Короче запутали меня блин... ВРН - это что? Движок точно 2,5 и точно турбо... и дело тут не в капоте с дыркой. 1998 год - это какое поколение Аутбеков 1-е или 2-е???
Drd 15:06 13.10.2010
yuka, si-drive - это как???
Амигосян 15:19 13.10.2010
Сообщение от Drd:
EJ257
о_0
Сообщение от Drd:
1998 год
...
фотки давай подкапотного и таблички
ЗЫ BP Это ТО Что пошло с 2003г в Япии аутбек
BPH 2.5 турбо с 2008 года он идет как ЭКСТИ ( о чем говорил ЮКА )
Амигосян 15:27 13.10.2010
Сообщение от Drd:
EJ257
EJ257 /
Сообщение от :
DOHC 16 valve turbo. Originally designed for the North American Impreza STI in 2004 with AVCS and DBW. The same exact shortblock as EJ255 except the EJ255 has a different domed piston vs the EJ257. The heads also have different components. Subaru of America designates the same part numbers for an EJ255 shortblock, and EJ257 shortblock with the exception of the pistons.
Usage:
US Market Impreza WRX STi MY04~MY07 (300 hp, 293 hp (New SAE standard))
US Market Impreza WRX STI MY08~MY10 (305 hp (New SAE standard))
US Market Subaru Legacy/Subaru Outback MY05~MY06
Asian, European Market Impreza WRX STi 05~present (280 hp, 40KGh/m)
JDM Forester STI MY05~present
yuka 15:44 13.10.2010
Drd, я правильно понимаю что был 2.5 аут турбо в 98гг или что 2турбо легась ) или 2.2 )
под капот загляни и всё ОК будет
я то флужу - это всё другой кузов вообще
si-drive - это 3 режима работы коробки )
Амигосян 15:55 13.10.2010
Сообщение от yuka:
si-drive - это 3 режима работы коробки )
не более чем маркетинг)
Drd 20:44 13.10.2010
Ну как-то так....
Фото табличек пока не доступны....
Изображения
Drd 20:58 13.10.2010
Амигосян, Цитата:Сообщение от Drd
EJ257
EJ257 /
ЦитатаOHC 16 valve turbo. Originally designed for the North American Impreza STI in 2004 with AVCS and DBW. The same exact shortblock as EJ255 except the EJ255 has a different domed piston vs the EJ257. The heads also have different components. Subaru of America designates the same part numbers for an EJ255 shortblock, and EJ257 shortblock with the exception of the pistons.
Usage:
US Market Impreza WRX STi MY04~MY07 (300 hp, 293 hp (New SAE standard))
US Market Impreza WRX STI MY08~MY10 (305 hp (New SAE standard))
US Market Subaru Legacy/Subaru Outback MY05~MY06
Asian, European Market Impreza WRX STi 05~present (280 hp, 40KGh/m)
JDM Forester STI MY05~present
А кто сказал что двигло родное???? -
Дымок 21:39 13.10.2010
свап? 257 не лучший по надежности мотор.
зыж на фото не 257 мотор. похож на 2л турбо из старых.
Сообщение от Drd: Амигосян, Цитата:Сообщение от Drd
EJ257
EJ257 /
ЦитатаOHC 16 valve turbo. Originally designed for the North American Impreza STI in 2004 with AVCS and DBW. The same exact shortblock as EJ255 except the EJ255 has a different domed piston vs the EJ257. The heads also have different components. Subaru of America designates the same part numbers for an EJ255 shortblock, and EJ257 shortblock with the exception of the pistons.
Usage:
US Market Impreza WRX STi MY04~MY07 (300 hp, 293 hp (New SAE standard))
US Market Impreza WRX STI MY08~MY10 (305 hp (New SAE standard))
US Market Subaru Legacy/Subaru Outback MY05~MY06
Asian, European Market Impreza WRX STi 05~present (280 hp, 40KGh/m) JDM Forester STI MY05~present
А кто сказал что двигло родное???? -
вот эта строчка - не соответствует действительности.
Drd 22:21 13.10.2010
Короче пока точнее не скажу... Если все сложится, то после выходных...
Дымок 22:41 13.10.2010
так что на фото не 2.5 турбо.
Амигосян 08:27 14.10.2010
Дымок, а че на форях идет сг09 сти?
Дымок 11:58 14.10.2010
на форях сг09сти еж255
Drd 17:43 14.10.2010
Вопрос Ej25 и Ej257 - в чем разница?
Какие вообще были 2,5 турбо моторы, примерно в те годы???
sas11 17:57 14.10.2010
Drd, приглашай на смотрины.
Интересно что впихнули
Drd 18:40 14.10.2010
Сообщение от sas11: Drd, приглашай на смотрины.
Интересно что впихнули
OK
Дымок 21:43 14.10.2010
Сообщение от Drd:
Вопрос Ej25 и Ej257 - в чем разница?
Какие вообще были 2,5 турбо моторы, примерно в те годы???
в те годы не было турбо моторов 2.5:-) Вернее были, но у ниссана, тойоты, но не у субары:-) еж25 - атмо, еж257 - сти мотор.
Drd 17:02 15.10.2010
Мотор, по-моему, 2004 года... и в ПТС написано EJ25
Дымок 22:03 15.10.2010
Drd, мотор точно не 257. очень похож на 2.0. свап оформлен в гаевне?
Drd 18:20 17.10.2010
Все машину забрал, катаюсь, привыкаю.
Drd 18:23 17.10.2010
Уважаемые однофорумчане!!! Кто у нас самый квалифицированный и уважаемый ремонтник по Субару? Хочу приехать на диагностику, чтобы все посмотрел опытный человек. Заодно и с моделью движка определиться а то что-то вы меня напугали мужики - 2,0 ??? Родственник сказал 2,5, да и в документах EJ25.
Дымок 20:03 17.10.2010
Drd, ЗАМЕНА МОТОРА ОФОРМЛЕНА???
Govroch 13:24 18.10.2010
Drd, К Паше езжай в Северный.
Drd 21:42 18.10.2010
Govroch, координаты Паши можешь дать. Реально хороший спец? Чинит все? (а то есть вопросы по подвеске, ну и посмотреть целиком)
NiK Ser 22:24 18.10.2010
Сообщение от Drd: Govroch, координаты Паши можешь дать. Реально хороший спец? Чинит все? (а то есть вопросы по подвеске, ну и посмотреть целиком)
Паша, в принципе спец,а вот его ПТУшники так и наровят че нить сломать.Стой над душой и все будет норм.
Drd 07:25 19.10.2010
NiK Ser, Координаты? Кто еще в Воронеже есть из приличных Субару-мастеров?
Амигосян 09:12 19.10.2010
Да ниче Паша смотреть не будет...
влезет, если только ПТУшники накосячат...
и ткнет их пальцем. дальше они опять сами копать аля косячить будут.
Drd 10:41 19.10.2010
Народ!!! Кто может внятно ответить на поставленный вопрос???
КТО самый вменяемый спец по Субару в ВОРОНЕЖЕ???
