Выгорела одна дорожка.Спаял.Теперь все работает
[Ответ]
vova307 11:24 11.06.2011
Уважаемые форумчане, у меня на ключе с пультом дистанционного управления центрального замка от Пежо 307, сломались кнопки (откр., закр.). Может кто подскажет где взять корпус ключа б/у или новый если не дорого.
[Ответ]
VIS63 20:02 11.06.2011
Новый стоит 1,945 руб. до рейстал и 2,998 руб. рейстал модель (складной ключ).
[Ответ]
vova307, если электроника ключа не пострадала, то глянь на ebay - там болванка с доставкой рублей в 500-600 обойдётся.
[Ответ]
Barmenpashka 06:46 14.06.2011
У меня на 407 складной ключ. провалились кнопки отрытия и закрытия. решил доработать. вырезал на плату из обычного ластика пластину долщиной около 1.5-2 мм строго по форме самой платы (канцелярским ножом). Сделал прорези для микросхем, а в сами кнопки (есть там с внутренней стороны круглые углубления) вырезал пластиковые (из пружины для скоросшивателя) вставки. уже пол года никаких проблем. ключ держится неплохо. скорее резинка до дыр сотрется). делал на работе, поэтому все подручные материалы из канцтоваров)))))
[Ответ]
ledy Nataly 12:50 16.06.2011
добрый день! требуется передний бампер на 308,бу, по самой низкой цене. на всех разборках цены нереальные. в Москве бампер стоит 1000р....пишите в личку
[Ответ]
Barmenpashka 13:30 16.06.2011
Итересно, где это Вы за 1000 бампер на 308 видели, хоть даже и в Москве? оригинал стоит под 20 тысяч. Б/У дешевле 10 вряд ли найдете да и то, не факт. я в прошлом году на 407 брал за 12 с решетками и молдингами в сборе б/у в Москве, если интересно, могу координаты дать.
[Ответ]
Blade78 20:01 16.06.2011
Сообщение от Barmenpashka:
1000р....пишите в личку
может под пластиковой защитой днища с правой стороны, сзади, ближе к бензобаку. Если там нет, то он отсутствует в принципе. Вместо него только сетка на бензонасосе. У меня на ew7j4 пежо 407 фильтр присутствует.
[Ответ]
VIS63 20:38 14.07.2011
В нише бензобака справа около порога.
Сообщение от Barmenpashka:
Если там нет, то он отсутствует в принципе.
Подскажите, где можно в Воронеже, кроме официалов и сервиса на ул. Циолковского произвести ремонт задней балки на ПЕЖО-206... ну а именно, нормально продиагностировать, а потом разобрать и заменить подшипники или поставить пластиковые втулки.... а не "менять все в сборе", потому что "так проще"...
Заранее благодарю всех откликнувшихся.
[Ответ]
ClubMaster 22:33 22.07.2011
maxorb, Чтобы адекватно подошли к проблеме умелыми руками, больше нигде в Воронеже я не знаю... У дилера эта процедура, естественно, заменой всего 60 000 руб., на Циолковского дешевле, но сколько не знаю... А втулки не пластиковые, а латунные, а их сейчас днем с огнем не найдешь, имхо
Раньше года 2-3 назад проставить их стоило около 6000 руб, ну там может еще туда же и с подшипниками чего-то шаманили...
Задняя подвеска на 206- подруливающая, а когда вы включаете в неё эти проставки, то зад авто начинает носить на поворотах вприпрыжку, короче дубовая становится она...
Если тебе мой комментарий чем-то поможет, то я рад... А так всё идёт к полной замене всего...
Сейчас прям сезон, этих балок, чуть ли не каждую неделю про это слышу...
Полазь на 206-клуб.рф, может кто чего продаёт (втулки)...[Ответ]
ForS 22:56 23.07.2011
ClubMaster Валер, ты про балку то 206 сказки не наговаривай и если чО то не латунные а текстолитовые и вообще что бы про балку говорить надо знать матчасть, 06 и 07 модели пипец какие разные нет там и в помиме 60 тыщ рублей, Циолковского не писец какая панацея. МОЁ имхо балку только у оф дилерра, он даёт гарантии на такие работы юридические, а вот что дают другие я х.з.
Тестлитовые втулки идут в замен подшипников, и ну НИКАК не могут помешать ПРАВИЛЬНОЙ работе балки
maxorb там такая фишка в балке что без разборки ну никак , тестолитовые втулки могут спасти если нету ОЧЕНЬ сильной выборки в металле. Но у них есть большой недостаток, они первые несколько тыщ км жосткие так что будет такое ощущение что едешь на телеге но если нагрузить багажник, то пластик быстро притираеться по месту, и становиться всё окэ, ресур текстолитовых втулок очень большой, но их тяжко найти (( мой тебе совет ищи их в обязательном порядке. Мой совет основан на собственном опыте эксплуатации и эксплутации других 206 пыжиков друзей-знакомых. П.С. после разборки ты сам если посмотришь и увидишь сильную выработку на пальцах интуитивно поймёшь, под замену балка или нет. Если под замену и втулок нет, то менять можно одну балку торсоны и все остальное оставить старое, мой пробег за 200к и всё отлично бегает. За остальным в Л.С [Ответ]
VIS63 22:28 24.07.2011
Я в шоке...
