте посмотрим на обратную сторону медали. Речь идёт о более чем 3-х часовой поездке. Конечно, BMW 520 это не M5, но тем не менее. Применительно к нашей реальности и дорогам, 520-ая вполне выжмет "нужные" 230-240 км/ч, разумеется, митсу даст и все 300 (ограничитель скорости на таких машинах снят), но вот один ньюнс применительно к нашей российской действительноти. Средний вес человеческой головы около 8 кг, на скорости более 250 км в час это сильная (весьма!) нагрузка для шеи, особенно при прохождении поворотов, разгоне, торможении (усиленная трансмиссия и очень "цепкие" тормоза) и проч. Сответственно утомляемость. Эво - гражданский вариант гоночного автомобиля для ралли! Это не магистральный болид даже если имел место быть 4-й этап тюнинга (500 лошадей). Её стихия - ралли. Далее - салон. Если я не ошибаюсь - кресла "деревянные", тряска супержеской подвески (наши дороги), тугой рычаг переключения передач... По моему, это не слишком хорошо для длительных дистанций по российским дорогам, хотя кто знает, в салоне эво 7 меня не было. А вот за рулём 525 был - не думаю, что есть принципиальные отдичия от 520. И надо сказать - салон предназначен именно для спокойной езды по магистралям. Причём с комфортом и достойным скоростным режимом. Вот такое моё мнение.

Никто не сравнивает это машины, тут всё ясно - речь зашла о том, на чём быстрее можно проехать 500 с небольшим километров и я просто отстаиваю своё мнение. [Ответ]

Air Ты забыл такую важную вещь, как прохождение на трассе поворотов на запредельной скорости - Беха может запросто "сделать уши", а вот Эво, благодаря своей "заточенной" подвеске без напряга пройдет такой же поворот без особых проблем. И это - выигранное время.

Как пример: прошлый год: уличный дрэг Porsche 924 (2.0) и заезжий FireBird (около 3 с чем-то литров). Разгон от Кондитерки до тюрьмы - я отстаю, поворот при выезде на Заставу (90 градусов), я вписываюсь без вопросов, Берд крутит на 360 и бьет ЗАДНИМ(!) крылом об столб. Немая сцена. [Ответ]

Alex Street
Да, не спорю - один два поворота - не проблема. Но речь идёт о трассе в 500 км - это тоже надо учесть. Я просто хочу сказать, что Биммер вполне может доехать и за меньшее время. А эво 7 - авто для ралли. [Ответ]

Air по поводу кресел - это же СПОРТИВНАЯ машина! Поэтому кресла-ковши - сел и утонул. Голова очень хорошо поддерживается. Прибавь к этому подвеску, которая позволяет проходить повороты на большей скорости, эффективные тормоза, мощный двигатель, позволяющий разгоняться быстрее после торможения и полный привод (дорога то не вся хорошая). Так что у БМВ шансов мало. К тому же простая логика: ралли ведь тоже не 30 минут проходит, соответственно это автомобиль, изначально заточенный под ДЛИТЕЛЬНУЮ езду [Ответ]

Harry Potter
Всё равно буду спорить. Не знал что ралли проходят более трёх часов.

У бехи (если это не трёха середины 80-х) изначально "спортивность" присутствует. Она явно уступит в скорости, но вот в комфорте езды. Не думаю, что более лучшая проходимость поворотов эво веский козырь, мы не ралли обсуждаем тут, а трассу до Москвы. [Ответ]

Я думаю Эво быстрей, т.к. двигун на обгонах мощнее и попутки не создают проблем, а 2л. Бэхи пока раскочегариш. А вообще мне пох. Я свою тойоту когда разгонял по задонскому, то было много проблем с попутками, поэтому скорость за 200 в условиях Воронежа, не то чтобы опасна, просто много колодок, бензина и пота. И еще переключатель дальнего к Москве оторвется. Я прикололся километров 40 и хорош, дальше уже просто работа и везение. [Ответ]

Вы о чем????? Ну доехал за 3,20... ну и флаг мне в руки.... мог бы и быстрее - да дождь пол пути лил как из ведра...

Отвечу попорядку:
1. Менты остановили 1 раз за обгон 9-ти машин через сплошную, через посты 120 км/ч (у них там всё равно радаров нет);
2. Тахометр не работает... спидометр теперь тоже... ;
3. На БМВ ехать комфортнее (Лансер и БМВ 5** машины разного класса для разных целей) и не надо сравнивать попу с пальцем;
4. Ограничитель механически снят, остался тока чип который дает ехать 240;
5. Ксанка - ЗЛО ... надеюсь больше не откроет свой рот полный огурцов;


SR - FOREVER [Ответ]

BIMMER_VRN
[Ответ]

Air Козырь Эво будет именно в динамике и управляемости. И, в тот же самый дождь, в стабильности реакций на дорожном покрытии. А сравнивать попу с пальцем действительно не нужно. На "Еве" проехать за хорошее время гораздо легче, так что рекорд Биммера не только во времени, но и в крепких нервах. [Ответ]

shurick
Биммер молодец. Бесспорно. Я не сравниваю эти авто, просто хочу сказать, что на москвиче он не приблизился бы к рекорду Эво, а на своей 520 может его легко побить. [Ответ]

shurick да..... нервы свои уже неделю отпаиваю.....
Air Но пасаран!.... ЭВЫ не пройдут.... [Ответ]

Subaru Impreza [Ответ]

BIMMER_VRN
Согласен! Можно доехать и за три часа.
А был бы на эво - отпаивал бы ещё неделю! [Ответ]

Air [Ответ]

BIMMER тоже самолет только маленький Ыщо! (типа экспромт!) [Ответ]

Сообщение от :
Ограничитель механически снят, остался тока чип который дает ехать 240;

BIMMER_VRN
b]BIMMER_VRN[/b] эт ты про упор под педалью или чё ты там снял???
А не пробовал ставить чип, который даёт ехать 300 или 400км/ч

З.Ы.Пока не прокатишь - не поверю, что твоя помойка едет
240 [Ответ]

Баварец
Должна ехать. [Ответ]

Air это где ж это ты видел БиМеВе которая едет? [Ответ]

Air -тебе видней
Harry Potter - не наезжай на помойки [Ответ]

Баварец а то ты меня "хондой цуцик тайп Эр" переедешь? [Ответ]