И какой всё же ресурс текстолитовых втулок?
Толщина их стенок, как я понимаю, мм 3, где то. При диаметре примерно 50 мм (есть варианты).
Не уж то держат динамическую нагрузку?
PSA отдыхает.
Ещё на 405 -х завтуливали латунными втулками. Но для этого дополнительно протачивали "пальцы", чтобы увеличить толщину стенки втулки.
Но ClubMaster правильно про них всё рассказал.
[Ответ]
ForS 14:55 25.07.2011
два пыжика знакомые катаються со втулками, у одного пробег после замены 85 у друго 69тыс, втулки ставились на разбитые места, но места были не писец как сильно разбиты, но требовали замену балок
[Ответ]
VIS63 20:59 25.07.2011
Впечатляющие цифры. Посмотреть бы такую. Да перейти на втулки.
[Ответ]
maxorb 17:38 26.07.2011
Все же принял решение съездить на диагностику к официалам. За диагностику подвески - 700 рублей. Все запчасти есть в наличии. В телефонной беседе с представителями сервиса были так же озвучены цены на удовольствие "починки задней балки":
- цена задней балки в сборе - 33 702 руб.;
- просто балка - 26 775 руб.;
- ремкомплект (подшипники, торсионы, втулки и т.д. еще какая-то хрень... ) - почти 7 000 руб.:
- работа по замене подшипников - в районе 6 000 руб.;
- работе по замене всей балки - что-то около 15 000 руб.
Самое интересное, что они сказали, что вполне могут просто заменить при необходимости изношенные "пальцы" на задней балке... честно говоря я это не ожидал услышать. Думал они все только целыми узлами меняют. Одним словом я заинтересовался. Поеду... съезжу... погляжу как меня "лечить" будут..
Просто в глубине души надеюсь, что не успел я (вернее жена) за месяц убить всю подвеску за месяц....
[Ответ]
VIS63 18:03 26.07.2011
Roman 23, мы (сервис на Циолковского) с 18 июля в отпуске. Кто же вас там "развёл на бабки"?
maxorb, у нас для справки:
- просто балка - 26 775 руб.;
- ремкомплект (подшипники) - где то 2 600 руб. (зависит от вина);
- работа по замене подшипников - 5 580 руб.;
- работа по замене всей балки - 6 480 руб.
Уважаемый VIS63! Я никогда не говорил, что у Вас меня развели на бабки. Если Вам показалось, что смысл моих предидущих сообщений именно таков, то прошу простить меня. Я несколько раз обслуживал автомобиль у Вас. Ничего плохого сказать не могу. У Вас стоимость работ дешевле, чем у официалов, тут никто это под сомнение не ставит. При всем при этом качество выполненных работ так же не вызывает никаких нареканий. Я говорю вполне серьезно.
Каждые пол года - к Вам на диагностику... так, на всякий случай. Так по весне этого года, после того как сошел снег, диагностика, проведенная на Циолковского не выявила никаких косяков в задней подвеске. А в июне был поставлен диагноз - заднюю балку под замену. Это как? Как за два месяца можно убить балку, если Вы сказали что с ней все в порядке?. Я в рейсерских гонках не участвую, пробег машины суточный по более менее "нормальным" дорогам около 22 км.. Просто так вот сразу... и всю балку под замену.... ? Может быть её можно как-нибудь восстановить? Ну или хотя бы попытаться это сделать?
[Ответ]
VIS63 20:01 26.07.2011
Уважаемый maxorb, про развод я спрашивал другого.
А по вашей балке могло быть такое развитие событий: Зимой сальники защищающие подшипники пришли в негодность. Весной, при диагностике, люфтов, прощупываемых вручную, ещё не было. Увидеть состояние сальников трудно. Редко их выдавливает наружу. А за два месяца можно износить до состояния требующего замены балки. Можно, к примеру, раз попасть в хороший ливень (как этот http://vrntube.ru/video/6738/ПОТОП-на-ЮЗ-19072011) и балке конец.
Критерий по замене мы ужесточили не по тому, что хотим заработать на клиентах. Замена подшипников на балке, которая уже имеет изъяны, приведет к скорой повторной замене. Это и будет развод.
А точно узнать состояние можно только разобрав подвеску. Быстро новую балку не найти. Если работа проводилась у кого то в гараже, то можно спокойно искать замену, а если в сервисе? Будет простой.
Раньше у нас была возможность восстанавливать балки. Но связи порушились.
Поэтому я и спрашивал у ForS про ресурс текстолитовых втулок.
И потом, посадка рычага на балку идет с натягом. Как поведет себя втулка с толщиной стенки в примерно в 3 мм?
[Ответ]
VIS63 20:32 26.07.2011
Roman 23, стоимость оригинальных запчастей не мы определяем. А по стоимости работ - каждый сервис имеет свою себестоимость. В гараже она ниже. На арендуемых площадях выше. А если платятся налоги, то ещё выше. А ещё надо пополнить склад, чтоб всё было. Отремонтировать оборудование и создать новое, чтоб эвективне провеси работы и тем самым сократить стоимость работ. Если вы считаете меня богачом, то вы ошибаетесь.
А сервисов стало много и у всех есть выбор. Вы же смогли найти свой сервис.
[Ответ]
